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¡Andá y metete con uno de tu tamaño...!
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...parece decirle el pobre colectivo Ford aparentemente carrozado por Agosti de la entonces Compañía de Omnibus Lomas al enorme tranvía de la línea 54 que acertó a llevárselo por delante.
El tranvía luce impertérrito, mientras el pobre colectivo prácticamente perdió su frente con el impacto.
Y para colmo de males, el entonces 155 acertó a chocar con uno de los tranvías más grandes de la Corporación, provenientes de la Cía. de Tramways Eléctricos del Sud. Y así quedó. Evidentemente no era su día...
Agradeceremos confirmación sobre si la carrocería de este coche es Agosti, o no. Estamos casi convencidos, pero nos queda una duda.
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Originalente iba de Retiro al Hospital Fiorito; en la década del 30 lo acortaron a un shuttle de combinación entre el Puente Pueyrredon y el Fiorito, y lo renumeraron como tranvía 4. La Corporación lo alargó y redirigió hacia Nueva Pompeya, renumerado como 54, por Av.Pavón, Gral.Bosch, Pagola, Giribone, B.Rivadavia, V.Alsina, R.de Escalada, y cruzando el puente hasta la rotonda de Sáenz y Amancio Alcorta. Dejó de circular en 1953, poco después del traspaso a TBA.
El 525 es uno de los coches fabricados por la propia CTES (originalmente era el Nº 3).