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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Un firmamento lleno de Estrellas (II)
Toda buena carrocera que se precie de tal tiene que tener algunas rarezas fabricadas en su haber. Pueden ser modelos muy poco vistos o diseños corrientes montados sobre chasis poco usuales. El ejemplar de la foto corresponde al último caso mencionado.
Mientras algunas carroceras fabricaron muchos colectivos sobre chasis Ford B-600 (el Detalle o El Indio, por ejemplo) a La Estrella llegaron muy poquitos. No conocemos muchos ejemplares de esta firma sobre Ford. Tal vez nos alcancen los dedos de una mano para contarlos.
El de la foto data de 1968 y es el único ejemplar que conocemos "vestido" con este diseño. Pertenece a la empresa Unión Platense y circuló muy poco tiempo: su reemplazo fue un Mercedes Benz LO-911 El Detalle de 1970.
Nos era completamente desconocido hasta que recibimos esta hermosa fotografía que atestigua su existencia. Vaya rareza. ¿No...?
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Filename:106857.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (7 votes):
Chasis/Año:Ford B-600 / 1968
Carrocería:La Estrella
Empresa / Línea:Unión Platense / Línea 14 comunal, partido de La Plata (hoy provincial 214)
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Aug 29, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1716 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7935
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Famoso 69  [Aug 29, 2015 at 08:56 AM]
...nunca vi un Ford en vivo, la verdad es que La Estrella le queda muy bien a este chasis.-
busarg  [Aug 29, 2015 at 09:10 AM]
Yo recuerdo haber visto uno solito, cuando pibe, en la línea 59. Pero era de la versión posterior a esta de la foto, con las ventanillas más pequeñas y redondeadas. No puedo recordar otro Ford con La Estrella de la misma época.
rac50  [Aug 29, 2015 at 09:44 AM]
Recuerdo una unidad carrozada por La Estrella, ya con el alerito posterior, sobre un chasis ford aproximadamente del 57. Estaba alargado y fue carrozado especialmente como escolar. Estaba pintado de verde oscuro y hacía el servicio de una escuela inglesa de Florida.
busarg  [Aug 29, 2015 at 09:58 AM]
Yo recuerdo unos Ford de La Estrella larguísimos, que los veía usualmente haciendo transporte de personal de una fábrica que no recuerdo cual era. Eran realmente larguísimos. Se me cruza la fábrica Stani como la que los usaba para transporte de personal, pero no estoy seguro. Es probable que esté equivocado. Y se usaron hasta bien entrados los '80.
costa_brava_frontal  [Aug 29, 2015 at 09:59 AM]
Hermoso!
Roberto Tomassiello  [Aug 29, 2015 at 10:29 AM]
Hasta donde sé, diría que los chasis Ford B600 comenzaron a producirse en Argentina recién en 1968 y no en 1967. Por favor, corríjanme si estoy equivocado.
RAD1981  [Aug 29, 2015 at 10:32 AM]
Gu-au! qué lindo coche... Buen diseño, derrocha calidad, y me encantan los espejos.
Carmelo  [Aug 29, 2015 at 11:48 AM]
Coincido con Roberto respecto al año, ahora la unidad un verdadero lujo
microlero_lp  [Aug 29, 2015 at 12:01 PM]
¡Impresionante foto! Ignoraba la existencia de este coche. Cuando yo vine a vivir a La Plata en 1972 ya estaba circulando el El Detalle que lo reemplazó. Me hubiera encantado verlo flamante como en la foto. Excelente documento. Muchas gracias.
Carmelo  [Aug 29, 2015 at 12:17 PM]
No lo tengo muy en claro pero recuerdo un Ford no se si era B700 o B900 sería modelo 58/59 (parecido al 57 pero de guardabarros anchos y cuatro luces seguro
americano)carrozado por La Estrella con chasis muy largo (supongo de escolares
usado en USA) que creo era verde oscuro. Ale quizás estamos hablando del mismo ejmplar o del mencionado por rac50
delmanzo gu  [Aug 29, 2015 at 12:25 PM]
HOLA MICROLERO!! YO LE DIJE LO MISMO A ALE!! PARA MI NO ALCANZÓ ACIRCULAR NUNCA. TAMBIEN LE COMENTÉ A ALE QUE EL 51 SIEMPRE FUE UN INTERNO FANTASMA EN LA 214. PASÓ CON EL 1114 EL DISEÑO Y LUEGO EL DETALLE Y LUEGO EL ALA QUE QUEDÓ HASTA ULTIMO MOMENTO...
busarg  [Aug 29, 2015 at 12:43 PM]
Roberto, seguramente es como decís. Entonces esta rareza es de 1968, no cabe otra posibilidad, por el número que tiene en la cartelera. Si fuera de 1969 ya debería decir 214.
edgardo  [Aug 29, 2015 at 12:57 PM]
Hablando de chasis Ford,tengo un recuerdo de la 113 en el año 60/61,que tenía el interno 4 .Creo que decía en el capot Ford big job 4000 o algo así .Alguien sabe cómo era realmente?Me llamaba la atención porque todavía andaban los "sapos" y este tenía un tamaño mucho más imponente.No recuerdo la carrocería.Obviamente no tenían puerta trasera.Para esos días aparecieron tmb unos MB carrozados por La Estrella con la típica cenefa sobre la luneta.
