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uno igual a este tenia hasta hace poco la 257 si mal no recuerdo era el interno 208

Uno identico a este, aunque ya radiado, tiene la linea 500 de Varela, ex int. 73. Esta montado en un chasis de camion, pero es modelo 87 y aparte tiene llantas de 10 agujeros y no de 8 como este!!

Expresodelayer:En agosto de este año,pasé por el playón de la 500,y vi que había varios 1114(tanto con el esquema viejo como con el nuevo)¿Estaban en servicio en ese tiempo?(las veces que pasaba por el Cce. Varela veía algún 1114)¿Tiene 1114 en servicio en la actualidad?Se comentaba que la iba a comprar MOQSA¿Es cierto o es totalmente un verso?.

Mowisa: Los 1114 que vos viste ya estaban fuera de servicio, todavia quedan algunos trabajando, seran unos 15 mas o menos que para marzo ya los tienen que sacar de circulacion si o si ya que la municipalidad les dio el ultimatum.
Con respecto a la compra por parte de MOQSA, es uno mas de tantos rumores, yo trabajo en la 500 y lo que te puedo decir es que la situacion no es buena, pero la estan tratando de sacar adelante, y lo bueno es que a nosotros, el personal, nos tienen totalmente al dia, no nos adeudan un centavo, aunque tengo entendido que no pasa lo mismo con los proveedores, igual en abril le licitan todos los ramales de la 500, el unico que tienen que no se lo licitan es el 383, creo que al ser intercomunal no entra en dicha licitacion!!

Espectacular Expresodelayer!!!Sacame algunas dudas:¿por qué no hay coches numerados en la centena del 100?.Según un link,en el partido de Fcio. Varela hay Linea:500-B* San Jorge-Linea 502-B* Villa Argentina-Linea 503-Unidades penales 23 y 24-Linea 505-Est. Zeballos-B* Mayol-Linea 507-Bosques-Linea 508-Ramal Azules-Linea 509-Ramal San Luis-Linea 510-Barrio Paraná-Linea 511-Hosp. Mi Pueblo-Linea 512-Villa Mónica-Linea 513-Km 26 (Circuito),y todas circulan como Linea 500,salvo la 502 y 503.¿Por qué?.También llegué a ver coches con el N* de linea 511,pero entrando al partido de Almte. Brown.¿Qué significa?¿Es comunal de Varela o de Almte. Brown?.Según el link que vi es comunalde Varela,pero vos que trabajás en la empresa,a lo mejor sabés cómo es la cosa.Abrazo!!!.

Los coches numerados en la centena del 100 son los 1114, por ejemplo: renovaron el 46, un 1114, pero no lo sacaron de circulacion, si no que lo renumeraron como 107, pero en la centena del 100 tambien tenes 3 of de los 4 que tiene esta empresa: el 130 (ex 28), el 117 (ex 207 y ya fuera de servicio) y el 143 (ex 6). Con respecto a las lineas, la 500 opera todas las que vos mencionas pero como ramales, por ej: la 502 es el ramal 1, la 507 es el ramal 3, y solo es comunal de Varela, nunca toca otro partido salvo la 383 que es operada por la misma empresa y va de Varela hasta la est. Claypole!!

El interno 36 fue el otro Suyai que ha tenido esta línea, en ese caso un Suyai 2000 , ex interno 17 de la línea 19, el cual fue el primer Suyai en dicha línea , asi como el primero en irse prontamente. Este si mi memoria no falla era el interno 10 de la 117, desde donde vino. Este colectivo tenia la particularidad de ser el único (que yo he visto) con el escudo de la carrocería en metal, es decir el caballito en metal a los laterales del espejo interior. Tal es asi que me he ido a MODO sabiendo que le queda poca vida al colectivo, para ver si me vendian dicha insignia, pero no he tenido suerte. El de la 257 era un Suyai 2000 distinto de este, pero descendiente en la evolución estetica, una forma facil de distingurilo es por las ventanillas, estas tienen un paño fijo. Y el 500 de Varela supo haber un Suyai 2000 (idem 257) y uno de la versión anterior a este , de 1983, cuya diferencia era el ventilete del conductor que era muy fino y largo, y en este caso ancho

¡Cierto, Ale! Me había olvidado del 36. ¿Lo habrás fotografiado? Creo no tener fotos de él, por eso el mangacito. Gracias por los datos y explicaciones que brindaste.

Que buena foto !! lo,q era el 40 un catango ,siempre asi detonado como se ve en la foto y para manejarlo una odisea .!

Mirá, por la patente creo que pudo haber sido un 126, el 43 o el 48.

