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Consulta, ¿pertenece al grupo DOTA?

Abelucho la administración de esta linea esta bajo el mando de la sociedad entre la 85 y gente de mega-car. Ale ma13 creo que no existe para chasis urbano y ademas tiene el mismo tamaño que un ma 15.

Es verdad, Facu. Megacar la administra junto a la SAES. Podemos decir que Megacar es la representante de DOTA en esta sociedad.

Son agrale MA 15 Alejandro.

ahora viene una tanda de 0km para la 98.

No estoy en casa pero me entro una duda ahora. Recién en el citio ciudad de bondis publicado un saldivia mt 13. Y me entro la duda si este también en un mt 13. Ya que lo veo medio parecido.

Facundo estos son agrale MA 15 si te fijas bien se ve una toma de aire bajo la ventana del conductor si fuera un MT 13 tendría rejilla atrás.

Ese verde es bien SAES.

todavia no empezaron a trabajar...seguramente en estos dias...podria haber novedades con la 275 segun me contaron,pero hay que tomarlo con pinzas.saludos

Sin dudas son chasis MA15.0, y creo que vienen con neumatica, no se si aun hacen chasis MA con suspension a elasticos. Los MT13 son chasis mas pensados para servicios charter o de turismo, el de la 514 seria el primer MT13 en servicio urbano.

Amigos, mil gracias por las aclaraciones que aportaron. Ya corrijo los datos.

Me consta la excelente gestion que esta haciendo la gente de SAES y Megacar en las lineas 275, 307 y 506. Encontraron a las empresa L7 y FB destruidas, saqueadas, sin diagramas de horarios. En poco mas de seis años de gestion, no solo han renovado por usados mas nuevos, sino que ahora estan trayecto coches 0km, y no solo eso, estan arreglando su playon en Camino Rivadavia, dando una mejor calidad a todos los trabajadores. Y un punto no menos importante, es que estan dejando decorar a los coches con tazas, bandalines y luces, que los hacen muy vistosos, onda expansiva que surgio en la 85 y siguio con la 98, hasta el fileteado ah vuelto en varios coches. Larga vida aL GRUPO SAES!

La verdad es que da gusto ver fotos actuales de esta línea y de la 307. Particularmente, como a esta la recuerdo siempre con coches bastante detonados y antiguos, este cambio es mucho más notable. Y los colores le sientan muy bien también.

excelente gestion de Saes...

La gran duda entre SAES y la poderosa DOTA... SAES es independiente? no niego su ya ancestral negación de la marca Mercedes ya que cuando pudo se llenó de OA101, pero hoy será así de independiente? Por lo pronto en una "controlada" por SAES como ser la 98 ha aparecido el articulado, semi nuevo, que funcionaba en la 130 del Grupo de la Abejita (que mas que abejita ya es un colmenar entero).

Danielmcampana la 85 hasta el dia de hoy sigue siendo una empresa totalmente independiente. Lo que ocurrió es lo siguiente cuando la 98 se pone a la venta la 85 se asocia con la concesionaria mega-car la administración de la 98 está bajo el mando de la gente de la 85. A que no lo creas la 85 tiene un porcentaje mayor que la concesionaria mega-car y hasta donde yo tengo entendido todavía siguen algunos socios viejos en la empresa.

Danielmcampana tene en cuenta que la concesionaria mega-car tiene un montón de coches y los va ubicando en diferentes líneas asi fue como llegaron los fuelles ex 130 y los ex metalpar iguazu iii ex línea 100. Muchos se confunden y piensan que es dota la que está metida pero si bien mega-car es dota pero en los papeles son dos razones sociales diferente y la que esta asociada con la 85 es mega-car.

Esta línea pasa por la puerta de mi casa de Punta Lara. Desde que se hizo cargo la línea 85 le han agregado a todos los internos el número 2, o sea el interno 7 pasó a ser el 207. Me alegro que traigan por fin unidades nuevas. Saludos!

FACUNDO1982 el tema con la 98 fue asi: los directivos del Expreso Quilmes original, buscaban venderla porque ya la habian saqueado totalmente. La gran masa societaria estaba ajena a los desmanejos de los pocos que decidian la economia de la empresa. Entonces van a buscar a la gente de SAES con la cual mantenian buena relacion de hacia años. Como Megacar le estaba proveyendo de unidades 0km con un buen plan de pagos, se asocian y compran un gran porcentaje de la 98 (porcentajes iguales), quedando solo un 10% de socios originales. Como dato extra, MOQSA estaba muy interesada en comprar a EQ, pero termina siendo SAES la nueva dueña. Es para destacar que luego de mas de 20 años, los socios comenzaron a recibir regalias gracias a esta gestion, y todos coinciden que es lo mejor que pudo haber pasado y me consta porque yo mismo opino asi, la calidad humana, y la buena madera colectivera que tiene la FLIA. SAES, es para sacarse el sombrero.

por lo que me comentaron en una etapa complicada de SAES tuvieron el apoyo de la gente de Dota/Megacar y de ahi la fidelidad y buena relacion

mscableados:y la 85 hasta recibio una placa o distincion de parte de Megacar por tener toda la flota chasis Agrale hace un tiempo.