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Cuando vivía en Villa Crespo a 3 cuadras de la Terminal de la 176 y a una de la 78 ex Los Andes.....Fuy a preguntar al inspector de la 162 si estaban tomando chóferes y me respondió.....NO TIENEN PARA PAGARLES A LOS CONDUCTORES, LO HACEN CON LAS MONEDAS Q' SE RECAUDAN EN LAS MÁQUINAS EXPENDEDORAS".... Con eso me dijo todo, años después, dejó de Existir.

De estreno y ya bautizado , tiene un toque a la altura de la puerta delantera y las ópticas

Cierto, Max. Lindo agujero, más que toque es un palito...

Lo que comenta Ariel es absolutamente cierto, mi amigo Tomás, viejo chofer de la 162, en 1999-2000 cobraba con monedas.

Con poca fama pero lindo igualmente, y ese toque que tiene es un mimo comparado con los que suelen tener muchos colectivos nuevos hoy en dia. Y sobre la anecdota que conto ariel, recuerdo que en la tomas guido en algun momento tambien les pagaban con monedas, no estoy seguro si era el sueldo completo o las horas extras. A pocas cuadras de la casa de un amigo, 1 chica mujer de 1 chofer atendia un kiosko y a veces daba el vuelto con esas monedas.

ahora pasa el 119 por ahi en la epoca de la foto el 112 y no existia el 47 Camarones.la Barrera que estaba llegando a Warnes no existe mas ya que ahora esta elevado el San Martin ahi y termina la calle Nicaso Oroño como si fuera una continuacion de Newbery.

Muchas veces se habló de cómo se clavaron las empresas con estos coches, con una financiación que no podían soportar por lo que las empresas al final terminaban cayendo una tras otra. Pero hay algo que no me cierra en esa historia. Cuál fue el negocio de ejecutar a esas empresas quitándoles los coches, si en realidad estos coches no tenían gran valor de reventa y muchas veces quedaban tirados hasta su degradación total en descampados? Por qué razón no se pudo llegar a un acuerdo para refinanciar a tasas más razonables?

Alejandro este era modelo 92, habrá perdido la patente cuando sacaron la foto.

lo que comenta GiorgioMardel era mas comun que pase con los OA101 en las provincias del interior sobre todo del norte que en el AMBA me refiero a tirados y canivalizados con faltantes siendo relativamente nuevos,a diferencia de los tirados de por ejemplo la Cañuelas que habian estado mas tiempo en circulacion.

¡Mil gracias por la aclaración, Almafuerte querido! Ahora que lo decís, ese corte de pintura en el frente en verde y rojo tiene la configuración más antigua. Ya modifico los datos.