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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Los últimos "manotazos de ahogado" de la línea 183
Poco antes de su desaparición, la gente de la línea 183 intentó modernizar un poco su flota con varias unidades procedentes de la línea 19.
Como se ve, se respetó la disposición de origen de los colores, pero se agregó una franja azul y otra negra y amarilla bajo el corte original, pero el esquema básico continuó siendo el de la 19.
Es un Fram, de 1982-83. Circuló hasta la caducidad de la concesión.
97659.jpg 39470.jpg 10294.jpg 103634.jpg 101872.jpg
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Filename:10294.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (12 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1983
Carrocería:Fram
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Jorge Newbery / Línea 183
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:May 07, 2012
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:2880 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3302
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andres691  [May 07, 2012 at 01:08 PM]
pero ni interno tenia ,estos si que sacaron coches de apuro....
sgn_buses  [May 07, 2012 at 01:27 PM]
Este coche era el 5, vino en 1988, junto con un nutrido lote de unidades que le sirvió para agrandar la flota. Ahora me entra en la duda el interno, no sé si era el 5 ó el 11, francamente ahora, el alemán me dió mal. Lindo recuerdo Ale. Por la disposición de la librea, esta unidad ha sido pintada en 1992/3, y como bien dice el epigrafe, circuló hasta el final de la concesión, en 1994.
MARCELOLEAL  [May 07, 2012 at 01:46 PM]
LA FOTO ESTA TOMADA CRUZANDO LA AVDA. MARQUEZ? DE SER ASI, DEBE SER PABLO PODESTA.
Julio R.Lopez  [May 07, 2012 at 02:41 PM]
Exacto se ve que viene de Pablo Podesta,lo raro es que tenia que haber doblado a la derecha.
ariel27  [May 07, 2012 at 05:43 PM]
ale:esta linea nunco tuvo OH de mercedes,es asi?
busarg  [May 07, 2012 at 06:38 PM]
Nooo... gracias que llegó a tener un OC-1214 alargado a OF de comienzos de los '80. Murió con los 1114 puestos.
jar_2000  [May 07, 2012 at 09:01 PM]
QUE BUEN RECUERDO PARA MI, LA PRIMERA GRAFICA QUE HICE EN BSAs, EN UN BIMET, PARA LA LINEA 19, RECUERDO QUE LES GUSTABA MUCHO A VARIOS TRANSPORTISTA PERO OTROS NO, JEJEJ, CON ESTA REALICE MUCHISIMAS A DIFERNETES LINEAS, GRACIAS A TITI FREIRA DE BIMET QUE LES DECIA QUE TENIA QUE MODERNIZARSE, MUY BUENO ALEJANDRO
paplos  [May 08, 2012 at 10:42 AM]
esta unidad era la nro.05;el 05 anterior fue un Bimet1114 camellito76;el último coche 11 era un EL INDIO 1114 77-78 con un corte de pintura idéntico al de TRANSP.VILLA BOSCH,es muy probable q este coche haya sido de un componente de la 328 q al darlo de baja en la azul haya decidido ponerlo en la 183,incluso las ramaleras intercambiables y la tipogarafía eran las q utilizaba la 328.
sgn_buses  [May 08, 2012 at 03:22 PM]
Lo recordaba bien entonces. Gracias por la data.
ariel27  [May 08, 2012 at 08:32 PM]
este corte de pintura estaba en el dibujo de la 183 de la guia T
sgn_buses  [May 08, 2012 at 10:25 PM]
Si, en la de 1993, Ariel, lo recuerdo y te doy la derecha al respecto. Siempre sobre un coche carrozado por Bi-Met, ovbio que sólo para el dibujo, porque en realidad, salvo el OC 1214 El Indio y el OC 1214 alargado, no tuvo mas frontales la 183.
ariel27  [May 08, 2012 at 10:30 PM]
si vos te fijas los dibujos,la trompa abajo es como si fuera una parrilla de OH1314
Tito329  [May 13, 2012 at 03:58 PM]
La Jorge Newbery siempre tuvo los coches pintados con su librea original. Y aún en los últimos tiempos por lo menos trajeron coches de la 19 que tenía la librea parecida y le pintaron el cinturón azul para sacarlos a trabajar. Siempre mantuvimos la "camiseta".
Eivar1214  [May 13, 2012 at 08:24 PM]
Ahora si este coche es modelo '83 y llegó hacia 1.988 (cuando MOSSA trajo sus primeros BUS, El Diseño y Eivar MB 1314), era un cochazo para la Jorge Newbery y de hecho, hasta su caducidad debió ser de las joyitas por lo prolijo que luce. Recuerdo aún en Lope de Vega y Beiró ver un El Indio '73 y un El Detalle '80 ambos MB 1114, claro que esto fué en Julio de 1.991 aproximadamente.
Lo que me cuesta entender es cómo líneas que zafaron de la guadaña del proceso y otras visicitudes del país hayan caído por no poner las benditas boleteras. Cómo es posible que la Jorge Newbery que a diferencia de la 25, 108 y 133 no tenía las cuantiosas deudas por renovación con El Detalle haya caído, porqué si se la vieron venir, al menos no vendieron la empresa o intentaron una alianza estratégica con alguna otra?, me cuestan entender esas cosas.
