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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Adivinanza sobre un hermoso Chevrolet "Sapo"
Este interesante "Sapito" de La Independencia, además de permitirnos rememorar a los coches chicos de esta recordada empresa, es propicio para que juguemos un rato.
El asunto es, como siempre solemos hacer, es descubrir a la carrocera que lo fabricó. Hay detalles que señalan inequívocamente a la firma fabricante y dos amigos la dedujeron casi al instante: se trata de un raro ejemplar de Carrocerías El Cóndor, que combina elementos de los clásicos de ventanillas de subir y bajar con otros característicos de los primeros modelos con ventanillas de correr.
Un detalle que marca la época: obsérvese entre los destinos uno señalado como M. de Pinazo. Se refiere a Manuel de Pinazo, nombre con el cual se conoció a la localidad de José C. Paz entre 1952 y 1955, durante el segundo gobierno del General Perón.
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1951-52
Carrocería:El Cóndor / 1953-54
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Líneas 203 y 175 (luego 365)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Mar 31, 2014
Dimensions:557 x 337 pixels
Displayed:1642 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5982
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ricardito  [Mar 31, 2014 at 03:16 PM]
No hay una calle o avenida llamada asi en Jose C Paz? Ni idea la carroceria...
Marcelo Scévola  [Mar 31, 2014 at 03:18 PM]
El Cóndor
juanca  [Mar 31, 2014 at 03:19 PM]
El Cóndor
busarg  [Mar 31, 2014 at 03:26 PM]
¡Bien por Marcelo y Juanca! Es El Cóndor, tal vez carrozado un poco tardío, entre 1953 y 1954. El frente y el ventilete son del modelo posterior, con ventanillas de correr. Es una variante "de transición", digamos.
carlos sueiro  [Apr 03, 2014 at 02:48 PM]
Sabía de antemano que era El Condor ,pues Alejandro me había mostrado esta foto hace unos días , y por ello me abstuve de hacer comentario apenas se publicó ,y bueno .enseguida ocurrió el inconveniente informatico.
Lo que me llama la atención es lo "rabón" del coche ,cuando ya había algunos frontales en la empresa ,por lo menos un COE carrozado por "El Halcón" y un ACLO Regal de 39 asientos.
Lo atribuyo a lo "codito" de su dueño ,aunque era muy bueno para el mantenimiento de sus coches .Este fue el primero que tuvo.
Aquí se lo vé 0Km ,y es modelo 52 ó 53 ; lo delata "Manuel de Pinazo" entre sus destinos .Su modelo de El Condor es el mismo que el 107 de la 60 ,"curvo aparecido aquí hace un tiempo ,hasta quien hizo las letras y números es la misma persona.
RICARDITO : Sí ,hay una calle Manuel de Pinazo ,paralela a ruta 24.
merayo1781  [Apr 03, 2014 at 11:01 PM]
Hay arroyo Pinazo también.
Carlos_5576  [Apr 03, 2014 at 11:23 PM]
Carlos se refiere al nombre de la estación. En esa época podías viajar en tren de M.de Pinazo a 28 de Septiembre, por ejemplo.
MARCELOLEAL  [Apr 05, 2014 at 09:40 AM]
Manuel de Pinazo se llamaba antes José C. Paz? Cómo fué el tema? Fué José C. Paz luego Manuel de Pinazo y vuelta José C. Paz?
busarg  [Apr 05, 2014 at 09:48 AM]
Exacto, Marcelo. La denominación Manuel de Pinazo data del segundo gobierno peronista, tan afecto a renombrar calles, ciudades, lugares y hasta provincias. Luego de la Libertadora, se volvió a la denominación original.
carlos sueiro  [Apr 08, 2014 at 06:58 PM]
José Clemente Paz fué fundador del Diario La Prensa ,que por los años `50 era propiedad de la familia Gainza Paz.
Por esos tiempos el gobierno no se llevaba muy bien con éste diario y lo expropió . Al mismo tiempo cambió el nombre a la estación y le puso el de un militar español que fuera dueño de la mayoría de las tierras del entonces Partido de Gral. Sarmiento.
GiorgioMardel  [Oct 03, 2024 at 05:55 PM]
Este es el trillizo de marras, similar a los de las lineas 8 y 9.
Ale, fijate tu comentario arriba.