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Parece que querían dejar muy en claro que pasaba por PLAZA ITALIA.

El Pza. Italia repetido en la bandera?

Exacto, amigos. Se encariñaron con Plaza Italia, evidentemente. Los muchachos de la Caraza eran afectos a este tipo de errores. Recuerdo un frontalito, creo que San Miguel, que iba a la estación "Buge" en lugar de "Ing. Budge"

El peor error que recuerdo era en un línea 33, que con hermosas y esmeradas letras góticas decía "Almirante Bronw".

Un buen amigo de este espacio, Gustavo del Manzo, me contó uno de ésos de no creer en un 202 platense, que pertenecía a "Transportes La Uñón" de acuerdo a uno de sus laterales en gótica. No creo que sea fácil de empardar semejante moco...

Creo tener una foto por ahí de un San Vicente cuyo destino de ramalera reza: Doncelar cuando la pequeña localidad se llama Domselaar la encuentro y te la envío Ale.Saludos

Ale vos habías sacado una nota relacionado a estos errores y la verdad que había para todos los gustos .

Pensé que el error era pensar que este coche estuviera en servicio. Se ve que a lo que no eran muy afectos los muchachos de Caraza era a cuidar los coches, por dios...

Yo recuerdo un 343 (uno de los grandotes Peverí) que decía LINIRS en vez de Liniers, y un 328 en la ramalera decía "Sam Martín", o las ramaleras de la 7 (176), en los '60 TODAS decían "Cruce J.C.Pas"

el ex ex 112 de la 98 un oa 101 mod 92 decia q iba a a berasategui

Allá por los 40 y 50 el 21 de la 68 rojinegra, un Chevrolet 39/La Favorita, pregonaba "Pza. Once-Hipódromo-68-San Isidro-Hipódromo". Actualmente todos los coches anuncian en la ramalera que van a la fábrica "Phillips", por Philips. Otra: Cuando se le cambió el nombre al puente Uriburu por el de Pte. Alsina, todas las líneas se adaptaron en pocos días. Menos la 15. Muchos de sus coches siguieron con el viejo nombre, pero bajó un ultimatum (no me digan que la CNRT intervino!) y hoy todos dicen Pte. Alsina.

Pense que el error era que la patente no va ahi,y que tambien tiene un solo brazo del limpiaparabrisas...En los Busscar de la 105 decia en los laterales SAENS PENA en vez de SAENZ PEÑA

¿Errores de ortografía...? ¡Uffff, si hay para contar...? Un coche de la 26 pertenecía a la empresa 17 de Agosoto, mientras que un 911 de la 10 iba al Zoolójico. Un logotipo de la 132, del coche 6, un OHL San Juan larguísimo, aclaraba que pertenecía a la empresa Rumbos Rumbos y un OC Alcorta de la 36 iba a Villa Luagano. Si hay para contar horas, de estos errores de letristas...

Otro ERROR: el ramal 6 Va a Plaza Italia-Pero no indica la otra cabecera del otro destino !!! Eva Peron y V. de Lujan[ (Lanus Este}.
Que actualmente no lo realiza la empresa Larrazabal.
Otra linea 506 {Almirante Brown}.Indicador arriba 1San Jose x BYNNON- cartel abajo complementario x BINNON.
Otra de la 506 1San Jose x BYNNON...Abajo:x BYNON o x BYNNOM.
Otro de la 506 ramal LOCAL o 506 LOCA...
otra de la 506 o 501 Glew - IPONA o IPOMA.

Hablando del barrio Ipona, un día vi a un 514 x 501 con la leyenda Ypona, en su cartelera luminosa.

Un coche de estos, en los ultimos tiempos de esta empresa aclaraba en el parabrisas que era un coche "PISO ALTO".

El ya conocido 39 que dice Barracacas, uno de los nuevos 19 que hacen el Sarmiento, que dice Carapachai, algún 111 sesentoso que decía V. Consepcion, algún 118 noventoso que iba a Pasifico...

MAXBERNAL,eran unos cuantos OA 101 de la 98 que decían Berasategui, en vez de Berazategui, después con las repintadas fueron corrigiendo ese error. se vé uno de los que hacían las carteleras en El Detalle no sabía como se escribia porque en otros estaba bien escrito.

En un 183 decìa su razòn social Empresa de Trans. Jorge .....ÑUBERY..

sgn: y en otras decía newery. En la 237: Lansone,o Lansonni x Lanzone, en un 271 Asenso, y tantas...El 2 de la 328 en la culata, muy bien fileteado, decía que era la "jollita de Patilla". El 48 de la 57 (Scania Dic) "Transportes Atlándida"

tambien un 93 que decia chacaritta en la bandera en un urbanus

capaz que el filetero del 57 que comenta Nessi sea descendiente de turcos

Recuerdo algunos coches de la Ideal San Justo, OH Bus, que en la bandera decían T.I.C.S.A. en vez de T.I.S.J.S.A. Y eso que le sobraba lugar. ¿Transporte Ideal Csanjusto Sociedad Anónima?

