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Puede ser que a esta altura, la San Bosco estuviera administrada por TISJ? Lo pregunto por la librea que utilizaba, muy simplificada como en la administración de las actuales lineas.

Si marcelo me parece q a este coche lo puso la tisj, y es mas no se si este coche fue el ex int 47 de la 96. Ale me parece q este coche nunca fue 0km de la 174.

Ese coche tenia el mismo tipo de maquina de boletos que usan en la 96, hasta tenia la publicidad de TISJ pegada a la maquina con un mapa por donde pasan sus lineas. En el ultimo año de la SB, circulaban los EL DETALLE, EIVAR, BUS, entre otras carrocerias pero este CORWIN era el unico que tenian. Excelente material!

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gracias ale el int.6 si mal no recuerdo era un OA101 de los primeros si no le pifio puede ser?

Hector, confirmo lo que decis, este coche era el 47 de la TISJ. Luego de su paso por la San Bosco, fue a parar a la empresa Gran Resistencia, línea 9 de Resistencia, Chaco, donde circuló como coche 20. Casi toda la flota de esta empresa chaqueña se nutrió de unidades ex TISJ, no se si en caracter de alquiladas o con participación directa de TISJ.

Germán no se si llegaste a registrar una empresa llamada Coop. Riojano's de tal provincia, también tenía una gran cantidad de OF de fines de los 90's provenientes de la Tisj. Quizás ahí si hayan tenido participación. No se si alguno recuerda, entre 2004 y 2005 cuando corrían los últimos tiempos de la 174, algunos internos con máquinas de la 96 te daban el boleto de ese interno pero con la centena del 800, por ejemplo si te tocaba el 25, te decía 825. Alejandro: Me quise registrar en Solobus.com.ar y me dice que me mandaron el mail pero nunca me llega, no sabés que pasa?

PENSAR QUE EN ZANELLO HUBO POR AÑOS UNA CARROCERIA IDENTICA A ESTA OK SIN USAR EN CUATRO TAMBORES DE 200L, LA DESMONTARON RECIEN CONSTRUIDA Y LE SACARON EL CHASIS ZANELLO PBD-C(CHASIS MOTOR DELANTERO CON SUSPENSION NEUMATICA-CUMMINS) DE 4500mm ENTRE EJE, Y CUANDO LLEGO A LAS VARILLAS, CON MUCHISIMOS PROBLEMAS A LOS POCOS DIAS LE SACARON LA CARROCERIA, QUE QUEDO POR VARIOS AÑOS NUEVA SIN USAR EN EL PLAYON DE ZANELLO Y EL CHASIS LO DESARMARON POR COMPLETO Y SOLO ARMARON DOS COMO A LOS DOS AÑOS QUE LOS VENDIERON AL SUR DE ESTOS ULTIMOS HAY FOTOS EN BUSAMERICA.
ALGO PARA AGREGAR DE ESTE MOTOR DELANTERO, ERA MUY APRECIDO CON EL MOTOR DELANTERO QUE TENIA EN PROYECTO EL DETALLE UN OA101MD CON MOTOR DEUTZ 913, TAMBIEN CON SUSPENSION NEUMATICA.

esa empresa creo que tambien estaba la almafuerte (218.284.378 325 622 628)

Jca, con razón en los últimos tiempos de la San Bosco veía algunos coches con expendedora Blatel (la mayoría de San Bosco eran TCS). Respecto a la Cooperativa Riojanos en Julio de 2.003 cuando estuve en La Rioja y viajé en coches de esa cooperativa, eran Supercar MB 1214 Ex Línea 88, luego en 2.009 cuando estuve en Chilecito, pude ver un Supercar MB 1214 de los Ex Línea 88 y Coop Riojanos, como motorhome.
Saludos.

Jca, tengo registro de esos coches en la empresa que dio lugar a la Coop., que era Sol Riojano, ahi comenzo la participacion de la TISJ y la Almafuerte, tendria que revisar los papeles para ver que participación tenían.

