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Esta Estrella es muuy rara, porque tiene 4 ventanillas. Obviamente es el chasis más corto, sobre el cual las demás carroceras que aún usaban ventanillas de sube y baja ponían 5 ventanillas. En cuanto al chasis, no es un curvo, como puede verse en la trompa, definitivamente angosta.

Opino como Espam, creo que no es curvo, lo noto por el guardabarro : la rueda debería estar más adentro y cubierta por el mismo. ¿Este coche estaba fijo en la 4 o alternaba con la 1? porque la bandera parece fija.

Gracias por la corrigenda, muchachos. Ahora noté la trompa más angosta, tienen razón.
Daniel, es de suponer que este coche estaría fijo en la 4, porque como dijiste la bandera está pintada. No es intercambiable.

Este L312 fue el primer 0km de la CVL, y si mal no recuerdo, la primer unidad pintada de rojo en lugar del mostaza, y además el primero en llevar la leyenda La Central de Vte López, ya que hasta ese momento era La Central. Se incorporó en 1955, cuando solamente existía la línea 4 (por eso la cartelera fija y destinos pintados en la cenefa). La línea 1 recién se creo en 1959, tomando parte de la 4 (Olivos) y prolongando hasta Constituyentes. Esta unidad (con el reemplazo de la luneta dividida en tres por otra enteriza de acrílico, estuvo en servicio hasta 1963, cuando fue reemplazado por un DeSoto carrozado por El Detalle (en 1964). Espero que quién envió esta foto tambièn haya enviado otra donde se ven dos chevrolet de frente que en realidad son una especie de Franfestein y otra que en la cartelera figura Est. Villa Adelina con un nombre con la que fue denominada durante un corto período y no recuerdo ahora.

Interesante historia, Rac50, viví en la zona mucho tiempo y siempre me llamó la atención esta empresa con sus dos líneas. No conocía su historia.

Rac: Admiro tus comentarios desde la época de colectivosdemendoza, increíble la memoria que tenés. Respecto al cambio de nombre en estaciones del FCGMB, hace por lo menos 20 años vi un mapa de la década del 50 donde figuraba una estación "José Martí" entre Boulogne y A. del Valle, pero ahora me queda la duda si era Munro o Villa Adelina.

Esa misma: José Martí. Esta unidad formó parte de un grupo de 0km que se fueron incorporando hasta 1959, donde , ante la necesidad de sumar más unidades por el desdoblamiento de los recorridos, comenzaron a incorporar todos coches usados y antiguos. Las demás unidades 0km de la epoca mencionada fueron: 7, 10, 21, 26 y 35 L312 carrozados por Uspallata, 18, 20 y 23 Bedford D5 carrozados por UCASA, 33 Bedford D5 Carrozado por Velox y 31 FK carrozado por Fontana.

Rac, un millón de gracias por tus aportes, que son invalorables. Así que estamos frente al primer "cero" de la CVL, no es poco.

Me gustaría ver a ese FK carrozado por Fontana

Atando cabos el 8 de la Jorge Newbery era un Ford FK aleman carrozado por Fontana y el Gallego que lo trajo habia estado en la Central de Vicente Lopez?habia reemplazdo a un Mercedes 312 modelo 53 carroceria U.C.A.S.A.

Comparto tu inquietud, Carmelo. No puedo imaginarme a una carrocería Fontana sobre un chasis FK...

Tambien hubo dos Fontana sobre Bedford 1957 en la 6 de Martinez.

El FK Fontana estuvo en la CVL hasta 1963. Recuerdo haber viajado en el mismo por esa epoca. En 1964 esa vacante fue cubierta por un Bedford J6 carrozado por Gnecco (superamerica) que llegó 0km.

José Martí fue el nombre de la estación Villa Adelina (y también de la localidad de Villa Adelina, sector San Isidro) entre 1953 y 1956.

rac50; me parece que estamos en presencia del mismo coche ya que estuvo en la Jorge Newbery entre los años 63-64 y el Gallego decia que habia estado en la CVL.

Ya sabemos que la estación llevó el nombre de José Martí, escritor y político cubano y líder en la independencia de Cuba, de Adelina Drysdale de Munro, nieta de Duncan MacKay Munro, administrador del FC Central Córdoba. Ahora sólo falta poder ver el colectivo que lleva en su bandera como destino José Martí. De acuerdo a un comentario en otro foro de quién aportó la presente foto, tenía en su poder la misma. Si la envió junto a la presente, yo me anoto entre los pedidos especiales para que sea publicada. Desde ya, muchas gracias.

Rac, por desgracia no me llegó esa foto que afirmás. Veré de consultar el tema.

Muchas gracias de todas maneras.

Acá tenés una, Espam.