Estamos ante la presencia de un albondigon! El 126, un 1314 carrozado por Crovara. Un torton de aquellos! Del 119 al 126, eran Crovara, este coche, es normal, pero habia un par que eran alargados.

Tambien estaban los OA101 de la 150 que decian "congrso"

Mi favorito es el 4 de la 39 que en su techo leías "Barracacas"...

En los años 60, los libros de quejas que se exhibían en los coches de casi todas las líneas de Capital y GBA, decían, escrito por algún funcionario peleado con la Real Academia: "Coche XX, Liñia XXX"

desde un balcon del centro de avellaneda o crucesita vi un 1114 el detalle de de la linea 10 el techo pintado linia 10,esto alla por 1995

Los primeros días de la 182 independencia, se podían ver cosas raras. Por ejemplo, una mañana le saque la foto a uno en El Palomar (haciendo la espera en el ramal por Emaus) que decía ESTACION PASO DEL REY!!!! Se ve que no tenían ramalera electrónica, encontraron una por ahí tirada de la Libertador Metropolitana y se la pusieron al pobre 182 sin programar...

alejandro viendo el lateral del coche me inclino mas por ottaviano por que recuerdo que tenia varios la caraza.

En la 42 un TATSA Puma decía Pte.Alsina-Pompeya

En la vieja 5 de los Chevrolet habia uno que en el lateral donde decia la empresa decia "Transportes Floristas"

Y el Favorita de la 70 que decía en el lateral "DoscientoSetenta" en voluminosas góticas poco discretas?

un eivar de la 118 pasifico en vez de pacifico,en la caretelera

Un Bi-Met de la 148, (ex- COVEMASA), int. 205 ó 206, (de ésto no me acuerdo bien), que decía: "Fcio. Varela - Solano -148- Fcio. Varela - Solano".

¡Animalada de último momento! Como sabrán (sino se enteran ahora), la lìnea 670 modificó su recorrido en el ramal "Blanco" a Villa Lynch, ahora va y viene por Iturraspe/Carnot en vez de San Pedro/V.de La Plaza, (por un convenio con la muni de San Martín). Todo estaría más que bien, de no ser por el cartel que han puesto en los coches al lado de la ramalera: dice "X Iturraste" en vez de Iturraspe, y no es un error casual: les han puesto el mismo letrero ploteado a todos los coches.

luis aca te dejo el nuevo ramal de la 670: A partir de hoy, la 670 tiene dos nuevos ramales. Por un lado, la línea comunal de San Martín, extendió su ramal Loma Hermosa-Chilavert-Ballester, hasta la estación San Martín, pasando por el Hospital Policlínico Castex Eva Perón. Mantiene su recorrido habitual hasta Ballester, continuando por Colón, 9 de Julio y Ruta 8, hasta empalmarse con el resto de los ramales de esta línea. Prácticamente es un revival de la desaparecida línea 190. Solamente queda vacante el tramo de Roca entre 9 de Julio y Siemens, tocado en su punto medio por el ramal naranja inaugurado hace tres años. Por otro lado, el ramal Lynch-Loma Hermosa, el cual también toca partes de la desaparecida línea 190, agregó una nueva variante llamada erróneamente X ITURRASTE. Se trataría de un desdoblamiento más ágil del recorrido, que en lugar de volver por A.M. de Justo, lo haría por la avenida Iturraspe. Mas adelante detallaremos todos los nuevos itinerarios.Mientras tanto, los vecinos de la zona, felices. Sus viajes se facilitarán a partir de ahora y recuperarán el colectivo que perdieron hace 12 años con la desaparición absoluta de la 190.

Una de las más graves "gaffes" ortográficas: Casi todos los colectivos carrozados por Eivar o El Diseño, tenián adentro una chapita impresa que decía "PLANO DE CARROSADO Nº.....

¡Cierto, Luis! Y los Nueva Dimensión y CND también tenían la misma chapa y con la misma falta de ortografía.

LA EXPLICACION A LA REPETICION DE PLAZA ITALIA SE INTERPRETA AL USO DE LOS COCHES EN LA CABECERA DE CRUCE DE LOMAS A PLAZA ITALIA Y LA OTRA DESDE LA ESTACION BUDGE A PLAZA ITALIA CON EL RAMAL 1

De igual manera, si bien la explicación es coherente, no deja de ser raro el hecho de repetir un destino. Rara vez se vio algo así.