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De hecho, en el epígrafe dice que es un Volvo Viking del 62.

¡Excelente! Mil gracias por los datos. Ya los agrego en la descripción.

Es rarísimo ,pues a primera vista parece -por su longitud- un Volvo de motor al medio.
Pero no. Es un Viking -por su trocha y ruedas 900x 20- que ha sido alargado hacia adelante ,llevando el motor delante del eje delantero ,haciendo un voladizo mas largo que el de los de motor central.
Es indudablemente un EMSI ,otra particularidad es su puerta izquierda ,ninguno la tuvo.

Ale: Todos los productos de EMSI tuvieron "Siempre"mayor espacio entre ventanillas y el mayor era la que le seguía a la primer ventanilla que "Siempre" fue una piramide truncada, lo mismo la falda "Nunca" fue con terminación redondeada y tampoco tuvo entradas de aire en el techo delantero. Es posible que se trate de un producto de Decaroli, que siendo de la decada del 50, todavia no se habian separados. Respecto al frente, acá o en SoloBus hay un coche de El Condor parecido, pero con parabrisas ojo de lechuza, por las líneas de la carroceria el chasis debe ser 1957/8, dudando que fuese Volvo por tener mucho voladizo

se me hace un Auto-bomba, no un omnibus... rarito el bicho.

Estoy de acuerdo con el Sr Maqcarr, tiene toda la pinta de ser un producto Decaroli. Más allá de todas las diferencias que ha descripto, la farolera no es de un EMSI, la gotera en todos estos productos se elevaba en la parte delantera y sí la pollera no terminaba redondeada.

Es cierto ,esa toma de aire rosarina sobre el techo es -entre otras- de A & L Decaroli.
Debe ser un A & L Decaroli con frente EMSI. Los parabrisas son EMSI,sobre un frente -entre el paragolpe y base parabrisas- mas alto que el de EMSI. Los faros imitan la posicion de los de EMSI.

Comparándolo con otras fotos publicadas, este coche sólo tiene de EMSI el frente. Estás en lo cierto, Juan. Vaya a saber si el coche se pegó una hostia y le "implantaron" ese frente de EMSI. Gracias por la corrigenda, Juancito.

MIRANDO EL LIBRO DE VOLVO, ES UN B615 F S/L, QUE TENIA MOTOR DELANTERO Y ESTE ENORME VOLADIZO DELANTERO, FUERON FABRICADOS DESDE 1951 A 1963, DEBEN HABER VENIDO MUY POCOS A LA ARGENTINA, YA LE VOY A MANDAR UN PLANO DEL CHASIS PARA QUE LO VEAN, YO CREO QUE ES ORIGINAL CARLOS Y NO MODIFICADO

ARTURO: Gracias,deben haber ingresado pocos de esos Volvo con motor delantero y voladizo ...¿no?
ALE: Y mirandolo bien -como debería haberlo hecho de un principio- se aprecia que el frente es imitación de EMSI ; los faros están mas separados ,no tiene indicador de ruta bajo los parabrisas , y estos ,si bien son de EMSI estan separados entre sí unos 50 mm,cosa que no ocurría en los EMSI.

Los parabrisas estan ubicados mas altos en el frente que en el EMSI, y creo que esto es lo que le da cierta fealdad al conjunto, por la brusca caida de la linea vidriada del frente en los laterales.

POSIBLEMENTE ES COMO COMENTA JUAN Y ALEJANDRO, PARA MI ES UNA REFORMA HECHA EN BsAs, LAS CARROCERIAS DECAROLI DE LA EPOCA SU FRENTE VARIA MUCHISIMO DE ESTE