busarg.com.ar

Debe estar en la casilla del control de Claypole.

¿Será? ¿Algún baqueano puede confirmar esta hipótesis?

Pata mi es plaza Pompeya x el empedrado,

De ser asi, estaria en contramano. Tiene la pinta de que sea ahi, pero por la posicion lo dudo. La que si puede ser es Av. Saenz, apenas baja el puente, donde se ubicaba la primera parada en Capital.

Para mi es Burzaco. El empedrado ahora está tapado.

No es la placita de Traful en Pompeya, el 341 hacía el mismo recorrido que hoy. Esto esen provinvias.

Personalmente me inclino por Burzaco. No recuerdo una casilla de esas características en la cabecera de Pompeya.

Para mi también es Burzaco y ya tiene el cartel para la vuelta (Pompeya x Claypole; el otro sería X Calzada)

B1189636?

Claro! Pellegrini! otro lugar donde tambien estan estos arboles nefastos! Es mas, creo que debe estar estacionado en la cuadra donde hoy esta el centro de transbordo, irreconocible.

Y ya que estamos con la Sanvi: Están circulando algunos coches de los famosos 51xx que incorporaron hace unos meses, ya vi uno en la 177, dos en la 79 y uno en la 51. Se los ve impecables.

Esteban87: dudo si la chapa termina en 636 o en 686. Coincido en el resto del número.

Lo que recuerdo del 341 es que en Pompeya hasta tenía su poste de los nuevos (esos que habían puesto en los 80). El número 177 perteneció a algún otro recorrido alguna vez?? Eso no lo recuerdo.

A que se debió que luciera su número provincial pasados casi 1 decada y media de la implementación de la nueva numeración.

Patentes en el rango B11896XX dan como año 1974.

Lean, Germán: la historia de la 341 es algo entreverada. Hasta 1976-77 la explotaba el Expreso Lomas de Burzaco, que ya tenía asignado el número 177 desde 1970 pero que no cumplimentaba el traspaso. No obstante, se toleraba la entrada a Capital.
El tema es que su flota era bastante anticuada y en la provincia no los exigirían tanto como en la nación.
Hacia 1975 hubo un cisma, parte de los socios se separaron, hicieron controles paralelos, una empresa nueva cuyo nombre ahora no recuerdo y comenzaron a circular con el número 177 paralela a la 341, pero al tiempo cayeron las autoridades de aplicación y la sacaron de la calle.
Como Lomas de Burzaco andaba mal, la provincia le caducó la concesión y se la dio a la San Vicente. Continuaron entrando como provincial hasta 1984, cuando la intimaron a regularizar la situación.
Esteban: tomo nota del año. Ya lo ajusto en la descripción.