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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Antigua empresa interurbana marplatense
El Expreso Dionisia explotó la línea provincial precaria P.59, que unía a las ciudades balnearias de Mar del Plata y Miramar. Fue sucesora de la adjudicataria original de la concesión, que se llamaba Empresa 24 de Febrero. Podemos ver uno de sus coches en la foto número 107257.
Llegó activa a los '70 para luego desaparecer. La línea quedó a cargo de la empresa Rápido del Sud, que la explotó durante varias décadas.
Desconocemos si esta hermosa foto se tomó durante la etapa de P.59 o si ya era 259. El cambio se registró el 2 de enero de 1969, junto al resto de las jurisdicciones.
Creemos que esta enorme unidad tiene un chasis Scania Vabis de fines de los '50 y que fue carrozada por Cametal. ¿Es así, amigos?
114257.jpg 106842.jpg 116270.jpg 115530.jpg 3147.jpg
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Filename:116270.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Scania Vabis B-71 / 1957-59
Carrocería:Cametal
Empresa / Línea:Expreso Dionisia / Concesión Provincial Precaria P.59 o línea 259
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Oct 07, 2021
Dimensions:536 x 386 pixels
Displayed:725 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15820
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Leonardo Martín  [Oct 07, 2021 at 09:17 AM]
Ale, estas fotos marplatenses.... increible... hay una de San Martin?? Que colores tenía esta Dionisia?
busarg  [Oct 07, 2021 at 09:43 AM]
Leo, los colores de esta empresa era azul en las partes más oscuras, rojo en las intermedias y blanco en las más claras. Aún no busqué fotos de la San Martín.
MAPTBA  [Oct 07, 2021 at 10:04 AM]
¿Se llama B-71 porque mide 71 metros de largo?
fabioosorio  [Oct 07, 2021 at 12:26 PM]
Y por las letras del cartel del restaurant, no está deformada la foto.
Roberto Tomassiello  [Oct 07, 2021 at 01:03 PM]
Es un efecto de percepción visual, debido a la escasa altura de la carrocería -aproximadamente, 2,90 a 3m- y la importante longitud, de cerca de 12m.
altbus  [Oct 07, 2021 at 03:33 PM]
Confirmado Scania con Cametal.
Leonardo Martín  [Oct 08, 2021 at 12:14 AM]
Estas unidades llegaron con vida útil a principio de los 70?
carlos sueiro  [Oct 08, 2021 at 04:48 PM]
¿No es Varese...u otra??
Roberto Tomassiello  [Oct 08, 2021 at 06:21 PM]
Diría que es Varese. La contrasté con otras imágenes de productos de dicho carrocero y coinciden.
busarg  [Oct 08, 2021 at 08:43 PM]
Leo, algunos ejemplares de este tipo de unidades llegaron activos a los '80 aún en cantidad. Y algunos perdidos ingresaron a los '90 inclusive, pero ya eran muy pocos.
carlos sueiro  [Oct 14, 2021 at 01:45 PM]
Roberto Tomassiello :Ya me parecía..¡muchas gracias...!!
Leonardo Martín  [Oct 14, 2021 at 02:27 PM]
Ale, y se sabe en que empresas llegaron activos?
busarg  [Oct 15, 2021 at 06:36 PM]
Debería revolver memoria y listados, Leo. A fines de los '70 llegó alguno en la empresa Yanacone, a los '90 otro en Presidencia Roque Sáenz Peña, en el Chaco. Hubo otro en La Rioja en los '80... debería recopilar datos con tiempo, que últimamente me falta.
Leonardo Martín  [Mar 20, 2023 at 08:22 PM]
Esta empresallego activa a los 70 con este tipo de coche? o tenía alguno más moderno?
busarg  [Mar 21, 2023 at 07:17 AM]
Tenía más modernos, Leo. Te prometo fotos de los '70, que debo escanear.
Leonardo Martín  [Oct 17, 2023 at 09:23 AM]
El Expreso Dionisia, tenia la ruta Mar del Plata, Otamendi y Mechongue?, o tocaba tambien Miramar?.
busarg  [Oct 17, 2023 at 09:51 AM]
Leo, el coche dice Miramar en la cenefa pero no me acuerdo si en épocas de El Rápido del Sur se cubría con la concesión ex Dionisia (259) o con la original del Rápido que era la 212.
Leonardo Martín  [Oct 17, 2023 at 10:03 AM]
Hola Ale, imagino que deberian ir por ambos lados, de hecho la gente de Otamendi, sino no tenia forma de ir a Miramar, lo que no me queda claro si el que iba a Mechongue primero pasaba por Miramar...
Carlos_5576  [Oct 17, 2023 at 10:03 AM]
El Exp.Dionisia era Mar del Plata - Otamendi (Dionisia) - Miramar, no era directo por la costa como el 212 del Rápido del Sud. El tramito a Mechongué se agregó con un servicio diario ya en épocas en que la línea la tenía El Rapido del Sud si no recuerdo mal.
Leonardo Martín  [Oct 17, 2023 at 10:04 AM]
Ah Carlos, ahora si me quedo claro. muchas gracias como siempre. Entiendo entonces que el Rápido del Sud, siguió haciendo Mar del Plata-Otamendi-Miramar, y uno por dia haría Otamendi y luego Mechongue, sin tocar Miramar?
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