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Día temático 127 - Rarezas interesantes de conocer (IX)
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En este caso lo extraño de esta unidad es su carrocería, prácticamente desconocida. Se llamaba El Tigre, que a comienzos de la década del '50 comenzó a operar construyendo todo tipo de carrocerías. En un aviso publicitario se detalla que fabricaban cabinas, furgones rurales, ambulancias, pulman (SIC) y colectivos.
No conocemos nada sobre sus productos. Lo único que nos llegó es la foto de este colectivo, que tiene un agradable diseño para la época. Es algo común, no sobresale, pero sus líneas son las normales de aquellos tiempos.
Pertenece al Expreso Caraza, que operaba la línea 5 comunal de Lanús que llega a nuestros días como 188 nacional. No sabemos cuantos colectivos fabricó. Solo conocemos este.
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Domicilio: Coronel Casacuberta 1057
Localidad: Gerli
Partido: Avellaneda
Provincia: Buenos Aires.
El chassis en un International Harvester Co. N184 4x2 1S 1D producido en Brasil. El modelo original salió de fábrica a partir del segundo semestre del año 1958 y estuvo aproximadamente ocho años en producción.
Los rines eran artilleros, y a pesar que allí no tuvieron fama, si mal no recuerdo le decían “televisores” era una interesante unidad, digna de conducirla.
Recaban Uds., todo mi respeto.
Detrás de esa instantánea hay demasiada historia. Reciban Ud., todo mi respeto.