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¡Qué hermosa combinación de colores!, ¡Qué lindo verde!: Qué vuelvan las antiguas libreas, por favor.

A esta línea (y a tantas otras), que vuelvan las libreas, estos coches, y su estado, porque hoy encima de librea horrible, lo que tienen de flota deja tremendamente que desear (lo mismo cabe para su hermana 112)

Coincido con Daniel. A mi gusto, una de las mejores libreas de la zona sur que haya habido. Ojalá vuelvan muchas a sus raices. Es una utopía pero quien les dice...

si yo también coincido con Daniel. pero hay que ser un poco realistas hoy en día muchas empresa deciden abaratar costos y es por eso que simplifican los colores. si ami me preguntan de los colores originales de la empresa me quedo con los colores viejos de dota para los que no recuerdan hablo del anterior corte de pintura, de antes de usar el actual.

que buenos colores en la EMG 501 habias variedades en carroceria El Detalle yo estaba efect en el int 41 uno de los ultimos 1114 que fueron los mas lindos livianitos y caminadores pero ruidosos en las ventanillas

Interno 123 lo viajé cuando era nuevito, en 1983 lo reemplazó un ALA automático y es posible que este haya sido renumerado. Los primeros detalle entaron hacia 1977/78 eran del primer modelo panorámico hasta ahí la flota del "verde" eran casi todos convencionales, hubo ejemplares de este modelo que ingresaron hasta 1983 como el caso del interno 22 venía con unos refuerzos verticales en los laterales de la carrocería.

Debe ser la cabecera de Monte Grande anterior a la actual, ubicada al fondo de la Av. Vernet, lejos del Camino de Cintura.

No solo los colores son lindos, sino el orden/ diseño de la librea. Hasta hace poco los Puma habian perdido esa esencia...

Que pena que muchas empresas hayan adoptado el color blanco en su flota con el fin de abaratar costos. Es sinceramente hermosa esta librea del Expreso Lomas.

Que belleza de bondi! es para llevarla a la empresa y mostrarles como se presenta una unidad. Ya hoy creo que no se trata de abaratar en pintura, porque en la 165 cada tanto repintan partes de las unidades por los benditos grafiteros.

Que tal? La 165 y 112, supongo que la 243 tambien, NO ANDAN, la terminal del 112 en Lanus esta vacia y cerrada. Estan de paro?

Estan de paro por falta de gasoil y sueldos

No estan bajo la orbita de DOTA? Si es asi tendria que haber guita para sueldos y gasoil

Estan bajo DOTA y El Puente,pero hubo lio con Shell por que les aumento el precio del gasoli y DOTA no quiere saber nada con pagarles de mas

Gracias Gabriel por la respuesta. De todas formas la Lomas no esta en un buen momento, es asi?

Pregunto, porque si, nomás: Si el problema es con Shell, por aumento de precios, ¿por qué las demás líneas siguen trabajando sin problemas?, para mi, hay otra cosa, no pagaron los sueldos, o tal vez, reducción de personal, (que no me gustaría que sea el motivo de la suspensión de los servicios).

Pobre Dota, una empresa con tan pocos recursos económicos que no puede pagar un mínimo aumento de gasoil...

el problema fue con shell al aumentar el precio del combustible, ese aumento genero que el estado retenga el subsidio de la empresa. eso trajo mucho retraso a la hora de pagar los sueldos de los empleados ya sin subsidios no se puede pagar los sueldos. el problema se agarbo porque la la juez que lleva la quiebra de la empresa era la única que podía solucionar el problema. recuerden que el gerencia miento esta cargo del el puente y no de dota. dota lo único que hace es alquilar los los coches al el puente

Esos coches que provee DOTA para El Puente en alquiler estan dentro de la antiguedad permitida? No hace mucho viaje en la 112 y son Metalpar chiquitos bien baqueteados e incomodos

Todos los coches en servicio que hoy posee ELSA están dentro del rango permitido y correctamente habilitados. Respecto al estado de conservación es otro tema, pero esos coches cumplen la reglamentación.
Saludos.

Algun dia vera 0km la Lomas?

Estarán dentro del rango permitido pero no mucho mas, lo mismo pasa con el grupo Nudo (ejemplo 99, 107)y con Tomas Guido (25, 84, 9) que todavía tienen varios MT12 que creo vencen entre este año y el próximo ya que la mayoría son patentes G y H, desconozco que pasa con la 6 y la 50 ya que no las frecuento

La 6 tiene varios MT12 Metalpar Tronador y la 50 tiene coches modelos 2011 a 2013