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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

La transición entre los protocolectivos y los primeros once asientos
Este colectivo es el "eslabón perdido" entre los protocolectivos clásicos y los primeros colectivos de once asientos, porque posee elementos característicos de ambos.
Posee puertas de dos hojas y no enterizas, características de los once asientos, pero aún tiene estribo de automóvil y no posee "pozo" para el ascenso y descenso, solo escalones rectos, como los "protos"
Podemos decir que se comenzaban a definir las formas de los once asientos clásicos, pero al mismo tiempo se conservaban características de sus antecesores.
Probablemente su carrocería sea Galbiatti y Fracchia. Pertenece a la línea 24 de autos colectivos, anteriormente denominada "F.B." y desaparecida durante la gestión de la Corporación de Transportes.
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Filename:105476.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1933-34
Carrocería:¿Galbiatti y Fracchia?
Empresa / Línea:Sin nombre conocido, si es que lo tuvo / Línea 24
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Nov 01, 2014
Dimensions:550 x 346 pixels
Displayed:889 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6803
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negrosabatto  [Nov 02, 2014 at 11:38 AM]
Buenisima la foto : linea 24 Ex FB - Carroceria ICA por la linea que sale de la banda lateral que rodea la ventanilla posterior.-
ancampodonico  [Nov 02, 2014 at 03:14 PM]
Que significa ex FB?
geb  [Nov 02, 2014 at 03:31 PM]
¿24? Yo a esta línea la tengo naciendo en abril de 1932 con el número 50 (informal), con recorrido de Plaza Flores a Puente Saavedra. Este número se regulariza primero —algo poco usual en la época— al alargar hasta la Est.Vicente López FCCA. con el mismo número pero en el municipio de Vicente López (Ord. Nº 503 del 07-sep-1934). Poco después, el 21-nov-1934, es habilitada por la MCBA renumerada como Colectivo 34.
El 24 que conozco, si, es el ex "F.B." (no tengo idea del significado) que inicia en septiuembre de 1932, y que en ¿1935? es renumerado como colectivo 24. Ya expropiado por la CTCBA, para 1941 iba de Barrancas de Belgrano a Vélez Sarsfield, y después le pierdo la pista.
Francamente, por mucho que manipule la imagen no alcanzo a leer el recorrido, de modo que no puedo decir cual de los dos es.
ancampodonico  [Nov 02, 2014 at 04:26 PM]
El recorrido es Barrancas de (...) Sarsfield. Entonces es el segundo geb.
No se que pasa, pero me pone en parentesis el recorrido, que pasaba por el Pirovano, Villa Urquiza, V. Pueyrredon, V.Devoto, carcel de Encausados (Devoto) y Velez Sarsfield
Espam  [Nov 02, 2014 at 05:22 PM]
¿La 24 no fue despues la 45?
geb  [Nov 02, 2014 at 06:02 PM]
La actual 45 nació como 24, si, porque parasitaba al tranvía 24.
Una lista incompleta:

(@1907) Tra 24 Anglo (I) Plaza de Mayo - Recoleta. (?) Suprimido.

(@1914) Tra 24 Anglo (II) Retiro - Piñeyro (@1926) Avellaneda (1953) Suprimido.

(1929) Col.24 Pza.Constitución - Pte.V.de la Plaza [parásito del tra] (1935) Col.45 [actual]

(1932) Col.50 Pza.Flores - Pte.Saavedra (1934) MVL Col.50 Flores - Est.V.López (1934) MCBA Col.34 [actual 133]

(1932) Col. "F.B." (¿1935?) Col.24 (@1941) B.Belgrano - V.Sarsfield.

(1934) MVL aprueba Col.24 Pte.Savedra - Est.Munro (1936) inicia, La Primera de Munro, hasta VªAdelina (1945) Col.230, a Bcas.de Belgrano.

(¿1960?) Col.24 V.López (Lourdes T.P.) Est.Rivadavia - VªAdelina. (1965) Cesa.

(1968) Col.24 Gral.Sarmiento (Ttes.Lourdes) -> 744.
busarg  [Nov 03, 2014 at 11:04 AM]
Amigos, éste es el colectivo 24 antes FB (tengo entendido que esas letras significaban Floresta Belgrano). Los destinos que aparecen en la franja son: B.BELGRANO - H. PIROVANO - URQUIZA - DEVOTO - CONTRAVENTORES - V. SARSFIELD. Por lo tanto, es imposibla que sea la actual 133. Ya corrijo los datos, amigos.