|
|
|
Uno de los primeros "OH" de La Cabaña
|
No sabemos a ciencia cierta si éste fue el primer ómnibus de la línea "OH" que llegó a La Cabaña, pero sí que fue uno de los primeros.
Llegó en 1988 y fue carrozado por González. Esta unidad también fue una de las primeras que González carrozó sobre OH y llamaba la atención la resolución de la última ventanilla, con esa pequeña sección fija detrás de todo.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 172, cargando pasajeros en Acoyte y Rivadavia.
|
|
| Rate this file (current rating : 2 / 5 with 3 votes) |
|
|
|
|
|
|
no me acuerdo bien si el primer OH fue el 4 ya q siempre el 4 en otra epoca era de traer novedades a la empresa. Y este coche despues fue renumerado aya x el 93 como 189 en la 242.
Y la cabaña no fue de tener muchos 1314 y salvo 2 carrocerias crovara int 5 y 241 q no duraron mucho, los demas eran todos gonzales.
Ejemplos se ven en ALA, LA FAVORITA, EIVAR, EL INDIO, EL DISEÑO, etc.
Pero no tengo el parámetro anterior de los 1114 GONZALEZ, lo más cercano en el tiempo que recuerdo son los 1114 GONZALEZ que tenía la LINEA 148, construidos varios años antes de 1988 y que nada tenían que ver con este coche de la foto.
Muchachos la otra empresa q tuvo 1114 gonzales fue la 501 EMG y los tuvieron en servicio has hace muy pocos años y estaban originales y muy buen estado.
Fijate bien, el 20 primero fué un OH1314 González con cola de pato y un corte de pintura distinto, creo que tenía una cuña tipo Río de La Plata. Después vino el OH Peveri, el primero de LC.
Te acordás de este esquema con la ancha franja central? La llevaron creo que casi todos los frontales y tal vez más de un 1114. Después volvieron al corte tradicional.
crovaras Y despues del peveri y del otro gonzales raro yo me acuerdo como int 14 ya, capas q ese 14 era el 20 antes y lo renumeraron. Le voy a preguntar al mosqui el ex chofer del 20 peveri asi me refresca la memoria jaja. Y de estos cortes si q me acuerdo y los trajeron los 0km hasta el 93 ya en el 94 se los empezaron a sacar y el 1114 q los tuvo fue un san miguel int el 248 y quedaba un poco raro.
Y te acordas del 21 OF 1214 gonzales con los cortes de pintura diferente fue el primer OF de la cabaña despues lo renumeraron 150, Y al toque de ese salieron el 34 y 43 OF san miguel despues renumerados 151 y 166.
El 21 y el 28; los gemelos capicúas 34 y 43; el 13 Bus!!!
Otros OF González pero con frente más nuevo: el 10, el 36 y el 47.
Los Crovaras 6, 2, 24, 40, 42.
Los Peveri 48, luego el 21; y el Bimet 3!!!
Y los El Diseño 1 y 27 (había otro más en la 172? creo que sí)
Y la rareza más grande en la zona e incluso Capital Federal: el 30, OF ALA, que el frente original era de faro rectangular simple, luego le pusieron parrilla de La Favorita.
De ésta última eran los coches 11, 23 y 26.
El OF CND 25! Había otro?
Poco después llegaron los Coruña 1, 7 y 41.
Yo quería que a los OF Ottaviano (207) y El Detalle (256) los pasen a la 172...
Destaco que nunca tuvieron OF Eivar, y sólo un OF Ugarte (OF1215, coche 138) que fue famoso y luego pasó a la 181.
un peveri OH1316 largo y vino junto al 14 eran los 2 coches iguales y tenian el parante entre la puerta y la primera ventanilla mas ancho, y estos coches junto al 39
un carroceria IR OH1316 q estrenaron el corte de VF en la culata.
COSTA_BRABA, el 11 fue el unico peveri OHL1316 modelo 94 q despues paso a ser el int 206, y el 46 tambien fue el unico peveri dimex y era mas nuevo q modelo 94 era modelo 98 o 99.