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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

Extraordinario documento en colores
Esta imagen, rescatada de un documental, nos muestra a un microómnibus de la Corporación de Transportes en colores, bordeando a la Plaza de la República y al icónico Obelisco.
No sabemos a qué línea pudo haber pertenecido, pues varias tocaban ese punto. El hecho de ser una filmación en colores convierte a esta foto en un documento casi único, extraordinario, que trae a nuestra época un esquema de pintura característico, hasta ahora visto solo en blanco y negro.
100725.jpg 104058.JPG 100684.jpg 100685.jpg 95883.jpg
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File information
Filename:100684.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1942
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Dec 16, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2067 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2764
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Marcelo Scévola  [Dec 16, 2011 at 05:58 PM]
uuuh espectacular!!!
busarg  [Dec 16, 2011 at 07:46 PM]
¿Te acordás, Marcelo, cuando me mandaste el mensaje a los gritos de que ponga el canal Encuentro? No sabés cómo me mordía los codos por estas imágenes y, después de tanto tiempo, el amigo Enrique las rescató en Barcelona...
Enriquebcn1  [Dec 16, 2011 at 08:43 PM]
Cuando estaba mirando el documental en la TV2 de aqui de españa en el 2005 me quede de piedra . Esta parte es cuando Mario Benedetti relata su paso por Buenos Aires . Unas semanas atras consegui entrevsitas de Benedetti y este documental que no sabia hasta que lo vi que era ese que vi en 2005. Me parecio coloreado a lo primero despues lo dude pero Alejandro me contesto que era original color. Por donde me quedo por fin claro como era los colores de la CTCBA. Pregunta ...el tranvia que aparece, tambien es el color original de la Corporacion?
saranditown  [Dec 16, 2011 at 08:57 PM]
Hermoso testimonio. ¿El color principal de la librea, sería lo que se denomina lacre?
Marcelo Scévola  [Dec 16, 2011 at 09:32 PM]
Cierto Ale!!!!!!!!!!!!!! ahora me acuerdo de eso!!! Buen trabajo Enrique!!
GiorgioMardel  [Dec 16, 2011 at 09:46 PM]
Impresionante testimonio grafico. Felicitaciones por el rescate!!
Alejandro Scartaccini  [Dec 16, 2011 at 10:24 PM]
Sin duda alguna, Enrique. El color del tranvia es el de la Corporacion. Ya la expondre para que todos la disfruten. Saranditown: la parte inferior era rojiza y la franja era lacre.
juanca  [Dec 17, 2011 at 11:05 AM]
Maravillosa foto, maravilloso documento y apasionante relato desde Barcelona!! Es la primera vez que veo una foto color de los coches de la Corporación. Felicitaciones.
MAPTBA  [Dec 17, 2011 at 04:12 PM]
Es un Chevrolet '42 con carrocería El Trébol.
El "lacre", que es una variedad del rojo, es el de la parte inferior. La franja y los guardabarros eran marrones. Esta decoración la tomó la Corporación de los ómnibus de las dos empresas que pertenecían al Anglo, La Central y SATIA. Incluso la empleó por breve tiempo para repintar ómnibus (el Ford Mercury con molinetes fue inicialmente así, aunque luego fue repintado), pero después se usó el mismo crema que se aplicó a los tranvías.
Marcelo Scévola  [Dec 17, 2011 at 04:32 PM]
Me llama la atención que el tranvía El Libertador (y creo que los ómnibus Juan Perón) hayan sido pintados de un modo bastante similar, aunque no igual. Sería una regresión? o les habrán sobrado algunos tachos de pintura?
busarg  [Dec 17, 2011 at 05:30 PM]
Mil gracias por el dato, MAP. ¿Qué "M" eran éstos?
MAPTBA  [Dec 17, 2011 at 05:46 PM]
Pero el tranvía El Libertador, y creo que también los ómnibus Juan Perón, eran rojo bermellón y el crema era muy claro, casi marfil mientras que el crema de la Corporación era bastante más fuerte (ojo, yo no vi nada de esto, solo tengo registrados testimonios de gente confiable).
Estos coches eran de la serie M131 al M226 (96 coches, 8 docenas ¿influencia inglesa?)
Marcelo Scévola  [Dec 17, 2011 at 05:59 PM]
ah, gracias MAP!! es que lamentablemente las fotos en colores de la época son contadas con los dedos de una mano... y sobran dedos. Pensar que en otros paises hay tantas fotos en colores, por ejemplo, la otra vez encontré unas cuantas de ciudades de Estados Unidos de principios de los '50, una mejor que otra. También hay de Londres.
busarg  [Dec 17, 2011 at 07:27 PM]
Tenés razón con que las fotos de la época de la Corporacíón en colores son escasas... pero ya no sobran dedos. Esperá unos días, que tengo algunas sorpresas para compartir.
Marcelo Scévola  [Dec 17, 2011 at 08:03 PM]
epa!! bueno, espero entonces!!
Espam  [Apr 25, 2015 at 11:57 PM]
Los colores de estos colectivos eran los que dice MAPTBA, pero cuando llegaron los Chevrolet 46, al finalizar la guerra, algunos de éstos fueron pintados de plateado con franja azul. Cuando prescindían de los modelos más viejos los sacaban a remate. Y muchos los compraban los de las líneas que iban creándose, donde los recién llegados permitían ahorrar algo de pintura si los componentes se ponían de acuerdo. Creo que así ocurrió con el primer esquema de la 407 (techo plateado y franja azul).
busarg  [Apr 26, 2015 at 08:39 AM]
Ah... me hacés caer la ficha, Espam. Mirá cual pudo ser el origen de los colores de la 407... Nunca lo había pensado y lo que relatás es bastante lógico.