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¿La Estrella...?

Este hermoso batracio ha sido carrozado en un período de transición. Se ve que cada ventanilla es dos paños. El de arriba, fijo; el de abajo, se sube y se baja. ¿Para qué estaba el vidrio fijo superior? Respuesta: para permitir la ventilación con la ventanilla cerrada. Si estaba cerrada, el aire pasaba por la ranura entre ambos vidrios sin necesidad de abrir nada. Para días como éstos, de tanto frío y tanto viento, eran ideales. ¿Y cómo se hacía antes? Se dejaba un poco abierta la ventanilla, que se bajaba a manivela, como en los autos. Los 11 asientos no tenían ventanillas de subir ocultándose dentro del techo. Para que no entrara el agua estaban los otoñales, es decir, las viseras laterales. Que desaparecieron cuando se adoptaron las de doble vidrio. Salvo los coches como éste, que salieron en un corto período de transición. Este Sapo tiene los dos sistemas, pero el que está realmente activo es el más moderno. La visera, por otra parte, está tan alta que no cumple la función para la que fue creada. Son concesiones para respetar una transición. Al año siguiente, por ejemplo, np traían más visera. Esto, que yo recuerde, lo hicieron La Favorita, El Cóndor y La Estrella. Y ésta es la carrocería de este coche: la bella carrocería de los señores Giudice y Zaia, de la fábrica de modestas dimensiones ubicada en Hilarión de la Quintana 1547 (aunque en el espejo sólo decía Quintana 1547). Ale: Sueiro tiene razón. Podés sacar los signos de interrogación.

Es La Estrella, y este modelo es 51 o 52. Que foto mama!!!

Aplaudo tu descripción, Espam. 200% ilustrativa. Mil gracias por ella, amigazo. Ya corrijo la descripción.

Espam: ¿Dónde queda esa Hilarión de la Quintana?

H. de la Quintana corre paralela a una cuadra de Av Maipú hacia Panamericana. Y como dice Espam ,en el espejo decía "Quintana 1547 Florida". Tuve la suerte de ver construir allí al 53 de La Independencia, en 1964 ,primer coche con el cinturón en declive.

Excelente Espam!!! Recién me desayuno que las ventanillas se subían y bajaban a manivela como si fuera la de un auto. Gracias por compartir tus conocimientos.