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Fotaza!!!!La caida de esta linea fue casi un absurdo.

El 9 !!!!!!! buaaaaaaa me largo a llorar !! qué emoción volverlo a ver !!!!
Qué buena foto... claro que tuvo de estos, también sobre convencional.

Como dice Enriquebcn 1, es incomprensible que si una empresa decide dejar de existir, una línea que los que conocieron dicen que tenía buenas prestaciones y era útil no haya sido reasignada a otra empresa. Habiendo mencionado Ale el caso de El Puente que estuvo a punto de reflotarla y de la noche a la mañana el proyecto se cayó, me pregunto si hubo algunos otros intereses en el medio. Nunca es tarde para reactivar pisos como este, solo haría falta decisión.

La verdad que aparte de icomprensible, es triste la caída de esta empresa, porque tenía un flor de recorrido. Saludos.

Esto se llama "Ley de Modelo". Quienes tomaban/toman ese tipo de medidas no viajan en transporte público.

Ésta y la 67 eran las únicas líneas de Saavedra que en los tempranos 70 ya tenían toda su flota con puerta trasera. La mayor diferencia entre ambas líneas era que en la 67 sólo había un par de convencionales, mientras que en la 156 había muchos más. Las demás de la zona estaban en esa época lejos de ese objetivo. El de la foto tenía un "hermanito", el 38. No recuerdo "indios" en la 156 mucho más nuevos que el de la foto, pues con posterioridad a este modelo compraron casi todo ALA.

Mi linea querida!!! Cuantos recuerdos!!!! Y como dice Carlos 5576, no tuvo modelos mas nuevos de El Indio, yo lo tomaba desde Estacion Rivadavia al bajo Flores todos los dias. Siempre me llamaba la atencion como desde Est Rivadavia a Pte Uriburu habia 3 lineas que unieran esas cabeceras. Gracias por la foto!!!

Carlos, entre los "casi" que la línea incorporó y no eran ALA supongo que te referirás al menos a un coche de El Detalle y a otro de La Favorita. ¿No?

Exactamente, había tres 1114 La Favorita (ints.3, 6 y otro que ahora no recuerdo), y los de El Detalle creo que eran dos, de los que todavía eran "redonditos". Y además de esos había varios La Unión simil al Indio de esta foto, pero esos no sabría decirte si eran más viejos o más nuevos que éste... lo que es seguro es que estaban muy cercanos. Luego no recuerdo otras incorporaciones más nuevas (excluyendo a los ALA)... en 1112 había también algún El Cóndor, algún Vaccaro, creo que algún Alcorta, todos seguramente anteriores.
Lo demás era convencional con Biglia, San Juan, El Indio, ALA, La Unión, Vaccaro y no mucho más.

Una verdadera lastima que esta linea desapareciera. era muy importante y necesaria para los barrios de Nuñez y Saavedra

Muchachos, es 1970, por la patente. Por lo tanto, es 1112. Y por si fuera poco, a la vuelta de casa, tengo a un ex propietario de un coche de la linea 156, que cuando cayo, compro en la 143... hasta que le vendieron a Plaza...

Gracias por la precisión, Gustavo. ¿Ya le preguntaste a tu vecino si conserva algnua foto para compartir aquí? Si conservara una en colores, te levantamos un "manolito" (Minguito dixit)

Vos sabes Ale, que mientras miraba la foto pensaba que lástima que no haya una foto en colores y leyendo los comentarios llego al de Gustavo_32 y tu pedido (que seguramente) es el pedido de todos!! Excelente foto, por otra parte.

Sé que en algún cajón, en alguna casa, habrá alguna foto de la 156 en colores. Queda esperar que alguien vea este pedido de solidaridad, se prenda y la brinde. Quién te dice, Marcelo, algún día...

y bueno... si hay un vermucito... o un salame picado grueso con un quesito picantito... puedo tocar el timbre... jaja

Pero déle con fe, Don Gus... si conseguís un 156 en colores, tenés el vermucito, el salame, el queso y el postre garantizado...

Como dice Riverito.... a cruzaaaaaaaaaar los dedoooooooosss!!!!

vamos vamos que se puede !! ojalá haya algo !!!

¡¡Pero vamo' Gustavo!! ¡Cuente cómo le fue y espero tener que cruzarme al Chino para comprar el vermucito...!