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Ése color era muy raro, y era como el color de la gaseosa más famosa del mundo, en la sobra parecía negro y al sol era como marrón.

¿dónde vi este color en el interior? no me puedo acordar... pero me "suena" de algún lado.

Carlos, la 5 de Santa Fe quizás? solo que en ese caso lo combinaba con amarillo claro.

El azul oscuro es el color que mas recuerdo (casi un azul noche), y fue un gran cambio cuando llegaron los TOMAS GUIDO a la 271, con las enormes ramaleras (eran rollos para una bandera) y que en los 1114 quedaban muy llamativos. Veremos con que cambios salen ahora con los recorridos, se dice que dejan la historica cabecera de Lomas para salir desde Avellaneda, en conjunto con los dos ramales que salen de ahi.

Eso se dice, Leand. Aún no hay confirmaciones, pero de ser así dejaría de existir el piso de la antigua línea 302, absorbida por la 271 en la segunda mitad de los '70.

La vieja MONASA, en los últimos tiempos casi todas las unidades eran El Detalle del modelo de fines de los 70, salvo excepciones como los coches 22 y 33 que eran CEAP y uno de ellos (el 22 creo) fue el primero que tuvo la Monebus. Cuando la 266 alargó el ramal 4 hasta Burzaco los recorridos desde Calzada se superponían por completo.

El coche de la foto es un ex LPGB al que le pintaron marron oscuro arriba del rojo, el resto de los colores son los originales de la LPGB, donde fué el interno 34. El 105 tenía esta misma presentacion, Ex 111 de la LPGB

jamás lo hubiera pensado !!! Marcelo, seguramente se me hacía algo así como la 5 , pero esa era con blanco, no me cerraba. Ni se me pasó por la cabeza que podía ser un ex LPGB

En la 95 habia uno de este modelo interno 44 que si no me falla la memoria los asientos de su interior no eran los originales de fabrica sino los habian cambiado por unos mas nuevos incluyendo los pasamanos.

¡Mirá vos, Don Escalibus! No sabía el origen de estos coches y jamás me hubiera imaginado que la LPGB tuvo algo que ver con la disposición de la pintura. ¡Gracias por la desasnada, amigo!