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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Dos 152 en construcción
Nos internamos dentro de la planta fabril de la carrocera Italbus para ver a dos unidades en construcción pero bastante avanzadas, cuyo esquema de pintura no nos deja lugar a dudas de la línea que los encargó: la 152 nacional.
La imagen se tomó en el año 2021 y por supuesto ambas unidades se incorporaron a su flota en ese año y están trabajando normalmente hasta el día de hoy.
Comparamos esta foto con alguna tomada en otra carrocera décadas atrás y asombra la prolijidad de las instalaciones, el orden y la limpieza, que antaño eran detalles que no se tenían muy en cuenta. Todo evoluciona.
116436.jpg 117037.jpg 118749.jpg 117456.jpg 115500.jpg
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Filename:118749.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1721 LSB / 2021
Carrocería:Italbus
Empresa / Línea:Tandilense S.A. / Línea 152
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Aug 24, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:621 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18870
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German  [Aug 24, 2023 at 10:27 AM]
Por las ventanas que se ven del lado puerta, es un OH1721L-SB. Por otro lado, si la foto es reciente, aún no salieron a la calle. Los que tiene hoy en día en la calle son modelo 2021.
busarg  [Aug 24, 2023 at 10:38 AM]
Muchísimas gracias por la aclaración, Germán. Pero me corrijo. La foto es de 2021 así que son los que hoy circulan.
Bien Jailaife  [Aug 24, 2023 at 11:06 AM]
Cuando era chico, siempre iba a La Unión y a La Maravilla porque estaban en mi barrio y como trabajaba de cadete en un laboratorio dental que tenía clientes por todos lados también entré a El Indio, El Cóndor, Alcorta, ALA...
Gaston C.  [Aug 24, 2023 at 12:32 PM]
Creo que la prolijidad y orden en las instalaciones depende mucho de los sindicatos y las normas Iram e Iso
Luis Alberto Nessi  [Aug 24, 2023 at 01:22 PM]
Te envidio, Jailaife, yo ùnicamente pude entrar al Taller de los hermanos Payà, en Francia 249 San Martìn, y eso porque mi viejo le alquilaba el galpòn.
marceuno  [Aug 24, 2023 at 02:40 PM]
Tengo un amigo que trabajó en un taller de reparación de colectivos, desde 1983 hasta 1985 inclusive, y le llegaban los 1114 y algún 911 chocado, para reparar. Pueden creer que, en esos 3 años que trabajó ahí, no tomó una p(piip) foto?. Las pocas fotos que tiene son, una del taller donde trabajó, el cual estaba totalmente vacío, y otra, de todos los empleados de mismo, posando como un equipo de fútbol. Además, las únicas fotos de colectivos que él tiene, son las que él mismo sacó, en la década de 1990.
altbus  [Aug 24, 2023 at 04:20 PM]
Tuve la suerte de joven vercomo se carrozaba el int. 108 de la 63 en FRAM y años después en la carrocería San Juan en Mataderos.
ariel27  [Aug 24, 2023 at 07:32 PM]
estos de la foto podrian llegar a ser los actuales 22,75 o 105 y 108?Edito:San juan estaba en Oliden y no en Fonrouge me habia confundido con C.N.D.
mscableados  [Aug 24, 2023 at 07:47 PM]
creo que de chicos todos teniamos ese sueño entrar a una carrocera y ver como se fabricaban los colectivos, gracias a Dios de grande lo pude hacer hasta el punto que a veces iba todas las semanas, les puedo decir que es una industria complicada que maneja mecanica, hidraulica, electricidad, chapisteria , etc con muchos desechos y suciedad generada donde Italbus es una de las mejores, en gral cambio mucho todo , a mi no me dejaron entrar un dia en bermudas en verano y despues un dia de 39 grados tuve que ir con pantalones largos
ariel27  [Aug 24, 2023 at 09:09 PM]
Italbus esta en Pienovi llegando al puente Victorino de la Plaza deben ser unas 30 0 40 cuadras del anterior galpon o sea el que era de Ottaviano y que ahora es un taller de chapa y pintura de camiones y utilitarios.
eldirettor  [Aug 24, 2023 at 09:39 PM]
por ahí cerca pero del lado de Vélez Sarsfield no estaba Alcar en un taller chiquito? Recuerdo haber visto algunos coches parados en la calle, a medio carrozar, como si estuvieran medio cortos de espacio...
hector-cachito  [Aug 25, 2023 at 03:20 AM]
Correcto Ale esto es en 2021 y uno de esos coches capaz que es el q manejo yo hoy en día el int105. Y yo también de chico siempre soñaba en ir a una carrocería y ver cómo se fabrican o ir a pedir algunos detalles en los cortes de pintura o colores del torpedo y asientos hoy en día gracias a la tandilense de grande pude cumplir ese sueño y de las 3 carrocerías q tuve la suerte de ir italbus es la mejor en todo después la sigue ugarte y favorita es la más desprolija que conocí hasta ahora.
