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Lo confirmo,es carroceria El Clavel,lo conoci a ese coche.

Gracias por la confirmación, Julio. Me parecía, pero no estaba 100% seguro. ¡Un abrazo!

¡Grrr! y mil veces ¡grrr!, por no poder abrir antes el mail me madrugaron, yo tambièn lo conocí al int.50, y tambièn a sus gemelos 7, 26 y 61 y casi seguro el 60, todos 312. El único Bedford era el 81, pero ya era Costa Brava, y si no fue el primero con esa denominación le pasó raspando, porque era igual a los "El Clavel", solamente cambió el nombre.

No recuerdo en Exp. Gral. Sarmiento ningún Condor ni Favorita ,por lo menos de los años 60.

Mirá vos, de acuerdo a la bandera, el 7 llegó al Cruce José C. Paz antes que a Chacarita.

Hubo muy poca diferencia. Ambas prolongaciones son de la primera mitad de la década del 60.

Si, Sueiro, no huno de ninguna de las 2, en los 60 la 176 (7)era un muestrario de carrocerías: había muchas El Clavel, Mitre, El Trébol, Di Rocco, La Ruta, El Sol, algún Caseros y Berlingieri, pero ni Cóndor, La Favorita, El Indio ni Alcorta.

Recién acabo de ver algo rarísimo: El int. 124 de la línea 176 es un Ugarte bastante nuevo, que tiene los laterales pintados con los colores de la línea 59 (verde, con franja negra y amarilla y techo rojo).- Tenía la razón social "Expreso Gral. Sarmiento S.A." en un rectángulo azul, y el frente y la culata con los colores de la 176. ¿Alguien sabe a qué se debe esta anormalidad? Desde que yo tengo uso de razón, la 176 jamás había tenido vehículos usados.

Le han comprado usados a la 59, hay fotos circulando en internet. Se ve que los han largado de apuro

Aquí tenemos una imágen del 7 saliendo desde Va.Urquiza

Recuerdo el playón que había en Roosvelt y Triunvirato donde ahora hay una plaza seca.Hace un tiempo habían colocado una estatua del flaco Spinetta con su guitarra sobre una especie de escenario.Me parece que ya no está más.Creo que el alargue de la 7/256/176 a Dorrego fue en 1961/62.