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No recordaba coches tan modernos en la 187. En realidad el recuerdo más patente es cuando fueron depositados en la Av. 9 de JUlio y Avenida Marquez, En San Martín. Consulto y probablemente ya lo hayan explicado, pero como fue la historia de esta línea con la 127? Yo los recuerdo con libreas idénticas, pero nunca supe por qué cayó la 187 y no así la 127. Veo que esta razón social es Mitre y si no me equivoco la 127 era Autolíneas Argentinas.

Varios temas respecto de tu comentario, LW:
La flota de la 127 era anticuada, pero al momento de la desaparición de la línea tenía hasta algún panorámico perdido (recuerdo uno o dos Detalles de 1977-78) y al menos un protopanorámico de Alcorta, más algún ALA de 1972-73. Después tenía un cúmulo de redonditos, algunos bastante antiguos.
El coche de la foto no llegó al final, en 1984. Ya era muy viejo para seguir circulando en ese año y teniendo en cuenta que hasta 1982 se cumplió la Ley de los Diez Años.
La 187 tomó a la 127 hacia 1966-67 y en 1978 se separaron, cuando los socios de la 127 formaron Autolíneas Argentinas. La 127 progresó a los tumbos y la 187 decayó.

¿Cual habra sido éste en La Independencia.??

Ale la 187 llego a tener 2 cero KMa principios de 1979, uno el 17 y otro si no le erro el 35, que uno de ellos luego de caida la linea , se lo quedo la 314, y termino siendo el auxilio de la misma

Si fueron dos, uno terminó tirado en el terreno en Loma Hermosa con el resto de la flota. El otro tiene que ser el de la 314, entonces.

El de la 314 habrá sido el coche 70? MB 1114 El Detalle que creo que aún sigue siendo el auxilio de esta empresa.

Exacto Marce, fue el 70 aunque originalmente creo que era el 50. Al caer la 234, ampliaron la flota y fue renumerado 70. Estuvo hasta el 98, ahí lo reemplazó otro 1114 La Nueva Estrella hasta 2003 que lo renovó otro 1114 esta vez El Diseño caja automática y tuvo el honor de ser el último 1114 de la 314 retirado en marzo de 2005.

Muchas gracias Ale por la explicación!!!

Así es: ese 1114 El Detalle fue el coche 50 y estuvo en servicio hasta su retiro. En los últimos años llevó el número 70 y con posterioridad se lo convirtió en el coche auxiliar que se encuentra en Boulogne. Se le anuló la bandera y se le agregó un gancho de remolque en la parte trasera.

Siempre recuerdo a la 127 con los colores de Gral Mitre, pero no los previos a 1966, eran los mismos ?

Fabián, antes de tener los colores de la Gral. Mitre, la 127 giró un corto tiempo bajo la Bartolomé Mitre (2-162) y anteriormente tenía los colores de TANSA (marrón abajo, franja roja, techo plateado)

Ale buen dia. A principios de los 60 recuerdo a la 127 con los mismos coches y colores de la linea 38.Azul abajo con el techo blanco y una franja roja bajo las ventanillas. todos Bedford carrozados por Luna sin puerta atras. Eran parte de una misma empresa creo

Estás en lo cierto, Ruby. Durante un tiempo fue de Fragata Presidente Sarmiento (entre TANSA y Bartolomé Mitre) y ellos mismos fueron los que tomaron posteriormente la 38 y armaron Micro Omnibus Centro. También como Fragata Pte. Sarmiento tuvieron un breve tiempo a su cargo la 170 de ómnibus.

Gracias Ale.Ahora que lo pienso se volvieron a juntar bajo la mano de DOTA casi 60 anios mas tarde. Que bueno que nos podes completar toda la informacion de chispazos que nos quedaron en la croqueta despues de tanto tiempo.