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Recuerdo haber visto algunos con joroba tipo micros larga distancia puede ser ?

Este es uno de los "jorobados", Vladimiro. Se alcanza a ver la punta del desnivel en el techo.

Tenes razon El reflejo de Sol no lo permite ver claramente . Había alguna razón especial el porque los carrozaban de esta forma . No recuerdo haberlo visto en otros Alas de otras lineas Si en coches de la 15 , 228 y 365

Era un diseño más, Vladimiro. Hubo muchos de estos ALA con camellito en líneas nacionales. Los recuerdo en las siguientes: 5, 6, 10, 15, 17, 25, 26, 38, 42, 47, 79, 91, 97, 108, 111, 117, 127, 135, 152, 155-180, 178, 185. Y seguro que omití unas cuantas más.

Hubo uno en la 242-624

Otra que los tuvo fue la 56, y en MDP la 571. Algunos de éstos de la 161 recalaron después en la 792, controlada por EGJSM por entonces.

Eran una belleza, allá por 1993 aun había alguno tirado en un playón sobre el río con la 792 en su bandera

recuerdo al interno 12, similar a este. Una vez, de san Martin lo tome a Cabildo, y a la altura de San Andres, se puso a correr con otro companero! Lo que bramaba ese 1114 con roncador!! (aclaro, los errores de escritura es por el teclado que no tengo ni acento ni enie)

El viejo 50 de la SCOTA 204-720 , luego 5 de la vieja 741 (hoy 341) hoy auxilio de esta es un camellito ALA0

El 38 de la 108 (C-442628) fue reconstruido después de un atentado guerrillero como camellito, y duró muchísimo.

...ojala la 47 hubiese tenido un coche como este en esa epoca.-

En el 75 estaba terminando mi secundario en el Mariano Morenos de San Martin, y mientras que haciamos tiempo en la esquina de Cordoba y Pueyrredon en la Jirafa Roja, veia las novedades de las lineas , una de ellas si bien no recuedo el interno era un coche de la 161 con el primer modelo de estos ALA , con la doble luneta en vidrios verdes pero bien bajas , ocupando la misma superficie de las lunetas panoramicas templadas . Ale que coche fue en la 127 con joroba , pues no lo recuerdo?

hermoso este modelo de ala yo recuerdo mucho los de la 15 esperarlos con mis amigos en Av la plata y Chiclana para ir a bailar a saint thomas .

Que recuerdos de esta linea, en los 90s cuando entraba hacia la estacion en S.Martin, con que ganas pensaba en un sandwich, por la cantidad de vueltas que daba, la 24 tambien es lo mismo-jajajaja

Luis Alberto nessi, El 38 de la 108 lo prendieron fuego x un atentado gremial, no guerrillero. Lo prendieron fuego en la puerta de la casa del dueño hector bruzo, en ciudadela. El 38 no tenía puerta izquierda. Un famoso camello ALA era 47 de la 111 cálculo mod 77 / 78

Tato, el 47 de la 111 era 1975-76, similar a éste pero con un tipo de ventanillas diferente, con dos paños con uno fijo (fijate que estas ventanillas son diferentes, con divisiones, pero dentro de un solo paño móvil). Sé que te debo su foto. Dame unos días, por favor.
Rap, el 127 como éste era un interno alto. Si no me equivoco, era el 104. Veré en las cajas de fotos papel, a ver si por casualidad lo fotografié.

El Coche 47 de la 111 lo radiaron hacia 1.992/3 y la última vez que lo ví, estaba en el Mercado Central. Ale, cuantos coches tenía la vieja 127?, tenía números altos porque seguían a la 187?. El ALA de la 127 lo recuerdo y creo que la Línea 99 hacia 1.988 puso uno de éstos también. Saludos.

La flota de la antigua 127 comenzaba en el número 51 (aunque hubo un coche 50 efímero) y terminaba en el 110 y pico, pero creo que tenía algún faltante. La numeración continuó a la de la 187, como bien pensaste.

El de la 180 era el 55, igualito a este pero sin visera, luego fue el interno 9, pero le cambiaron todas las ventanillas por las de un solo paño y le agregaron la visera...

Cuando puedas publicala aca, ese 47 de la 111 era un botazo de los de verdad tamb!

De éste modelo hubo al menos 1 en la 182 y creo que fue el interno 17 del Sr. Varela. Recuerdo que el color de la abertura era verdoso y la parte superior de las ventanillas en azulado.

Tato, no te hagas muchas ilusiones con el 47 de la 111, porque yo lo fotografié en las últimas. No sobresale para nada, pobrecito.

igual a este era el 64 d la 237

El 47 de la 111, fue 0 km en la línea. El que lo sacó fue el padre del que armó el interno 1 de la 175 (el Cóndor que figura acá con la librea gris). Y fue también quien tenía armado el 47. Siempre supo tener muy buen gusto para armar los botes!