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Despojos de un icono de tiempos recientes
De más está decir o profundizar el tema de lo icónicos que resultaron estos vehículos para la recordada empresa Río de la Plata. Fabricados por la propia empresa y apodados como "Ninja" fueron la columna vertebral de los servicios interurbanos a La Plata desde comienzos de los '90 hasta el cese de sus servicios.
Tras la quiebra, prácticamente todos estos micros fueron vandalizados y saqueados. Solo registramos unos pocos sobrevivientes dedicados al transporte escolar.
El resto quedó como el ejemplar que nos muestra esta foto, completamente destruidos y despojados de todo lo que se pudiera vender. Esta unidad presenta una circunstancia interesante: su esquema de pintura, que corresponde a los servicios de turismo.
Seguramente, en sus últimos tiempos fue destinada a cumplir servicios receptivos o de traslado en la zona de San Carlos de Bariloche, en donde un grupo de unidades de modelo generalmente antiguo pintados de este color se encontraba a la orden, para trasladar a los contingentes de turistas adonde lo necesitasen.
ACLARACION DE CREDITO: Esta foto en realidad fue tomada por el Sr. Marcelo Moreno. Lamentamos el involuntario error.
105193.JPG 103506.jpg 105323.jpg 96267.jpg 101683.jpg
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Filename:105323.jpg
Album name:busarg / 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1419 / 1991-92
Carrocería:Río de la Plata
Empresa / Línea:Ex Río de la Plata S.A.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:44 KB
Date added:Sep 28, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1537 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6674
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angeldelasoledad  [Sep 28, 2014 at 01:50 PM]
Habra sido doble piso?
sgn_buses  [Sep 28, 2014 at 01:55 PM]
No, eran a lo sumo de piso y medio, Àngel. Estos coches en especial hacìan los traslados de los estudiantes por la zona de S.C. de Bariloche, Villa La Angostura, Cerro Catedral, y si la memoria no me juega una mala pasada, los he visto en Lago Puelo (Chubut).
busarg  [Sep 28, 2014 at 02:01 PM]
Eran de altura normal, amigos. Ni doble piso ni piso y medio. Eran bastante bajitos para lo normal de la época.
sgn_buses  [Sep 28, 2014 at 02:03 PM]
Ah, no lo recordaba normal, Ale. Gracias por la desasnada. Y pensar que estos coches los he tomado en el verano 1996/97 en Calchaquì al 3000 donde estaba Elsieland Quilmes.
VUGUITA  [Sep 28, 2014 at 03:45 PM]
ME PARECE QUE NO TIENE CHASIS. NUNCA SUPE LA HUBICACION DE LA FABRICA DE CARROCERIAS DE LA RIO. EN AVELLANEDA ANDA UN ESCOLAR COMO ESTE.
Gustavo_32  [Sep 28, 2014 at 04:20 PM]
Estaba montado sobre un OHL1420 largo. La fabrica, no estaba en los talleres de Ranelagh, alla por el Camino General Belgrano?
merayo1781  [Sep 28, 2014 at 05:13 PM]
Hasta hace unos meses sabía o mejor dicho había visto2 por la zona norte un escolar y uno pintado de blanco que solía parar en la colectora frente a la fábrica Ford.
dario.mg  [Sep 28, 2014 at 07:33 PM]
por la zona de lomas hay uno que esta pintado de blanco
Rap1320  [Sep 29, 2014 at 07:15 AM]
El chasis sobre el que montaron estas carrocerias era OH 1419, el OH1420 recien se empezaron a ver a fines del 93 principios del 94, la mayoria fueron carrozados entre 1991-1992. He visto imagenes de Gustavo Romero de como lo han desguazado, en esas tomas se se bien la culata al desnudo sin motor y el chasis pelado, es muy factible que lo han reformado a motor delantero y salio como camion.
busarg  [Sep 29, 2014 at 09:03 AM]
¿Era 1419, al final? Lo tenía como 1420. Un temita, Rap: al chasis que yo tengo aparecido a fines de 1993 o comienzos del año siguiente es al OHL 1420. ¿No habrá una confusión por ese lado?
German  [Sep 29, 2014 at 11:28 AM]
Ale, coincido con Rap, recuerdo placas de estos coches de OH1419/60, el coche es modelo 92, según mis registros. El OHL1420 es de 1994, puede ser que se haya hecho alguno estilo prototipo en el 93, pero la comercialización arrancó en el 94, con la salida al mercado de los chasis con suspensión neumática de MBA. La diferencia que tengo es que al 1419 habría finalizado su producción en 1989 o 1990 y el OH1420 se comenzó a producir a fines de 1993 o principios de 1994. No creo que la Río se haya hecho de una tanda grande de remanentes. Tampoco me dan las fechas para que sea un 1418. Tal vez nuestro CSI Tomassiello nos pueda despejar las dudas de los años de fabricación.
busarg  [Sep 29, 2014 at 02:18 PM]
Bien, lo damos por 1419. Lo que sí es seguro que estos coches aparecieron en 1991 y no antes. A lo mejor sí los de la Río cacharon un remanente y se dedicaron a carrozarlos.
Rap1320  [Sep 29, 2014 at 08:42 PM]
Ale, cuando me referi en el comentario anterior al 1420 era sobre el OHL. En efecto como vos decis los primeros son de 1991, te paso un dato por ej carroceria N° 19 fue producida en mayo de 1992 modelo: PANORAMICO, con 49 as servicio:Media Distancia con aire acondicionado.
busarg  [Sep 30, 2014 at 09:13 AM]
Ahhhh... bien, RAP. Ahora me cierra más. Excelente tu data. Un abrazo grande.
Roberto P.  [Mar 27, 2017 at 03:28 PM]
Consulta,de esta carroceria,no hubieron SCANIA 4ejes ;2PISOS.../??
Diogenesbus  [Mar 27, 2017 at 03:45 PM]
Sí, el modelo se llamaba Maxibus2005, estaba montado sobre Scania K112 8x2.
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