MARCELOLEAL  [Aug 29, 2015 at 01:18 PM]
Hermosa imágen!!! Si es como dicen microlero y Gustavo, estamos ante una rareza 100% porque ni siquiera salió a trabajar con esa línea!!!
busarg  [Aug 29, 2015 at 01:36 PM]
No se sabe si trabajó o no, Marcelo. En el mejor de los casos, pudo circular cerca de dos años y no más. Pero el asunto sería descubrir si llegó a salir a la calle o no.
carlos sueiro  [Aug 29, 2015 at 02:01 PM]
ALE.: Ese Ford de la 59 , luego pasó a la 291 ,amigos de La Estrella.
RAC50 : Había varios de esos Ford 900 Big Job alargados ,los verdes eran del Belgrano Day School (luego fueron naranja y blanco) , otro par de ellos fueron de la Empresa Fano ,pintados como Tienda Leon. Uno de ellos luego - de verde- hacía la STani , de Victoria.
Carmelo  [Aug 29, 2015 at 03:27 PM]
Buenos Carlos Sueiro con tu excelente aclaración se completan los comentarios de RAc el de Ale y el mío, gracias
Roberto Tomassiello  [Aug 29, 2015 at 04:41 PM]
Recuerdo que a mediados de los ´60, la sucursal Mendoza de Aerolíneas Argentinas poseía un par de unidades Ford, no sé ahora si B500/600 o F900Big Job, carrozadas en USA con un estilo similar a los "School Bus". En estos coches nuestra empresa aerocomercial de bandera tenía la deferencia de trasladar a sus pasajeros desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto "El Plumerillo" y viceversa. Desde hace varias décadas -calculo que a partir de fines de los ´60 o inicios de los ´70- ello sólo es posible haciéndolo por los propios medios, se acabó la cortesía...!!!!
Enriquebcn1  [Aug 29, 2015 at 05:22 PM]
Foto espectacular, no puedo agregar mas nada a todo lo dicho pero no se si se fijaron que no tiene chapon embellecedor, y asi de costado casi se podría parecer levemente a El Detalle. Lo habran pedido asi por encargo
Carmelo  [Aug 29, 2015 at 07:50 PM]
Roberto Tomassiello quizás esos coches que mencionás pueden ser iguales a unos que tuvo la Policia Federal que eran totalmente importados con un parabrisas tipo llorón y con "cacerolas" negras ubicadas a ambos lados de la carrocería y que oficiaban como luces de giro con una flecha color ambar en su interior, los solía ver en la Escuela ubicada en J.m. Moreno y Rosario
Roberto Tomassiello  [Aug 29, 2015 at 08:10 PM]
Efectivamente, Carmelo. Sería interesante ver alguna foto de aquellos coches.
costa_brava_frontal  [Aug 30, 2015 at 12:45 AM]
Los parabrisas "llorones" en los típicos School Bus americanos son característicos de Wayne.
busarg  [Aug 30, 2015 at 08:20 AM]
Varias apostillas:
Carlos (Sueiro): ¿Puede ser que ese Fordcito ex 291 y 59 haya terminado como escolar por la zona norte?
Enrique: este modelo de La Estrella, fabricado entre 1967 y 1969, no llevó chapón embellecedor.
Carmelo, Roberto, Costita: supongo que esos Ford que recuerdan eran Wayne, nomás. Prometo publicar algunas fotos.
carlos sueiro  [Aug 30, 2015 at 10:06 AM]
Si , terminó como escolar por Olivos ,pues al ser renovado en la 291 por un 1114 L.N. Estrella0Km lo entregaron a la carrocería, que pronto lo vendió a su clientela escolar.
Carmelo  [Aug 30, 2015 at 12:42 PM]
Los Ford de la Policia Federal llegaron con la tanda de chasis sin carrozar (se los armo como carros de asalto, transportes de detenidos e inclusive con una configuración de colectivo con la parte trasera para llevar elementos)
Espam  [Dec 16, 2015 at 08:37 PM]
Edgardo: Recuerdo el 4 d la 113. Era imponente. Me parece que la carrocería era El Cóndor. Lo manejaba un muchacho joven y delgado de apellido Guaraglia, compañero mío en un laburo nocturno de medio tiempo en ENTel, en 24 de noviembre 40, donde se atendían y tramitaban llamadas de larga distancia, muuucho antes del telediscado.
Carmelo  [Dec 16, 2015 at 11:03 PM]
Espam tenes idea de que año era el chasis Ford? sería un F900? supongo por lo que cuenta Edgardo, los F900 tenían esa leyenda al costado del capot de cada lado
Espam  [Dec 18, 2015 at 11:56 AM]
Al ver ese coche, lo primero que llamaba la atención era su porte. Sin duda era
Esteban Gamarra  [Nov 21, 2019 at 04:28 PM]
Aquí está "el Forcito" de que les conté....