busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Modelo "de transición" de Carrocerías El Indio
Entre el diseño clásico con el cual la carrocera El Indio inició la década de 1960, representado por nuestro amigo "El Indiecito" y el exitosísimo modelo "Cinta Azul de la Popularidad" existió otro no muy difundido, que es el que nos muestra esta imagen.
Se caracterizaba por tener sus ventanillas divididas "a lo A.L.A." Tenía el frente conocido en el diseño que le sucedió.
Se fabricó entre 1965 y 1967, a la par del "Cinta Azul". Desconocemos por qué coexistieron ambos modelos en la línea de montaje.
Este ejemplar al servicio de la línea 161 data de 1965 y nos permite observar su frente, utilizado en unidades más recientes.
112405.jpg 107143.jpg 108982.jpg 106090.jpg 113572.JPG
Rate this file (current rating : 3 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:108982.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1965
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Gral. José de San Martín / Línea 161
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:May 10, 2017
Dimensions:398 x 531 pixels
Displayed:1182 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10198
Favorites:Add to Favorites
daniel cocchetti  [May 10, 2017 at 08:25 AM]
¡Noooooooooooooo! ¡El 76 de la 161! Este era famoso. Por dentro tenía espejos decorativos por todos lados. Además se ve en la ramalera el cartel x GENERAL PAZ (verde con letras amarillas) desaparecido años más tarde y reemplazado por el de LINIERS. De noche se veía más la ramalera que la cartelera. ¡Cuántos recuerdos! Pasatiempo de chico: ir a la esquina a ver cómo pasan los colectivos.
edgardo  [May 10, 2017 at 08:44 AM]
El servicio por Gral Paz que funcionaba de lunes a viernes,me parece que fue posterior a la época que menciona daniel.A menos que haya existido alguna variable de ese servicio en los 60.La foto es posterior al 69 porque ya tiene cambiado el nro 19 X 161.Habrá alguna foto con la bandera que diga Liniers -19 -Barrancas de Belgrano?
busarg  [May 10, 2017 at 08:51 AM]
Qué interesante desafío planteás, Edgardo. No recuerdo fotos de esta línea con el destino Barrancas de Belgrano ni en qué año llegó allí.
MODOBus  [May 10, 2017 at 10:45 AM]
Coincido con Daniel , tenia espejos tallados entre parante de ventanillas y roncador , viajaba cuando iba al colegio unn caño!!
Luis Alberto Nessi  [May 10, 2017 at 11:11 AM]
Lo recuerdo muy bien, era distinto que los demás Indios, era un poco más viejo, los demás tenían la luneta un poco más amplia. Ej: 87,107, 33
Aldo Raul Duete  [May 10, 2017 at 12:51 PM]
Particularmente este modelo me gustaba ...no el cinta que me resultaba "oscuro "
daniel cocchetti  [May 10, 2017 at 05:11 PM]
Que yo sepa, nunca tocó Barrancas de Belgrano. Sí tuvo el destino Pte. Saavedra en la cartelera hasta que alargó a Pza. Italia allá por 1962. Nunca ví en los planos del recorrido y horarios que llevaban en el interior un ramal "General Paz". Sé que, cuando tenían la ramalera de prisma, cambiaban el cartel en la zona de San Martín, para indicar que tomaban esa avenida a diferencia del de Florida que tocaba el Cementerio, Lourdes y Stos. Lugares.
edgardo  [May 10, 2017 at 09:25 PM]
LLegó hacia 1961.Paraba frente a la pizzería donde hoy paran el 44 y el 80.El servicio por Gral Paz fue como un directo que funcionaba de Lunes a Viernes y fue en la última época de la San Martin.Tal vez en lugar de Barrancas decía est. Belgrano C.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 10, 2017 at 09:40 PM]
parece que el letrista se quedo corto de pintura jeje. que loco, ya en esa epoca se usaba volante deportivo ?? lo hacia algo comun mas para fines de los 70, comienzos de los 80. hoy en dia las nuevas unidades de la 161 dicen liniers-puente saavedra-plaza italia. ese ramal por gral paz estaba aparte del ramal por martelli ??
Flagg  [May 10, 2017 at 10:25 PM]
En el cuerpo principal del sitio, en el artículo "Creced y multiplicaos" figura el alargue de Puente Saavedra a Barrancas de Belgrano con fecha 9/10/1961 y luego alargó a Plaza Italia el 27/4/1962.
ariel27  [May 10, 2017 at 11:46 PM]
daniel:tambien tocaba la estacion de vicente lopez encambio el de martelli no pasa de av maipu
daniel cocchetti  [May 11, 2017 at 07:52 AM]
Sí, lo de la Est. Vte. López lo sabía, pero no lo que comenta Edgardo y Flagg sobre ese alargue a Barrancas Belgrano. Tengan en cuenta que en 1961 yo estaba en Jardín de Infantes.
edgardo  [May 11, 2017 at 09:03 AM]
Lo de Barrancas fue muy breve.Según se desprende de las fechas (9.oct-61 a 27-4-62) son apenas 6 meses y pico.Quizá ni tuvieron tiempop de pintar la bandera.
Rap1320  [May 11, 2017 at 07:19 PM]
En la CTLASA el interno 1 era asi, 1967-8
ancampodonico  [Aug 24, 2020 at 02:16 AM]
Junto con la incorporación de estos El Indio en la 19, la Municipalidad de Vicente Lopez tambien incorporo varios pintado de un aburrido gris y que decian Municipalidad de Vicente Lopez en sus laterales.