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Ale, el de la derecha tiene en el centro del techo el escudo de La Favorita, y me parece La Favorita. El otro, seguro es un Bedford 57?. La foto parece sacada en el fondo de Lanzone, De Benedetti y calle 2, donde tenian un taller o algo asi.

Norberto, los escudos no son referencia a la hora de identificar carrocerías, porque pueden ser obra de un pintor particular que repintó el coche en algún momento. El diseño de la carrocería es 100% Gnecco. El de la izquierda me parece un Bedford '57 mirando la foto original, pero puedo estar equivocado.

Sí, Norberto, es Gnecco ,y el otro parece ser UCASA.

Diría también UCASA, ¿y si es La Ruta?, no, no creo, eran más petisos.

Cierto, podría ser un UCASA. Creo que los coches de La Ruta tenían bandera enteriza y no dividida en tres. ¿Podrá ser?

Bueno, no reconoci un GGNECCO, -estoy al horno.- El de atras, por lo poco que se ve no podra ser un USPALLATA? Aunque le faltaria el clasico "filete" en el comienzo del poncho.

Uspallata, o Moliterno, también podrían ser, pero UCASA me cierra más. Norberto: este Gnecco es como el 39 de la 8

Tampoco recuerdo Uspallatas (y menos aún Moliternos) con la bandera dividida en tres. ¿Hubo alguno?

No,Ale. Uspallata apareció por 1957/58 y ya tenía bandera enteriza.

Me parecía. Este coche tiene más olor a U.C.A.S.A. que otra cosa...

Se ve el destino P. PODESTA en la bandera, tal vez en esa época aún no llegaría a Hurlingham.

En el coche de la derecha, ampliando la imagen, me parece ver una estrella en el capot, pero no estoy muy seguro.

Luis: Cuando era 1 y pertenecía a la Empresa Belgrano no llegaba a Hurlingham. En esa época los ramales eran:
TRONCAL: Liniers - San Martín - Villa Ballester - José León Suárez
A: Pablo Podestá - Villa Ballester
B: Pablo Podestá - Puerta 8 - José León Suárez
C: Villa del Parque - San Martín - Villa Ballester
El alargue del ramal A hasta Hurlingham se produjo en la década del 70, cuando ya era 237 y pertenecía a Transporte Villa Ballester

Un poquito antes, cuando aún era 37. Para la renumeración de enero 1969 el 237 hacía:
* Troncal: VªLanzone (J.L.Suárez) - Liniers.
* Ramal A: VªGral.Guido (Ballester) - Hurlingham (Bustamante y M.de Avilés).
* Ramal B: BºSarmiento - M.Coronado.

No sabía que llegaba a B° Sarmiento. ¿La cabecera del ramal B no se ubicaba en la Pileta Miramón, en José León Suárez? ¿Tenés el recorrido exacto de ese ramal en 1969?

Nuevos tiempos: desde ayer a la tarde no circula esta línea por un paro de los choferes. ¿Alguien sabe porqué?

Segun lei en un diario zonal, DOTA retiro los vehiculos que estaban en alquiler en la empresa (??) y los pocos que quedaron propios, varios estan en malas condiciones. De ser cierta la version no entenderia porque la renumeracion onda DOTA...? O habran probado y no les resulto rentable el recorrido?. Ahora leo que ya se reestablecio el servicio: http:// www.n3f.com.ar/ sociedad/ item/ 12212- se- restableció- el- servicio-en- la-línea-237.html

Gracias, amigo!, hoy pasaron varios, y como decìs, ningùn ex-DOTA se ve.

Hoy salió esta noticia, aparentemente algún lío hubo y parece que TVB pasó a mejor vida... (sacar los espacios):
www.smnoticias.com /general /9207.html

Que pena lo de la 237: una empresa de mas de 50 años que pasa a mejor vida. Parece que la 343 estaría interesada en ella. Obviamente, se perderá este 237 y se la rezagará como ramal, como ha pasado con la 289 y la 304. Yo vivo a una cuadra del ramal Lazone - Beiró y Gral Paz, veré que sucede. Anoche he visto en José Ingenieros uno de los MB 814, reitero, anoche, 24 de Mayo. Lo digo porque estaba de paro.

El interés de la 343 por la 237 lo escuché hace años, no sería descabellado pensar que quieran aprovechar la desgracia de T. Villa Ballester. Pero me parece apresurado hacer conjeturas a esta altura (no lo tomes a mal sgn_buses, sé que siempre tenés buena data)

Mariano, no lo tomo mal, pasa en este crítico momento que tiene la 237 será aprovechado por otras empresas y además, se crean versiones que hasta que no se vean en la calle, no se pueda dar por válido nada. Ya me ha pasado con la 124 azul, pero al final, después de mas de 6 meses de los primeros rumores, hoy está en la calle. Te agradezco por tus palabras, Mariano.

No tenés nada que agradecer, amigo

Malas noticias aún: alguien posteó en la Red Social, que gente de Doscientos Ocho Transportes Automotores y Los Constituyentes se iban a presentar hoy en el playón de Villa Lanzone a las 11 de la mañana.... Eso lo leí hace una hora.... Si llega a ser cierto, vuelven los MT 12.... pero en mayor cantidad...... Saludos y Disculpas por tirar el Bolazo.....

Los choferes de la línea han cortado el Camino del Buen Ayre a la altura de Debenedetti (galpón de la 237), en defensa de sus puestos de trabajo.

PROBLEMA: el sistema no me deja subir las fotos nuevas, así que hay que revisar la anomalía. Veremos cuanto lleva de tiempo, pero bueno, estamos "cortados" esperando el auxilio. Paciencia, amigos...

