busarg.com.ar

Alejandro, me da la impresión que está al servicio de la 510 o alguna de Burzaco. No tengo la posibilidad de agrandar la foto, pero ver el 1 con fondo azul y no sé que es lo que está al lado de la ramalera si es un reflejo o un papel.
Pude ver que los números de los ramales de las líneas de Burzaco la EVG los tiene de otro color, desconozco el motivo, quizás sea para diferenciarse de la 266.

La foto parece tomada en Burzaco, Abelucho. Tiene un 1 blanco con fondo azul, es verdad. ¿Corresponde a la 510?

Para mi sí que correponde a la 510, ya que el 1 de la 266 va para el cementerio de Avellaneda y el cartel es 1 blanco con fondo rojo.
Por el número de interno parece que es de refuerzo allí en la 510. Pero el coche parecería estable de la 266, aunque en esa época también tenían los carteles intercambiables

La foto fue tomada en la rotonda que está a la entrada de la terminal ferroautomotor de Burzaco.

Si la duda es si anduvieron en la 266 puedo dar fe de que sí, viajé en el ramal 4 algunas veces en estos 814 con carr Eivar y Colonesse, no así con el Galicia que mostraron la otra vez. Detalle especial que yo lo tomaba en Burzaco cerca de las 22:30 hs cuando la demanda ya no era tanta y quizás sólo volvían a Lomas trabajando por el 4 cuando habían hecho el día en otro recorrido.

Bueno, gente, todas las presunciones confirmadas, de la propia boca del fotografo. La locacion es obvia por que la reconocieron, es en Burzaco. Y la linea a la cual esta afectada este chiquitin es la 510 comunal de Almirante Brown. Así que Ale, a cambiar los datos y carpeta de la foto.

EVG fue por muchos años reticente a llevar el 510 en la bandera de esta línea comunal. Y esto era por lo que comenta eldirettor.
Los coches salían de la Est. Lomas haciendo el RAMAL 4 de la LINEA 266 y cuando estos llegaban a su cabecera de la Est. Burzaco, una vez que descendía todo el pasaje el chofer cambiaba la ramalera con los números 1 ó 2 de acuerdo al servicio que le tocaba cumplir de la comunal y emprendía su corto viaje a Ministro Rivadavia.
Hacían la misma operatoria a la inversa, cuando regresaban primera a Burzaco y más tarde a Lomas.

Perfecto, Fer. Ya corrijo los datos. ¡Gracias, estimado!

Recuerdo los 266 "Locales" de Brown. siempre me daba la impresión de que eran coches fijos en la 266(510) ramal 1 M.Rivadavia //2 Cementerio //2 Espora.
Tenían fijo el 266, en la 266, 510, 547 y 564 (Creo). Cuando implementaron la 436 y tomaron a la 263, pusieron los rollos de lineas varias, 263/266/564/436/ no tenían el 510 o 509.
Siguiente, acomodaron a la 510, ya separados los rangos de internos 400.
El ramal 1 Burzaco a Rivadavia, lo empalmaron al 266 r.4 Lomas a Burzaco, hace pocos años, haciendo 4 Est.Lomas - 4 M.Rivadaia x Burzaco.
En la ramalera de la 510 EVG tienen: "1 Est.Burzaco/M.Rivadavia" - "2 E.De Rosas y 25 de Mayo"(el "2 Espora"((hace Est.Burzaco - 25 de Mayo y Espora (((La Serenisima))) )) ), "2 Est.Burzaco/B.UTA" (extendido de Cementerio P.Eterno) - 3 Est.Burzaco/B.Esther (ex 514). los ramales 2 UTA y 3 hicieron circuitos un tiempo, luego dividieron los rmales de vuelta.

Victor: esa operatoria que explicaba antes la veía entre 1994 y 1999. Para este siglo ya se veían coches fijos con base en Burzaco.

Ya está acordado que el ramal E de Rosas y 25 llegué a República Argentina y Espora. Aprovechando el nuevo asfalto.