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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Antiquísima empresa provincial bonaerense
El Expreso G.R.A.M. El Chajá explotó varios recorridos de índole provincial, en el interior bonaerense. Una de las líneas es la de la foto, la P.26 luego 226, que en los tiempos de esta empresa discurría entre Maipú y General Madariaga. posteriormente esta concesión pasó a manos de El Rápido Argentino.
Y también estuvo en sus manos la concesión P.33 luego 233, que no es otra que la recordada Costamar, de la cual publicamos material recientemente.
Su chasis es Studebaker circa 1937 y dudamos sobre el fabricante de su carrocería, cuya caída en la franja nos hace acordar a Decaroli Hnos, pero el resto del conjunto no.
Detalle curioso: obsérvese la CH en mayúscula, que por aquellos años era aceptada como una letra aparte.
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Studebaker / 1937
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:G.R.A.M. El Chajá / Concesión Provincial Precaria P.26 (luego línea 226)
Ciudad / Provincia / País:Gral. Madariaga / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:73 KB
Date added:Aug 13, 2018
Dimensions:599 x 381 pixels
Displayed:902 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11565
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Julio R.Lopez  [Aug 13, 2018 at 10:37 AM]
Parece Sudebaker el chasis.
ancampodonico  [Aug 13, 2018 at 01:10 PM]
Studebaker 1937/39, la carrocería no se.
saranditown  [Aug 13, 2018 at 02:41 PM]
Seré curioso: ¿Qué quería decir la sigla G.R.A.M.?
jar_2000  [Aug 13, 2018 at 04:18 PM]
ASI ES UN STUIDEBAKER K10 ES AÑO 37, SALIERON EN ESTE AÑO ,HASTA 1939 SOLO EL 39 TIENE LA REJILLA DIFERENTE EL RESTO ES IDENTICO, Y ERAN K20 HUBO PERO MUY POCOS CON LLANTAS DE DISCO, SOBRE EL 37 CON ESTE MODELO TAMBIEN HABIA DENOMINACION J15 Y J20, PERO LOS J15MY20M ERAN COE O SEMI FRONTALES, LOS J30/M ERA PARA 3y5 TONELADAS, SUS MOTORES ERAN NASTEROS FABRICADOS POR STUDEBAKER Y TENIAN ENTRE 70hp A 90hp, DE 6c Y ERAN MUY GASTADORES, SOBRE LA CARROCERIA CREO HABER VISTO UN DIBUJO O DE ANIBAL O DE SABATO, CASI IDENTICA, YA LA VOY A BUSCAR, PERO ME ES DIFICIL PARA MI
busarg  [Aug 14, 2018 at 08:11 AM]
Amigos, gracias por aclarar el tema del chasis. Sarandí: la sigla G.R.A.M. señalaba los apellidos de los cuatro socios fundadores (que eran Galante, Rapollini, Avalos y Moschini). Es una sigla muy curiosa.
ancampodonico  [Aug 14, 2018 at 02:05 PM]
Ale, se te pasó actualizar el chasis/año.
busarg  [May 12, 2023 at 07:33 AM]
Don David: acá está el coche de cuerpo completo y, ahora que lo veo, el remate de la franja en la parte trasera nunca lo vi en un producto de El Cóndor. Veré si encuentro una visera contemporánea.