Deseo todo lo mejor para conductores,inspectores,mecanicos y personal administrativo de la 237 y que se soluciones todo pronto y bien.

A pesar de lo que dicen algunos medios locales, la empresa no fue declarada en quiebra. Eso me consta. Después es todo misterio.

Supongo que lo que debe estar pasando es que no pueden operar. Más allá de la gran cantidad de unidades fuera de servicio, habría que ver si pueden comprar combustible por ej.

Todas las fuentes concuerdan en que ayer Flecha Bus se llevó entre 25 y 30 colectivos de la terminal. O sea, entre el 20% y el 25% de la flota. Aparentemente vendió sus acciones

No encuentro explicación . Si con el subsidio se obtiene ganancia aunque los coches recauden cero pesos. Salvo que no le envíen los subsidios para favorecer a "algunos amigos".

Hoy hubo una audiencia en la delegación San Martín del Ministerio de Trabajo. Los delegados plantearon su preocupación por la disminución de las unidades para prestar los servicios y hacen responsable a Flecha Bus, administradora de la empresa y propietaria del 50% de las acciones. Transporte Villa Ballester se comprometió a realizar las gestiones necesarias para resolver los problemas. Habrá una nueva audiencia el jueves 29 de mayo.
La última información que tengo es que Autobuses Santa Fe y Flecha Bus vendieron sus acciones la semana pasada, no se sabe quiénes son actualmente los accionistas. El retiro de 30 unidades en el día de ayer respondería a vehículos aportados por Flecha Bus, que es quien se los habría llevado.

Ayer 27 de mayo de 2014, no vi circular ningun colectivo de esta empresa...

Y no, hasta mañana al mediodía no va a haber servicio. Y quizá después no lo haya tampoco. Para volver a la calle, la línea 237 necesita entre 40 y 50 vehículos para reponer los que se llevó Flecha Bus, los que devolvieron a DOTA, los que se incendiaron y los que están rotos.

¿Alguien sabe algo sobre el futuro de la 237?. Acá en San Martín corren todo tipo de versiones: 1) No circulará más. 2) Quebró y la 343 la toma. 3) El Juez no tiene apuro en tomar una decisión. Y otras menos creíbles. A todo esto la gente no sabe cómo viajar, hay algunos truchos que circulan pero esporádicamente. Un caos.

Yo descartaría las tres versiones. La empresa no quebró ni hay ningún pedido de quiebra en trámite judicial, al menos por ahora. Lo que hay es una huelga debida a la falta de vehículos, ya que hay 30 colectivos rotos y más de 20 fueron retirados (la mayoría de ellos a nombre de DOTA, La Central de Escobar S.A., Prestaciones S.A., Empresa San Fernando de Resistencia y Autobuses Santa Fe S.R.L.)
Hoy se produjo la 3ª audiencia en el Ministerio de Trabajo: Transporte Villa Ballester S.A. anunció que el jueves pagará los sueldos de mayo (los trabajadores ya cobraron un anticipo de $ 500 el viernes pasado) y se fijó una última audiencia definitiva para el 11 de junio. La empresa aseguró que antes de esa fecha va a lograr una inyección de capital y tener los colectivos que faltan. El delegado de la UTA dio a entender que vuelve "la línea, no la empresa" porque según él, "la empresa no existe más". Quizá se constituya una sociedad nueva.

hola como andan? hacia mucho ke no entraba por aca,extrañaba bastante esta pagina. con respecto a lo de la 237 es algo ke se veia venir hace ya mas de 10 años.lo del amague de dota alo mejor se trunco por alguna tramoya propia de dota.y si la tiene ke agarrar la 343 ojala ke sea asi.la prefiero mil veces antes ke dota.con respecto a la nueva 124 alguien sabe algo??

¡Tanto tiempo, Guille! DOTA no tuvo nada que ver en las operaciones de la 237. Lo único que hicieron fue alquilarle unidades a la 237. La empresa participante fue Megacar. Cuando se armó el despelote, pasaron a buscar sus coches y si te he visto no me acuerdo. Ojalá que este problema se supere y vuelva la 237 a las calles.

Comentare que ayer miercoles hubo reunion en Ministerio de Trabajo y no hubo acuerdo, se paso a cuarto intermedio hasta el siguiente miercoles, asi que el 237 seguira sin funcionar. No me explico como ningun Municipio decide en su ambito comunal poner una linea provisoria que sirva a los barrios donde no hay otra linea de colectivos alternativa...

Cada vez aparecen más coches de la nueva 237: además de los que ostentan la sigla "Isleña Metropliotana" hay varios 1418 Metalpar sin leyendas pero con los nuevos números de interno. Por lo menos son treinta, además de los 237 originales con la secuencia 60XX, además ya está circulando el 2179 (1418 Metalpar), con nuevo esquema que respeta casi el tradicional de la 237, mayormente verde con rojo(desapareció el negro), para algunos que se anticipan a los hechos, el servicio se presta con normal afluencia de unidades, aunque a veces (y esto es sugestivo), van en duplas, uno con la librea tradicional e inmediatamente detrás uno de los nuevos. Sería bueno que algún forista no haga comentarios especulativos sin fundamento, como el aparecido anteriormente donde decía "¿cómo se puede asegurar algún servicio con pocos coches?" (o algo similar), hay que ser prudente en los comentarios.

luis que sabes con relación a un supuesto cambio de recorrido en unos de los ramal. aparte hay algo que no entiendo algunos de los metalpar que incoporo la metropol lo están pintando con los colores de la 237

Nada, Facundo, y es cierto lo que decís del repintado (mirá mi comentario de arriba sobre el 2179), capaz que se vuelve a la librea, los coches 0km que están saliendo son solamente blancos