Este coche vino de la 117 donde era el interno 5 , inicialmente en MODO circulo como interno 43 y luego se renumero como 40 , es màs tenia el frente cromado( notese que no coincide el corte de pintura de la parilla con los laterales ) y esta foto es de los ultimos tiempos cuando se la pasaron a otro coche .Este fue reemplazado por el actula 1320 Ugarte'97 que ahora circula con un miserable 4 delante del numero 40

Aunque ya te mande mail con los datos. Cuento que solo esa imagen del interno 36 tengo, mas deberia revolver.

Aprovecho la foto del Suyai de la 151 para dar una novedad de dicha linea. Estando en Pte Saavedra vi que Papa Noel le trajo a la 151 un OHL 1618 sb Carroceria Metalpar con los que serian el nuevo corte de pintura de MODO SA. La gente de Nueva Metropol mantiene la razon social MODO y le agregan la rosa caracteristica del grupo con firuletes y cintas rojas y azules. El nuevo coche tiene el interno 406, sin A/A como dato adicional.

La 151, ya tiene un coche, el interno 406, con el nuevo logo (la rosa) de la metropolitana, su nueva concesionaria. Lamentablemente solo pude apreciar la parte trasera, donde se destaca el blanco y el citado logo.-Se siguen agregando
nuevos coches en la Nueva metropol-M.O.D.O- el 402 y 408. Ahora al verlos de "cuerpo entero" me parece muy buena la estética. Predomina el blanco, "la rosa" y algunos filetes con los colores de MODO.

Y el cartel electrónico tiene el nrp 151 celeste con bordes blancos y los mismos destinos q hasta ahora tenían los de acrílico´P SAAVEDRA-ONCE-CONGRESO-CONSTITUCION.La estética es muy linda,sigue llamandose MODO y tiene la flor en el lateral.Perdió algo del color rojo inferior.

Sabes que hace aprox 1 mes que a algunos 151 en el nro de interno le iban anteponiendo el 4 tan caracteristico de Metropol, haciendo un conjunto no muy estetico... entre jueves y viernes vi los Nuevos Metalpar 1618 con la numeraciòn del 402 al 406 y la rosa del costado, me dio mucha pena, es otra linda linea que cae deglutida por las grandes empresas y perdera gran parte de su personalidad

Cuantas han desaparecido,y cuantas van pasando a mano de los peces gordos,abandonando su librea original.La policromía de los colectivos argentinos ha sido desde siempre un rostro de la identidad de las ciudades,y no solo de Baires.Hata alguna vez se prohibió el filete en los colectivos,por una ley de los finales de los 60.Si seguimos así,pronto sera´PLAZA ,DOTA,NUDO, y algunos mas contra las casi 150 coloridas libreas q mostraba nuestra ciudad.

Es cierto, pero algunas lineas, sin perder su identidad han agiornado su estetica al modernismo, caso la 68. En cuanto a la 151, como usuario, puedo decir que hasta no hace mucho era una especie de muestrario de modelos y carrocerías, y era común verlos detenidos a la espera del auxilio, lo que significaba además de la molestia al pasajero, una modificación de los horarios. Esta linea contaba hasta hace poco con dos minibus, por lo que observo fueron sacados de circulación.

Hay uno en venta en Don Torcuato.Metalpar mini de 151.

En realidad ,si le sacamos la rosa,es casi un 132 o un 26.

Dia a dia se agregan mas unidades con la nueva estetica. Ya un 70% aprox. Hay algo que me llama la atención. Todos los coches nuevos, circulan aún sin la chapa patente. LLevan la provisoria roja en el parabrisas¿porque? Es verdad Edgardo, SON LOS MISMOS TONOS DE LA 132

Si mal no recuerdo, Mario, los primeros coches salieron días antes de fin de año. Si fue así, han esperado para patentarlos para sacarlos como modelo 2011 y así ganar un año de antigüedad.

La línea 39 tenía uno de éstos.

En realidad, el de la 39 era diferente, de 24 asientos, con las ventanillas divididas en tres, de diferente diseño. Prometo fotos de él, en un tiempito.

Es verdad,el Suyai 1114 de 1984 que habia en la 39 era el int 6 y cuando fue renovado por otro 1114 El Disenio y fue vendido a la linea 106 en el 86' si mal no recuerdo...y en la 106 fue el int 30

Expresodelayer:¿Hay noticias sobre lo que dijiste de la licitación de los ramales de la 500 en el mes de Abril?.

Todavia no hay nada firme, aunque se rumorea que ya les volvieron a adjudicar los ramales por 10 años mas!