Qué otros coches trajeron aparte del Fram de la Foto?, siempre hablando Ex MOSSA.
Saludos.
ariel27  [May 13, 2012 at 08:37 PM]
no sabia que la 19 tuvo BUS OH1314,si tuvo un El diseño el 13,que no era 1314 sino zanello
sgn_buses  [May 13, 2012 at 09:33 PM]
Eivar, en 1993, se hablaba de que la 237 estaba muy interesada en adquirir a la 183, pero seguramente al ver el caos financiero que tenía, la gente de Transportes Villa Ballester - que para la época gozaba de buena salud - desistió en la compra.
Eivar1214  [May 13, 2012 at 10:09 PM]
Ariel la 19 tuvo BUS y El Diseño sobre MB 1314 los cuales ingresaron a poco de lanzarse el producto hacia fines de 1.988, el tema del Zanello no lo recuerdo.
Sgn, qué tan importante era el caos financiero?, se podía capear el temporal?, quienes se le debía guita?. Mil gracias por tu respuesta.
Saludos.
sgn_buses  [May 13, 2012 at 10:13 PM]
Eivar, con sólo ver el estado de las unidades, ya te das cuenta de que la situación financiera de la empresa no es buena, máxime si no renuevan o amplían la flota por coches nuevos. Mal no hubiera estado que la 237 se hubiera metido en la 183, pero fijate que la 237, allá bien entrado en 2003/4 entra en crisis que casi se hablaba de que la 343 iba a hacerce cargo de algunos ramales. Mirá la suerte de la 183 en manos de la 343 lo que hubiera sido sino.
busarg  [May 13, 2012 at 10:56 PM]
Eivar, de la 19 llegó también algún 1114 con Bi-met de 1982, si mal no recuerdo.
Eivar1214  [May 13, 2012 at 11:35 PM]
Gracias Sgn y Ale!. Que bueno hubiese estado que Noroeste se haga cargo desde el vamos de la 183, hablo hacia comienzos de 1.994, lo que sería esa línea. Saludos.
andres691  [May 14, 2012 at 08:41 AM]
ja, no me imagino los peveri aerodinamicos por las calles de ciudad jardin .que diferente seria la historia
paplos  [May 14, 2012 at 12:49 PM]
busarg:el Bi-met q tu mencionas fue el coche 27,q fue equipado con expendedora de boletos MONEBUS,el 22 costa brava tbien tuvo una expendedora AASA.aquí vemos q presionaron para otorgarle la caducidad.Alguien recuerda el último coche 16,ex tucumano?
diego7369  [Oct 28, 2012 at 07:58 PM]
El ramal del 237 que hace el recorrido del 183 (Línea 504), va a dejar de circular a partir del 1º de enero de 2013. Los vecinos de Tres de Febrero no queremos que el recorrido desaparezca. ¿Ustedes creen que la línea 326 o la 343 podrían estar interesadas en tomar todo parte del mismo?
LUIS ESPINOSA  [Oct 28, 2012 at 08:26 PM]
No creo que la LINEA 326 esté pasando por un buen momento para sumar otro recorrido. Otra es la situación del pulpo NOROESTE, incluso compartiendo la cabecera de las LINEAS 169 y 175.
Luis Alberto Nessi  [Oct 28, 2012 at 11:58 PM]
Paplos: un poco tarde, pero ahora veo tu comentario de 8-5: La 328 no tuvo 1114 El Indio, los últimos Indios fueron un 1112 (int.23, y después 16) y un 911 (el 8).
andres691  [Oct 29, 2012 at 08:49 AM]
es muy sencillo arrancamos el 187 el laureano2 de pablo y quien se quiera sumar y hacemos un TRUCHISIMO por lo menos de base estamos igual que la 237 ellos ponen 2 coches ,nosotros igual....pero sumamos voluntadesque les parece????
Carlos F  [Oct 29, 2012 at 10:24 PM]
Andrés ..... andá anotándome ... jejejejej ....

Diego: el 1° de Enero de 2013 va a dejar de funcionar ????? jejeje ... Deduzco de tu comentario que aún sigue andando. Imagino que será la primer "linea fantasma" verdad ? En serio, anda todavía ? yo hace bastante tiempo que no lo veo pasar. Si anda debe ser un solo coche y debe andar cuando se acuerdan de que tienen ese ramal ....
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 22, 2012 at 02:26 AM]
mira vos,nunca pense que iba a ver una foto de la 183 aca.de chiquito caminando por lope de vega me acuerdo ke los veia,aunque por esos años (92,93 y 94) ya casi no andaba esta linea.salia de navarro y lope de vega ( lado villa devoto ) y si no me ekivoco en sus ultimos tiempos llegaba a el palomar. hubiera estado bueno ke la 343 tomara esta linea. la 237 imposible porke apenas se puede mantener,mejor seria la 343 tomando a las 2