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Estos Pumas eran originales de la vieja 237 y modelo 2011.Hubo uno a nombre de la Libertador también , pero ninguno de estos llegó a circular jamás

¿El de la Libertador era uno de éstos de la 237 u otro?

El 2011 de tres puertas, era original de TARSA. TVB lo compró con muy poco uso ese mismo año y lo numeró 99. Y justamente debe ser este de la foto, ya que el otro que tenían (Coche 99, 0km), tenía solo puerta al medio.

este de la imagen debe ser uno que iba para la LIBERTADOR ya que en lo que se trata de la VECINAL no tengo data de este. pero que sepa jamas salio a servicio.
otra cosa que suma es que a diferencia de la VECINAL donde daban de alta coches fantasmas, en la LIBERTADOR no implementaban esto. por lo cual data alguna tampoco tengo del coche de imagen.

La VECINAL siempre fue un tema ya que desde que la tomo la ROSA había entre 5 u 8 coches del parque total que hacían figurar pero nunca trabajaban o aveces salían de vez en cuando a las calles, eran solo coches para completar el tope de flota para el subsidio.

al principio cuando tomaron la línea recuerdo que al plagarlas de TRONADOR II 1418 tenian VIALES y alguna variedad de BIMET OF1418 que tenían de la vieja empresa, pero cuando fui a buscarlos incluso a Ramos a sus cortos me encontré con que estos coches no estaban en servicio en la calle y ni siquiera había fotos de ellos en servicio.

Por el 2012 dieron las siguientes altas lo cual usaban de muletos, estos coches eran de la vieja VECINAL.

GII533 (Bimet – OF1418)
GII534 (Bimet – OF1418)
GII535 (Bimet – OF1418)
GPM024 (Bimet – OF1418)
HLT055 (Bimet – OF1418)
HNX900 (Bimet – OF1418)
HNX907 (Bimet – OF1418)
HPL040 (Bimet – OF1418)

por el 2014 (no recuerdo bien ahora) habían dado de baja algunos y volvieron a los meses. Incluso en su reemplazo provisorio habían dado de alta 3 (OF1418 TRONADOR II) y 2 (Tronador OH1518) de la 365 pero que nunca circularon en la VECINAL incluso a su vez seguian estando como si nada en la 365. A los pocos meses volvieron los titulares nuevamente.

En NOVIEMBRE de 2015 (cuestion de la imagen) se dan las siguientes altas en reemplazo de los nombrados anteriormente. Todos estos nunca salieron a las calles

GBQ181 (Bimet – OH1315 sb) ex LINEAS 151 – 182 – 68
GGF342 (Bimet – OF1418) ex LINEA 237
GQV281 (Tatsa 1º Gen – D12) ex LINEAS 237 - 15
GXU629 (Tatsa 1º Gen – D12) ex LINEAS 237 – 15
GYR712 (Bimet – OH1315 sb) ex LINEA 182
HDX597 (Tatsa 2º Gen – D12) ex LINEAS 237 - 15
HIR296 (Tatsa 2º Gen – D12) ex LINEAS 237 – 15

Casi 2 años después en JULIO del 2017 dan de baja todos estos y llegan nuevos reemplazos con la curiosidad que después de años varios de estos si salieron a las calles a trabajar como debe ser, no se si todos están trabajando pero el TRONADOR II y los 2 IGUAZU si están en la calle.

GOY352 (Bimet – OH1315 sb) ex LINEAS 151 - 182
GPM025 (Bimet – OH1315 sb) ex LINEAS 151 - 182
GSO938 (Tronador – OH1315 sb) ex LINEAS 276 – 90 – 365 - 65
GYA846 (Bimet – OH1315 sb) ex LINEAS 90 - 182
JRZ063 (Iguazu – OH1718 sb) ex LINEAS 151 – 182 - 151
KBE994 (Iguazu – OH1718 sb) ex LINEAS 151 – 182 - 151
KZS042 (Tronador II – OF1418) ex LINEAS 510 Pilar – Ignacio Lagos (Salta)


Lo único que admito es que de todas las provinciales del grupo la VECINAL es la única que tiene una flota muy bien cuidada dentro de todo.

Completísimo y más que entendible tu informe, Fefe. Mil gracias por tomarte el trabajo de armarlo y compartirlo.

puede ser que hayan circulado, al menos durante los primeros dias o semanas. hablando de la 326, me acuerdo que en un momento anduvieron los bi met ex vecinal 182, pero eran algunos y estaban baqueteados, que habra sido de esos y del resto de los bi met ex vecinal ??? la mayoria estaban en buen estado y algunos tenian fama. y otra cosa, creo que en la 326 deberian poner unidades de motor trasero y piso bajo.

guille la linea 326 duran el año 2017 por el laso de un tiempo tuvieron metalpar iguazu ii oh 1618 l-sb circulando.

Ale , el Puma a nombre de la Libertador era un ex 237 , además recuerdo un 1315 Bimet ex Cabral a nombre de Libertador también y que tampoco prestó servicios nunca

facundo1982 : nunca los vi a esos metalpar en la 326, pero justamente ayer no se si fue casualidad o que, vi por el boulevard de jose ingenieros a un 326 de motor trasero y piso bajo, figura como interno 1632 y no tiene cartelera electronica. igual no es 0km, pero figura con el nombre vecinal metropolitana en la culata y laterales, sera que lo pusieron provisoriamente ??

ambos Iguazu circularon hechos y derechos en la 326 durante varios meses, hay fotos e incluso estos a diferencia del resto de la flota no tenian cartelera a leds, llevaban la bandera ploteada. el otro era el interno 1635 si no le erro. el Tronador II tambien andaba junto a estos OH hasta hace muy poco. una lastima que los hallan retirado de servicio.

Este coche si anduvo muy poco y nada en la 326.en sus laterales llevaba el cia vecinal metropolitana

¿Llegó a andar en la 326, Jonatan? Mirá vos, no lo sabía.

Esos TATSA nunca vieron las calles, a lo sumo habrán salido a dar alguna vueltita en algun servicio ferroviario que hace la Metropol cada tanto

Ale este coche anduvo en la 326. Lo ví parado en la estación ramos mejía un día en circulación. No tengo testimonio fotográfico pero lo ví.

Ha habido coches de Metropol que han salido al servicio una vuelta o dos , quizas estos Pumas pasaron x esa situacion

Este coche, junto con otros tres TATSA Puma, todos provenientes de la 237, un Metalpar OF también ex 317 y tres Bimet 1315 ex 182, formaron parte de un lote de 8 coches con el que la Metropol cubrió en noviembre de 2015 los internos 1627 a 1635, los muletos de la 326 que la Metropol cubre con coches que rara vez saca a la calle. Esos 8 internos habían quedado vacantes por dos razones: en 2014 habían pasado 4 de estos a la 327, y en el mismo 2015 pasaron los otros 4, más los que habían pasado a la 327, a la línea 670 de San Martín que acababan de tomar.
De esos 8 coches ingresados en 2015, ví dos de los Bimet ex 182 con los internos 1630 y 1631. Por lo tanto los 4 TATSA, el Metalpar y el Bimet restante ocuparons los internos 1627 a 1629 y 1632 a 1635.
En 2017 dieron de baja los 4 TATSA, el Metalpar y el Bimet. Fue cuando vinieron los Metalpar piso bajo que mencionan más arriba.