Ruby223  [Aug 25, 2023 at 06:15 AM]
Hay en You Tube un canal El Expreso TV donde subieron tres videos sobre la fabrica de carrocerias Nuovobus en Moreno con detalles muy interesantes sobre el proceso de fabricacion. Muy recomendable.
busarg  [Aug 25, 2023 at 08:22 AM]
¿Qué aficionado no tuvo el sueño de ir a una carrocera a ver fabricar ómnibus o colectivos? Debo considerarme dichoso porque entré a unas cuantas (A.L.A., El Diseño, El Detalle, Eivar, Cametal y Saldivia en Rosario, Supercar y hasta en la planta de Agosti por supuesto que ya cerrada hace décadas). Y seguro me olvido de alguna. Tuve suerte.
NACARADOSUR  [Aug 25, 2023 at 08:42 AM]
Por herencia de familia siempre estuve en este rubro y gracias a eso conocí muchísimas carroceras y talleres, incluso MOQSA tuvo propia y con ello era diario ver las distintas actividades, sin embargo, la que más llamo mi atención allá lejos en mi vida fue El Detalle en Martínez con su fabricación tipo industrial que difería de todos los talleres tradicionales.
ariel27  [Aug 25, 2023 at 12:34 PM]
Cachito:pasa tambien que la planta de La Favorita es muy vieja si la comparas con las de Ugarte y Italbus.Nacarados:si no me equivoco El detalle era la unica que montaban las carrocerias sin terminar en forma inclinada en lugar de paralelas o perpendiculares a los muros al menos en la epoca de los OA 101 de 2da generacion.
Jorge VQ  [Aug 25, 2023 at 02:14 PM]
Luis Alberto Nessi, el taller de calle Francia se llamaba talleres cordoba, y tenes razon en cuanto al orden, yo de chico pasaba para ver como trabajaban.
mangel  [Aug 25, 2023 at 03:20 PM]
Coincido con Alejandro, para los aficionados era atrapante ver la construcciòn de la carroceria y enterarse de alguna primicia. De pibe conocì lel taller de El Indio de la calle Forest en Chacarita y ya de veterano pude recorrer Ugarte y Metalpar, esta ùltima era palabra mayor.
Santiago_1114  [Aug 25, 2023 at 04:38 PM]
Tuve la suerte desde chiquito de haber podido ver todo el proceso, acompañar a mi viejo a recorrer la línea de motaje de Mercedes Benz en Virrey del Pino, cuando armaban los LO 911 y 1112 , los O 140 o más tarde los 1114 y tambien haber presenciado el lanzamiento de los OHL (asado por medio) : Tambien haber recorrido las carroceras de ALA en San Justo, La Favorita y San Miguel, pero sin dudas la mejor El Detalle, tanto cuando carrozaban los superpanorámicos como ya siendo terminar los OA 101 y OA 102, un espectaculo todo, orden, limpieza y atención.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Aug 25, 2023 at 07:28 PM]
Lo del orden y limpieza creo que tiene que ver con varios factores, muchos ya fueron nombrados mas arriba. Tambien depende del lugar que tenga cada carrocera y de si tienen una sola planta o mas, por ej italbus segun tenia entendido contaba con 2 ubicaciones, al igual que ugarte, despues nuovobus me entere hace poquito que se mudo a moreno.
ariel27  [Aug 25, 2023 at 08:38 PM]
Guille:si se mudo antes estaba en el parque industrial de Tigre ahora esta en el de Moreno que queda ahi por la ruta 24 que seria la continuacion de la 197 de Tigre.Alejandro donde estaba el taller de Agosti?
busarg  [Aug 26, 2023 at 03:57 PM]
Ariel27, estaba cerca de una estación del Ferrocarril Roca, creo que era Banfield. Pasaron más de 30 años de mi visita hecha junto al recordado Espam y me falla la memoria. Si no era Banfield era Lomas de Zamora, pero me inclino más por la primera.
Carmelo  [Aug 26, 2023 at 05:20 PM]
En mi caso mucho más atrás conocí el taller de Luna de principios de los sesenta cuando empezaron a carrozar el modelo de ventanillas tipo La Favorita ubicado en la calle Australia entre Montes de Oca y Gral Hornos, en realidad la parte metalúrgica estaba en la calle Luna 358 en Pque Patricios, y en Australia era la parte pintura, tapizado, etc. Era un galpón muy chico y a veces se terminaban hasta el la calle, otra época, yo feliz ya que era alumno del Comercial N 1 ubicado en la esquina así que cuando salia al mediodía me daba una vuelta y me enteraba de muchos coches antes que salieran a servicio, era la época cuando carrozaban bastante sobre el nuevo chasis Ford B600 producido en Argentina
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Aug 26, 2023 at 06:25 PM]
Ariel27 : tenes idea si en tigre quedo algo operativo de nuovobus ?? O sera que trasladaron todo a moreno ??
ariel27  [Aug 26, 2023 at 07:52 PM]
si Guille todo a Moreno como dijiste,y el de Tigre quedo vacio y en alquiler.