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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Línea 228 - Los primeros tiempos de su ramal "B"
Tras la caída del Expreso Paraná y la división de su línea 228 en varias prestatarias diferentes, Línea Sesenta S.A. se hizo cargo de una parte que se denominó "228 B". Para prestarla, distrajo unidades de otros recorridos a su cargo y, además, incorporó algunas unidades que se incorporaron de manera urgente a la flota. Faltaba material rodante y había que cubrir los servicios.
Este coche, junto a otros, llegó hacia 2006 y se lo incorporó rápidamente a la línea. Solo se pintó su frente y el resto quedó tal cual como había llegado de su dueña anterior. Aquí lo vemos en sus primeros tiempos en la 228, con el número correctamente pintado en su bandera. Más tarde sería relegado al cartel de ramal.
109537.jpg 106857.jpg 107544.JPG 109136.jpg 105229.jpg
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Filename:107544.JPG
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1620 / Ca. 1998
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Línea Sesenta S.A. / Línea 228 "B"
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Feb 02, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1713 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8503
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Gabriel P.  [Feb 02, 2016 at 01:16 PM]
Ale,te corrijo el chasis es OF1620 y se produjo entre 1996/97 y 2000
jca28  [Feb 02, 2016 at 01:53 PM]
Creo que estamos hablando de diferentes etapas. Al surgir la 228B entre diciembre de 2002 y enero del año siguiente, MONSA sacó varios Marcopolo 1621 de la 204"A" y rescató unidades muy viejas de la 60, renumeradas del 647 (ó 650) en adelante. Todas llevaban el 430 en rojo pintado en la bandera. En otra etapa, hacia 2006, aparecieron estos coches. Un tiempo antes se practicó un corte exclusivo para Línea Sesenta, diferente al de MONSA. Ese corte raro, el mismo que vemos en la foto fue el principio de la separación. Desde mi punto de vista, el inicio de la 228B fue más prolijo que lo que vemos en la foto, aunque no tan atrayente para los amantes de las "ensaladas". Hacia 2006 se le vencieron muchos coches a MONSA, y al no tener crédito, renovaba con los 1621 modelo 98 de las provinciales, pero para no quedar tan obsoleta la flota de la 228, se recurrió a estos usados.
carlos sueiro  [Feb 02, 2016 at 09:51 PM]
Sí , es como dice JCA...
jar_2000  [Feb 02, 2016 at 10:31 PM]
PENSAR QUE ESTOS SON LOS UNICOS OF, DERIVADO DEL CHASIS OH, ES DEIR OH CON MOTOR DELANTERO, EL CHASIS O LARGUEROS SON DE LOS OH BRASILEROS, Y CONSERVARON LA CURVA EN EL DIFERENCIAL, MUY INTELIGENTE LOS DISEÑADORES DE MERCEDES, ALARGARON EL CHASIS PARA PODERLO CARROZAR EN ESPECIAL EN BRASIL CON 13200mm, TANTO LOS TRES MODELOS OF1618/20/21
adrian736  [Feb 03, 2016 at 09:27 AM]
Cual la la dueña anterior de esta unidad?
busarg  [Feb 03, 2016 at 11:39 AM]
Gracias por las correcciones, amigos. Ya corrijo la descripción. Pero al final... ¿es 1620 ó 1621?
Gabriel P.  [Feb 03, 2016 at 01:14 PM]
OF 1620,te lo digo porque viaje en los de Ecotrans y con el tiempo supe diferenciar estos de los OF1721
busarg  [Feb 04, 2016 at 10:09 AM]
Bien, Gabriel. Ya modifico los datos. Mil gracias por tu ayuda.
German  [Feb 09, 2016 at 08:37 PM]
Este coche arrancó en Rosario Bus para luego pasar a lo que sería el gen de Autobuses Santa Fe.