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Formación multicolor
Esta toma, realizada a la salida de la estación Federico Lacroze del Ferrocarril General Urquiza, nos muestra una formación de tranvías "Hollywood Car" muy particular, pues cada uno tiene un esquema de colores diferente.
Si bien no es tan así, porque el primer y el tercer coche están pintados con el esquema de colores para coches eléctricos de la norma NEFA I, pero las tonalidades del rojo varían. El segundo coche es completamente marrón y el cuarto aún tiene las franjas crema en el lateral.
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Filename:100740.jpg
Album name:busarg / 077 - Servicios tranviarios interurbanos
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Saint Louis Car Co. / 1925 - 1928
Carrocería:Saint Louis Car Co.
Empresa / Línea:Ferrocarriles Argentinos / Línea General Urquiza
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Dec 28, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1371 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2811
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BusAmerica  [Dec 28, 2011 at 03:43 PM]
Las normas NEFA I son tal vez "normas Estandarizadas de Ferrocarriles Argentinos"? No sabia nada de eso.
busarg  [Dec 28, 2011 at 04:11 PM]
Si mal no recuerdo es así, pero algún ferroamigo lo podrá confirmar.
MARIO DANIEL AVILA  [Dec 28, 2011 at 04:16 PM]
efectivamente , se buscaba unificar colores . por esos años era todo muy colorido y habia para todos los gustos .
Sebastian0601  [Dec 29, 2011 at 12:04 AM]
DE CHICO (MEDIADO DE LOS 80), RECUERDO HABER VISTO A LA PASADA DESDE LA COSTERA EN RUBEN DARIO ALGUN COCHE MARRON, SI ME ACLARAN DE QUE SE TRATABA DESDE YA SE LOS AGRADESCO
Marcelo Scévola  [Dec 29, 2011 at 12:52 AM]
Sebastián, debería ser un coche de larga distancia, todavía quedaban de color marrón aunque ya se los estaba pintando de blanco y azul con franja roja.
MAPTBA  [Dec 29, 2011 at 11:44 AM]
NEFA es "Normas y Especificaciones de Ferrocarriles Argentinos", dentro de las cuales una ínfima parte se refiere a la coloración del material rodante.
No hay NEFA I o NEFA II, eso es un invento de los aficionados, NEFA es una sola, que se fue actualizando y modificando según las circunstancias.
Las decoraciones aplicadas ("decoración" tampoco es término oficial, pero yo lo uso a falta de uno que defina al conjunto de esquema y colores de los vehículos) no fueron una creación de NEFA sino que se limitaron a generalizar las decoraciones que usaba el Fc Mitre.
MARIO DANIEL AVILA  [Dec 29, 2011 at 04:37 PM]
asi es el mundillo de los aficionados , tan proclives a inventar terminologias abreviables.
Sebastian0601  [Dec 29, 2011 at 09:14 PM]
MARCELO, GRACIAS POR EL DATO, AUNQUE SIEMPRE LO RELACIONE CON ALGUN TIPO DE TRANVIA O COCHE MOTOR, PERO COMO DIJE LO VEIA A LA PASADA, COANDO ME MUDE A HURLINGHAM Y EMPESE A PASAR POR RUBEN DARIO A PIE YA NO ESTABA MAS.
Marcelo Scévola  [Dec 29, 2011 at 09:36 PM]
Sebastián, hubo al menos un coche que fue remodelado con ventanas más modernas, no se que uso se le dio, quizás te refieras a ese coche. Creo que aún sobrevive arrumbado en Lacroze.
Sebastian0601  [Dec 29, 2011 at 10:23 PM]
EL DE LACROZE NO LO VI, CAPAZ QUE ERA ESE, DONDE SI LLEGE A VIAJAR EN COCHES MARRONES FUE EN EL FC. BELGRANO (AÑO 84)
busarg  [Dec 29, 2011 at 11:58 PM]
Recuerdo un coche con ventanillas modernas de los Standard Steel. Había sido acondicionado para coche pagador (pero no creo que esté en Lacroze, realmente)
Marcelo Scévola  [Dec 30, 2011 at 12:15 AM]
Al menos eso se comentó en un foro. Si mal no recuerdo hasta lo ubicaron usando Google Earth.
royal T62  [Dec 30, 2011 at 12:39 AM]
Empezando por la foto y luego los aportes, este archivo, tan caro a mis sentimientos y a mi propia historia, es una mina de oro, viajé tantas veces en este ferrocarril con mis viejos, ya muertos hace muchos años, que me resulta imposible ver claramente la foto ¿se entiende?, es como que se me nubla la vista. De verdad, gracias a todos.
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