Jca28, la centena que marcaban eran esos boletos no era 800, era 700. Recuerdo haber viajado en el 76 (EL DETALLE OF1214) y al recibir el boleto de la maquina figuraba 776. Lo mismo que en el de la foto, en el boleto el numero de interno era 706.

la 174 en esa epoca tuvo varios mercedes y no solo frontales,tamb 1114 que no eran de el detalle.de los frontales habia varios de la favorita.a uno de esos favorita 1 vez lo vi en san nicolas,en los terrenos de la iglesia,estaba todo embarrado ese dia por ahi,y en 1 momento tratando de salir del chikero ese 174 casi vuelca

pesima linea,pesimo servicio,pesimos choferes,¿que mas ?ya casi ni opino de la 174 PLAZA,ya no se a quien quejarme en fin me tendre que mudar y tomar otra linea??

Guille: La 174 tuvo varios 1114 no El Detalle propios de la San Bosco: El Diseño, Crovara, Fram... Aunque los ED eran mayoría absoluta. Ahora, frontales no ED había también algunos. En la línea OF recuerdo Crovara, ALA, un solitario El Diseño (interno 19)... Ahora, de la línea OH sólo recuerdo al 74 (OHL1320 Ottaviano) como original de la empresa. Después llegaron OHL1621 La Favorita, sumados a un aluvión de OH y OF usados.

Pensar que esta línea renovaba muy bien y de hecho, los frontalitos El Detalle '80, fueron radiados bien a comienzos de los '90, es decir 1.990/1 no más allá. Uno de ellos lo compró una gente que animaba fiestas y solía verlo sobre Velazco en Villa Crespo a inicios de los '90, aún en su primer tiempo con el corte San Bosco. Saludos.

¡Recuerdo a ese frontalito de Villa Crespo, Eivar! Y creo que tengo fotos. El grupo se llamaba "El Show de los Bochincheros"

que tal gente hoy me quede pasmado al ver un 174 VERDE PUMA 2ª GEN razon social ECOTRANS y renumerado 936 pat HEZ 724 o sea la numeracion correspondiente a la linea ¿ se vienen cambios para la 174 ??

¡Oia! Rarísimo. ¿Estará por pasar algo?

Lo raro es que ese int. no estaba vacante,estaba ocupado por un PUMA similar,sera que lo repintaron de verde???buscando datos por ahi recorde que existia un ramal "X CIUDADELA" alguien sabe como era ??

El 936 era el mismo que supo estar pintado de rojo. Originalmente la 174 fue entregada a Ecotrans, por algun pase mágico se transfirió a Tpte. 104, supongo que cuando esta compro el paquete (o parte) accionario de Ecotrans. En una de esas ese pase no fue del todo legal y alguien se dio cuenta o tal vez quieran dar una lavada de cara a la línea, no muy buena, si la pintan de verde.

Diria que la 174 no entra en el paquete de PLAZA ya que en origen fue de EcoTrans, empresa que oficialmente no tiene relación con Grupo Plaza. Se habla que por estos dias Don Romero esta en Buenos Aires tratando el tema de las lineas 36/104/129/133/140/141, ya que 61/62 y 143 no pertenecen a Grupo Plaza, sino a T.A. Plaza SA. Si no es asi, favor corregir.Respecto a la larga distancia, se habla mucho pero en concreto no hay nada, salvo las excelentes relaciones comerciales con FB.

En realidad, la 174 pertenece a Emp. de Ttes. 104 S.A., que es la empresa del Grupo Plaza que es la accionista en Ecotrans. A lo mejor esto tiene algo que ver (¿O estarán por transferir todo lo que tienen en el oeste y metieron a la 174 en el paquete...?) Norberto, de las líneas que nombraste, la 36 pertenece a Mariano Moreno, la 141 a Mayo, la 104 a E.T. 104 y el resto a Plaza, pero me hacés dudar con el tema de "Grupo" y de "T.A."
Pero en las empresas grandes uno siempre encuentra sorpresas: ¿Saben cómo se llama la principal y mayoritaria accionista de la línea 21...? Francisco de Biedma S.R.L., que posee un importante porcentaje de acciones. ¿Y alguien alguna vez la escuchó nombrar...? Hay mucho teje y maneje detrás de las empresas y su composición.

raro ese dato de la LINEA 21. Se puede relacionar ese nombre con la calle de la cabecera de Liniers, pero justamente es Francisco de Viedma (con V).

