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Pedacitos de Historia


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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Por Quilmes, en los '70
Con la estación Quilmes del Ferrocarril Roca de fondo, vemos a este clásico ejemplar de fines de los '60 al servicio de una de las empresas clásicas de la zona, el recordado Expreso Libertad, por entonces prestataria de la línea 263 provincial anteriormente comunal y que llevó los números 4 y 581, mientras se mantuvo en esa jurisdicción.
Ostenta su color original, celeste abajo, blanco para el techo y naranja para franja y cuerpos de filete, que mantuvo hasta entrados los '80. Posteriormente, el naranja se cambió por el rojo.
El coche es un clásico de la época, un "1112" carrozado por El Indio, fabricado en 1969.
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File information
Filename:116409.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1969
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Expreso Libertad / Línea 263
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Dec 18, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:692 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16127
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Ariel183  [Dec 19, 2021 at 08:50 AM]
En los 80 se implementaron 1ro : "El logotipo, q' yo lo asemejaba al AVE FENIX x parecerse a un ave con sus alas abiertas.....y 2do : Se implementó en número de la cartelera en Rojo.
MARCELOLEAL  [Dec 19, 2021 at 11:45 AM]
Se podría decir que es un 38 de provincia? Lo veo igual la fallida MOCSA.
daniel cocchetti  [Dec 19, 2021 at 01:30 PM]
MarceloLeal: A mí me pareció un 38 antes de agrandar la foto, pero el cuerpo es celeste como en la trompa, lo que pasa es que está a la sombra.
Leonardo Martín  [Dec 20, 2021 at 10:17 AM]
En que año cayó esta empresa, y porque?
eldirettor  [Dec 20, 2021 at 08:17 PM]
Un detalle interesante que me recordó esta foto es la tipografía poco común que utilizaban para la razón social, que no era una excepción de este coche
Jorge Ernesto  [Dec 21, 2021 at 08:02 AM]
Recuerdo verlos en el garage que tenían en camino general belgrano,y cuando cayó la empresa,tenían muchos en una fábrica de ladrillos en Varela x el alpino, pasando la curva de la muerte
busarg  [Dec 21, 2021 at 11:33 AM]
¿La curva de la muerte, Jorgito? ¿Cual es su historia? ¿Por qué la llaman así? ¿Tenés idea?
Jorge Ernesto  [Dec 21, 2021 at 11:37 AM]
Hola Ale, pasando el alpino,dónde terminaba el halcon y el trucho,más adelante llendo para la capilla hay una curva muy pronunciada,a la izquierda, siempre cortaban derecho para el campo,y se a matado gente,camino negro también tiene la curva de la muerte,llendo para el cruce lomas,pasando los tribunales de lomas.
victor506  [Dec 21, 2021 at 10:46 PM]
Lindo recuerdo del 263, ostenta ramal 4 (¿x Amoedo?), hacia V.Alcira hasta Claypole nomas ?, era mala 4, por recordar la vieja linea 4 original de la misma empresa ?
Nunca tubo ramal 3, que se viera ??, Se que 3 y 4 serían dos de los tres ramales 5.
luis  [Dec 29, 2021 at 11:19 PM]
un "famoso" en la 263, no era poca cosa..