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Seguro este coche anduvo hasta que caducó la 179

gran foto, como todas las del señor del crédito (a quien no le conozco una sola foto mala)

El primer modelo sobre oh 1314 de carrocerías el diseño. L 28 tuvo uno, la 113 luego 63 también. Venían con la luneta original de Mercedez. Por esos años el 188 tomaba por Traful, ahora lo hace por Lynch.

Altbus, en realidad el coche de la foto es una variante del primer modelo. Los primeros tenían cinco ventanillas entre puertas. Luego le hicieron una emprolijada que derivó en este modelo.

Busarg, jamás vi ninguno de cinco ventanillas de el diseño. ¿No sabés qué líneas los tuvo?

Ale, tengo 2 OH Diseño en la época de El Trebol, 1 que anduvo como decis con el color LPGB, interno 19 y el interno 43 además. El 19 que vino de la LPGB, fue luego a la 504 de Villa Gesell, mientras que el 43 terminó en la 500 de General Rodriguez. Por lo que se alcanza a ver de la patente y el interno, el de la foto parece ser el interno 43. Además la posición de la bandera. El 19 cuando arrancó pintado de LPGB tenía el 179 al centro, mientras que el 43 lo tenía como el de la foto.

El coche de la foto, si es el que vino de LPDGB, es el Coche 19 de El Trébol, pero por la patente puedo ver que es el 43 de El Trébol. Entonces es el que terminó trabajando en El Nuevo Ceibo de Gral Rodríguez como Coche 3 de la misma hasta su mediados de 2010, un par de años antes de su caída y el posterior reemplazo por La Perlita.
Saludos.

Ojo que el Nuevo Ceibo cayó a mediados de 2013 , y en 2012 Nuevo Ceibo fue reemplazando de apoco a los coches anteriores a 1990

Los El Diseño de 5 ventanas eran de un chasis un poco mas largos. La 162 tuvo uno.
Fue antes o despues de este modelo que El Diseño usó luneta igual a los OF/LO de vidrio más largo, pero con una extraña ventana compensadora entre la ventana trasera y la luneta? Se ve que les quedaba mucho espacio vacío...

HERNAN, el viejo coche 4 de EL NUEVO CEIBO trabajo hasta fines de 2010, siendo renovado por un UGARTE 1417 (EOP668) que circulo hasta la caida de la misma en 2013.

FEFE92, en realidad el Diseño de la 179 pasó a la 500 de General Rodriguez como interno 3, el dato que indica que fue el interno 4 no es correcto, es un error. El reemplazo, un 1417 Ugarte llegó por junio del 2010, como bien comentas (tanto del interno 3 como del 4, ambos Ugarte llegados de la 291), por lo tanto El Diseño no circuló hasta la caida de El Nuevo Ceibo, así que el dato que ese coche llego al final de la 500, tambien es un dato erroneo. // Eivar, omitiste la parte donde comento que el 179-19 fue a la 504 de Villa Gesell, el resto quedó igual.

Que raro me es, siendo tan joven, ver a la 179 con otro color que no sea violeta...

Buenísimo ya corregí más arriba la data. Cual sería el dominio del otro coche?.
Si mal no recuerdo vinieron cerca de media docena de coches Ugarte OF MB 1417 de la Línea 291 a mediados de 2010 (recuerdo porque fué cerca de la época del Mundial de Sudáfrica) y me parece que la empresa tuvo otros 2 El Diseño que vinieron de una línea del Sur del GBA pero con orígen alguna línea de CABA, que por la secuencia de patente sospecho que es alguna de las top de entonces (12-68 o alguna otra). Gracias de nuevo.
Saludos.

HER, si te referis al COCHE 3 el dominio era ENA055. ese año junto a este 3 (ENA055) y 4 (EOP668) ingresaron el 2 (EOP667) todos estos UGARTES y tambien ingresaron el 1 (EGR276) y el 18 (EAY977) ambos FAVORITA 1417. al menos estos ingresos tengo en el 2010 sobre OF1417. despues tengo 4 ingresos mas pero sobre 1620/1318 sobre eivar, favorita y viale.

Gracias Fefe!. Pero esos coches los tengo. Los que me faltan son los El Diseño MB 1314 (uno de ellos era el Coche 11), es decir la confirmación de donde arrancaron porque vinieron de una empresa de la Zona Sur, pero antes estuvieron en CABA porque la patente arrancaba con C1432XXX, pero del que busco data es el Coche 19 de la Línea 179 ya que el 43 me parece es el de la foto.
Saludos.

Altbus, además del coche de la línea 162 que mencionó Costa Brava, había OH El Diseño con cinco ventanillas en la 60.
Amigos, gracias por los datos respecto del coche de la foto. Ya corrijo la descripción.

Ale, cual será el que vino de LPDGB?. Hay data de ese coche?. Gracias. Saludos.

Más arriba hay datos, Eivar. Lo que no está es su patente. A ver si algún amigo la puede aportar...

Hubo otra versión,no muy agraciada a mi gusto,donde en lugar de tener la culata de MB poseían la de la versión que seguiría a esta (la cual creo que salió directamente sobre chasis 1315/1316) y no quedaba muy bonito.

Costero, esa es la versión que yo mencioné más arriba. Entre la última ventana y la caída de la luneta llevaba una ventana compensadora finita, que desentonaba con el resto.

Claaaaaro,ese mismo,la culata quedaba bien pero con su debido modelo,no en la otra versión (amén de la desprolijidad que vos comentás).

Hoy vi por primera vez un 179 con los colores de la 45, int. 623, ¡Adios al plateado y violeta!

altbus:ese que viste debe ser un Metalpar tambien hay un Tropea verde.

Así es ariel, un metalpar llegado 0km, el tropea es el 602?

si es el 602.

Por lo que vi en breve entraria para se repintado de verde otro Metalpar

Eivar, German y FEFE92, yo tengo 2 fotos propias de este coche en la 500 de General Rodriguez y confirmo que es el interno 4. Se ve claramente en las dos. Una es de 2001 y la otra de 2005 ya como El Nuevo Ceibo. La patente es B2.223.958 (WVE176)

Hola Fer!. Te cuento que tengo a ese El Diseño en El Nuevo Ceibo (pero como Coche 3), laburando hasta alrededor de mediados de 2010, luego reemplazados (el 3 y 4) por sendos Ugarte OF MB 1417 que vinieron de Línea 291 Ex Coches 11 y 18 de La Central. El Diseño del cual hablamos es el de la foto, hubo otro en la 179 que es el que siempre me faltó es el que vino de LPDGB.
Este coche lo repatentaron luego de la caída de El Trébol.
Saludos.