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Lo más llamativo es el contraste que se puede apreciar en esta imagen, dos ED uno empezando su vida útil y el otro ya apunto de ser radiado. Esos OF recuerdo que en su acceso tenían un cajón grande que complicaba su acceso, en el FIAT 130 AU con todas sus fallas y robustez por ser un chasis de camión no sucedía ese, era más alto pero más cómodo en su ingreso.

Eran dos de la flota inicial de la 161, este y el 1226 (o 1229). La culata del 122# estaba pintada como la de un OA 101, si lo veías de lejos, te confundía. Esta foto tiene que ser posterior a marzo de 2002, los OF y algunos OA 101 0km fueron los primeros en repintarse de Larrazábal.

Este no es el que empezó en la 161 con los colores de la Gral. Roca?

Éstos OF 1214, en su mayoría, estaban en DOTA... si éste pasó por la 21, habría sido: o a mediados de los ´90, cuando tuvieron que ampliar flota al "ramalizar" (sin sentido) la Línea 108; o poco después, cuando se hizo cargo de la Línea 7, cuando T.A. 12 de Octubre cayó... (y, no sé si: (otra alternativa) cuando se asoció con el Expreso Caraza para explotar la Línea 146). No estoy seguro Norberto....

¿Este no anduvo después en la 188?

Este coche nunca estuvo en la línea 21. Creo que su derrotero fue en la 28, luego en la 161, no sé si estuvo en alguna ex- Caraza tras su caída en desgracia y no recuerdo si tuvo una cuarta vida en la línea 78 cuando reanudó sus servicios tras la caída de Los Andes y el lapsus de tres meses que estuvo sin circular en 2005.

En la 20, casi seguro (había muchos OF ahí....)

Ex 94 de la 28.

En la 161 el 1200 está vacante.

La 21 nunca tuvo el Detalle OF de este modelo.Por otro lado TDO tuvo 3 el Detalle como el de la foto ex DOTA internos 467 , 501 y 547

este lo puso dota en la 161 y estuvo un tiempo con sus colores y cortes hasta que fue repintado, estaba bastante entero y tenia buen andar. el oa 101 3 g que se ve al lado, al momento de la foto, aun era gris claro ceniza y tenia las inscripciones RD ( roca-dota ).

Cuando ya era terminal automotriz y producía los OA 101 ,El Detalle carrozó algunos OF para DOTA.

El detalle del paragolpe del mercho lo explica todo...

ESTA FUE LA BASE DE CARROCERIA PARA EL OA101, SE USARON EXACTAMENTE EL MISMO PARABRISAS, FRENTE, LATERAL CON LA MODIFICACION DE LA ULTIMA VENTANILLA Y SE BAJO UN POCO LA POLLERA Y ASI NACIO EL OA101 G1 Y PENSAR QUER ESTE PARABRISA ES DE LOS OC1214

a este lo coche lo vi en la 188.

La patente de este coche es TNE-100?. Es de los que pasó a la Línea 188-20 pero no recuerdo el número de coche. Saludos.

Dominio inicial C1 511 012 Hoy radicado en Tucuman, para mi es 1991 tuve un zanello de marzo de 1990 C1499 050 , o sea serian 12000 patentados de diferencia, tambiuen un amigo colega de capital tuvo uno igual 1991, el cual le saco la ventana compensadora, corrio y achico la que le sigue y de esa manera quedo el espacio perfecto despues del pasaruedas del para la puerta izq que ya pedia SACTA en capital para escolares.

A éste me refería antes. Duró un suspiro en la 161, o como diría mi viejo amigo Cacho Aranda (hace poco falleció su esposa): "duró menos que p... en un canasto"

Me queda la duda sobre el interno original que aporta El_54, verdadero maestro y memorioso de la línea 28. El único coche de estos mod. 91 que recuerdo en la 28 fue el int. 108, todo el resto era mod. 90 con la chapa que aporta RAP. el tema de patentes en esos años es muy pero muy difícil. Si la patente es la mencionada por RAP, el coche es 90 y es el mencionado por EL_54

Uno como este fue el 1209, TNE080. Circuló con el corte viejo de Dota, no sé si lo repintaron.

otro de estos que habia el 1215.

Ah, de esos dos no me acuerdo, capaz que me llamó la atención que empezaran con "00" y no como "01" recuerdo más a éste.

altbus, de las patentes no me acuerdo, menos de las que tuvieron de okm. Lo que si te puedo decir que los ultimos OF de esta tanda y ultimos chasis OF que saco DOTA, fueron el 9; 27; 101 y 130 carrozados por El Detalle, el 90, único carrozado por CND y el 38 y 57 carrozados por El Diseño. Los demás salieron todos juntos

gracias el_54, tomo nota porque pasaron muchos años y mi memoria no es para nada buena. Me hiciste acordar de cnd int. 90, con el frente tipo imeca alfombrado de rojo, muy bonito coche, y el que yo pensé que rea el 108 era realmente el 101. De nuevo, mil gracias.