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Estos coches eran efectivamente cordobeses y creo que tambien hubo algun Alasa 1621 en la 93 que creo que era cordobes tambien

Lo que recuerdo de éstos Marcopolo, son sus asientos muy incómodos.

Jaja yo los clasificaba del"tipo ferroviario"a esos asientos,al igual que el de los Busscar Urbanus

Es verdad lo que dice Gabriel P.; los asientos a mi me hacìan acordar por la forma a los del Sarmiento, los que tenìan los Toshiba que habían sido reconstruidos por dentro. Pero los de los Marcopolo eran aún más incómodos porque el apoyacabezas quedaba muy bajo y muy atrás y por lo tanto no servía para nada.

Incomodos era poco. La EVG se supo nutrir bien de esos Marcopolos sobre 1621, y los asientos eran una tortura. Pero lo que recuerdo bien, es una extraña configuracion ya que la fila simple culminaba con un doble asiento antes de la fila de 5 del fondo.

Lean : los de EVG eran iguales a los de ésta foto?, con puerta trasera? , porque creo que los de puerta trasera no tenían fila de 5 asientos en el fondo. No recuerdo bien, pido disculpas de antemano en caso de no ser así.

Gaston, los Torino que recuerdo de la Almafuerte nacional (línea 55) no tenían fila de 5 asientos al fondo. Era una fila de 2 ó 3 asientos.

ahora que lo mencionan, creo que aclara mi duda que tenia al escribir mi comentario, ya que no recordaba exacto si tenian fila de 5 al fondo, y de ahi ese doble asiento frente a la puerta trasera. Gaston, si eran como el de la foto.

Los Torinos puerta trasera tenian dos asientos nomas en vez de tener la fila de 5,y los puerta central tenian en vez de 5 dos pares de asientos dobles

También eran incomodísimos para bajar