Salvando el tema de inversoras fantasmas o no tan fantasmas, dentro de Grupo Plaza, la 61/62/143/140/133/124/114/129 pertenecen a Transportes Automotores Plaza, al menos son las licenciatarias de las líneas. Tambien tiene a su cargo la urbana de Santa Rosa, las líneas provinciales de Buenos Aires (ex Río y ex Paraná) y los servicios de larga distancia interprovinciales. Como Grupo Plaza de Inversión S.A. no tienen ninguna línea, es la empresa concentradora del holding. En su momento en los tarifarios de la 36 y 141 se podia leer Grupo Plaza de Inversión S.a. y el nombre de la empresa. Seguramente GPISA será la accionista de todo el resto de las empresas, T.A. Plaza, Mayo, M. Moreno, etc. Habría que ver en que porcentajes.

Ale, así es se llamaba tal como comentás y lo empezaban a repintar. Yo lo ví aún manteniendo el corte de San Bosco, pero sí lo repintaron.
Eze, te comento que es coche está desde Noviembre de 2.008 con ese número de coche, no sé si estaba repintado, pero sí puedo decirte que desde esa fecha lo tengo registrado así.
Respecto a la movida de PLAZA puede relacionarse con una movida empresarial de desvincular a las empresas del grupo como si fueran algo distinto, para llegado el momento declararse insolventes para pagar las indemnizaciones por los accidentes de Once y Flores. De todas maneras, soy partidario que les embarguen las vinculadas al grupo para asegurar el pago de las indemnizaciones, pero bueno a hoy sólo les embargaron los talleres y la fábrica de sonajeros.
Saludos.

Ale hasta donde yo sabia q el único socio de la vieja 21 q quedo con dota, es el q era el presidente de la linea y q tambien era dueño de gran parte de la 146 y les iso vender a todos los demas socios de la 21 y se quedo el solo con dota, como se diría en este caso los cago a todos. Es x eso q la 21 y la 146 no tienen la avejita al costado xq dota no es dueña de todo el paquete.

entonces lo repintaron ,ya que lo tenia visto como 936 pero rojo.

El error es mío. Es Francisco de Viedma con V corta.

Confirmo que hoy vi otro 174 verde el 356 pat FQD 823 ¡¡¡algo pasa en la 174¡¡¡¡

¿Dice Ecotrans, también?

SI SI en todos ahora vi el 291un puma de 1º gen sin puerta trasera y en un estado pesimo...

Che, el 174 pasa a 5 cuadras de mi casa (ramales Siam y Castillo) y hace semanas que no los veo. Tengo que darme una vuelta a ver qué se ve de nuevo

Hoy vi el 51 un puma 1º gen en el ramal MORON y los otros que vi en el ramal CASTILLO,se me hace que la ecotrans va a utilizar en esta linea casi la sobra de la 136 y 163 como si fuera la 322 que de paso anteayer con el problema del sarmiento por accidente mandaba sus coches a liniers,de paso comento que la municipalidad de merlo intimo a ecotrans a agregar mas coches en ciertos ramales de la 503 debido a quejas de los usuarios,

Ezequiel, a lo mejor será por la intimación de la Municipalidad de Merlo que en estos días llegaron a Ecotrans unos OF con La Favorita provenientes de Mendoza. Quizás estén relacionados con el aumento de flota para la 503.

Y ya vi de esos OF andando en la 253 !!! la 503 tiene los peores coches del oeste.

para caminar un poco y ahorrarme un boleto diario de $3,25 (que a fin de mes es un número) me estoy tomando el 174. Lo que brilla en los coches es la pulcritud, pero por su ausencia. Lo curioso es que el Lunes habían en el fondo una pareja joven de mochileros estadounidenses. Yo bajé en San Justo y ellos seguían. Adónde habrán ido...

A veces a esos mochileros les gustan las emociones fuertes...¿Cómo es la punta del recorrido de esa linea en provincia....?

Y... son lugares que empezaron a crecer no jhace mucho, más bien humildes, lo más parecido a un turista que he visto en el 174 eran un par de misioneros mormones. Tal vez estaban parando en lo de algún conocido, porque mandarse solos así como así, vaya que es turismo aventura