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Viaje años en los MOQSA y era una carrocería dura y sin ruidos.

Hermosura de foto.
Pica en punta la L AZUL, mientras el "proto" CEAP corre sus últimos tramos ya que era inminente su reemplazo por un OA101 de la Primera Generación.

Que lindo recuerdo!!! si habre pisado esos adoquines encarando un viaje de casi 2 horas hasta la rotonda de Alpargatas, si no me equivoco es Venezuela y Paseo Colon, gracias Ale esta foto es una caricia al de la zurda!!

Luis:que interno era el 93?ampliandola no se ve muy bien pero pareceria 21 o 28.

Me parece que es el 29 que reemplazó a un Vaccaro. De memoria, el 21 creo que era EL CONDOR, todo esto te lo digo sin papeles, apelando a lo que me queda de memoria.
Qué loco lo que comenta Nacarado, 2 horas hasta Alpargatas (creo que aún no existía la La ROJA, algo menos vueltera)

Me trae mucha nostalgia esta foto, Nacaradosur es Paseo Colón y Chile mano hacia Casa de Gobierno. Pasé a diario por ahí justo en la época de la foto, cuando estudiaba en la facultad, a una cuadra de esta esquina (de 1988 a 1994 fui). Ya se notaba a la 93 con coches más viejitos en ese entonces, porque no solo MOQSA andaba con estos coches nuevos, por ejemplo la 64 andaba con los El Diseño y los primeros Eivar, todos impecables, o la 86 ya se empezaba a inundar de los 1114 La Favorita.
Los coches que se ven al fondo son para mí un 152 y uno o dos 64 (el de la derecha seguro), y están en la zona de las paradas que por entonces estaban en la vereda de la facultad.

El CEAP de la 93 creo que era el coche 25.

gracias Luis si llegara a ser el 25 como dice Marcelo entonces si lo renovo un OA,si es el 29 un La Coruña puerta central.

hay un tercero que parece de la 33

Coincido, Edgardo. Parece que el tercero es un 33. Y hay un cuarto y un quinto: uno de ellos parece un 64. No puedo distinguir al restante.

Garcias Carlos tenia dudas si estaba en Chile o Venezuela, la cosa es que estaba cerca de Otto Krause si habre llevado estudiantes al gual que la facultad, cuantos años y cuantos recuerdos.

cierto, puede ser el 25 (eran 3 coches iguales de este modelo de CEAP). Sigo maldiciendo a mi vieja por haber tirado a la basura mi Citanova ochentosa con las flotas de todas las líneas de Saavedra.

Qué lindo seria ver un 159 con estos colores no sé qué opinara el amigo nacaradorsur. Desde que yo tengo memoria siempre si la recuerdo con esta configuración de colores. Con mis apenas 39 años no recuerdo si anterior mente hubo otro colores. Nacaradorsur te consulto eso coche tenían la cartelera tipo rollo para rota en otras líneas o es un paño pintado.

MOQSA nunca usó rollos, se manejaba con tablas pintadas intercambiables en la bandera (otra operatoria muy de la zona sur)

F 1982 como cita el colega L Espinosa nunca se utilizaron rollos, los carteles de destino eran 4 dobles, 2 a cada lado y el numero de linea un cartel doble central, todo en madera de fondo blanco con letras negras, respecto de los colores si bien la base blanca con cortes verdes y negros (trompa) no vario mucho, el tipo de carrocerias, las letras goticas y el diseño eran en mi opinion mas agradables a la vista, te sugiero veas la imagen 111859 con un coche de El Detalle, veras que los colores son los mismos pero su diseño "colectivero"

Gracias naca por aclarame la duda que tenia con la cartelera

Nacarados:va a traer mas Citta a la 159 sacando el que ya esta o seguiran con las otras carrocerias?

Estimado Ariel 127 ante tu consulta te participo que eso depende de las ofertas de las carrocerias y si ajustan a creditos, los Citta fueron ofrecidos a buen precio y se aprovecho la oportunidad en esta epoca todo suma para mantener la flota actualizada y la economia de la empresa en orden.