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Digamos que llevo algo de nostalgico, estaba pensando.....que sentira un laburante de muchos años en la fabrica cuando vé una foto de estas.?

Vaya a saberse... no sé si algún ex trabajador de El Detalle visitará esta galería, pero si es así tiene para varios llantos, ya...

imagino....le producira nostalgia de tiempos mejores . cuando nada hacia preveer su caida .

La 103 tuvo 13 de estos coches, todos Ex-132. Andá a saber si este no fue uno de ellos...! Saludos!

Ale El Detalle acostumbraba a sacar fotos a cada colectivo que producía o eran para un muestrario de modelo nada mas ?? En los 70 solía pasar por donde estaba ubicada la planta y se podía ver montones coches por entregar en la playa de estacionamiento

No lo sé. Nosotros pudimos tomar el archivo de fotos papel que estaba en la planta al momento de su remate. Realmente desconozco si le sacaban una foto a cada uno, una a cada empresa o una tanda de vez en cuando. No me llegó ese dato.

pudiste encontrar mucho material ???

Pudimos (en plural. Fuimos en equipo) encontrar más o menos unas 600 y pico de fotos. Y no solo de El Detalle. Había de otras carroceras, también.

El sueño de todo historiador poder acceder a una cosa así . Realmente en ese momento fue un hallazgo Las de Rotari también son muy interesante .

Las de Rotari se las debemos al amigo Carlos Sueiro. Y lo de El Detalle fue realmente un golazo, un sueño. Nos hicimos amigos de la sindicatura, se engancharon con el rescate de historia y pudimos revolver hasta el último cajón y revisar hasta el último mueble de toda la planta. Fue un lindo rescate, realmente.

No recuerdo bien,traian estos deutz aire acondicionado tambien ?

No,Claudio eran basicos . Y los OA102 para media distancia tampoco ,ni calefacción.

Viejo:encontraste las fotelis de los 1s. OA101 q puso EL NENE?Antes de los OA101 tenía FIAT AU130 -BUS,con un esquema cromático diferente.Pasa otro año y los EL DETALLE OA101-G2 aguardan arrumbados en un predio a 150 varas de la vieja estación catamarqueña:la resolución de un fallo judicial.DIEU ET MON DROIT.

santi:me acuerdo de esos OA101 de la QC,una vez viaje en uno.esos OA se reemplazaron con los 1621 usados,santi??

Cómo olvidarnos de los OA 101 Ex NR que fueron a la QC que hasta presentaban el característico tapizado naranja y blanco de muchos NR. El año pasado en Tandil, ví un Ugarte MB 1314 o 15 año '90 Ex Línea 132, que aún conservaba esos asientos naranja y blanco.
Por un tema de facilidades de compra en los '90, no fueron muchos los OA 101 1º Gen. que tuvieron segunda vida en líneas de Capital Federal.
Saludos

Ariel, los primeros OA101 1ª que se retiraron fueron reemplazados por (7) OA106 en el 2001. El resto, a excepción del 48 (Bimet 1115), fueron reemplazados por 1621 de distintas carrocerías.
Eivar, no sólo no me olvido de esos tapizados característicos, sino que tampoco olvido lo cómodos que eran esos coches para viajar, en comparación con OF de Mercedes-Benz y demás... Saludos!!

Walter, encontré fotos de El Nene de Catamarca muy especiales: del momento de su inauguración. Hay fotos de ese día, con el intendente de Catamarca viajando en los coches, del corte de cintas, etc. Prometo subir alguna.

en la pagina cdm. alguna vez subieron un par de fotos donde se veian 3 oa 101 de 2g de la cordobesa cadol . y entremezclado un de el plumerillo de mendoza . no se si era una foto de fabrica o de algun busologo afortunado que pudo entrar.....

Ale, este es el unico caso donde rescataste material en cantidad, o se dio en otra oportunidad? (Yo se que no te gusta hablar de tus anecdotas pero es interesante)

Esta foto me trae 2 recuerdos. 1º para fines de los 80 vivia en San Martin 933, entre Paraguay y Marcelo T, tenia unos 9 años cuando vi doblar a uno de los primeros OA101 de la 132 y literalmente se me cayo la mandibula... recuerdo salir de un Bonafide que habia en la cuadra con mi abuela (que siempre entendio mi locura por los bondis) y quedar mudo de la emocion... fue algo unico. 2º Ya mas aca en el tiempo, luego de casado me mude al barrio de Flores (Pza. Virreyes mas precisamente) y como laburaba en Boedo y Rivadavia, me hice habitue de la 103 y entre las bellezas que descubri, fueron los OA 101 1ªGEN ex NR. Que placer volver a viajarlos, con sus caracteristicos asientos naranjas y blancos. Gracias por compartir esta imagen, que como dije, me trae 2 hermosos recuerdos.

Puedo decir que éste es uno de los rescates más abundantes, pero hubo otros de cantidades muchísimo menores no menos interesantes, por lo raro de las fotos conseguidas. Hubo otros rescates grandes, pero creo que éste fue el más numeroso.
Edu: si todavía vivís por Plaza de los Virreyes nos cruzamos a diario, cuando salgo del subte para tomar el 4 ó el 7... Qué casualidad...

Mirá vos Edu. Por la dirección que das vivías arriba del Bonafide. Durante 3 años desde 1.989 a 1.992 tomaba casi a diario estos coches cuando volvía a la Base de Retiro donde laburaba. Calculale casi el 85% de mis viajes en esos años eran en coches de las Líneas 132, 111, 115, 140, a eso sumale el Mitre cuando iba a la Zona Norte. Que recuerdos de esos tiempos cuando disfrutaba de los Omnibus a diario. Saludos.

Cuestiòn de gustos, pero para mi este fue el punto mas alto en los omnibus de El Detalle. A partir de este modelo, cada vez me fueron gustando menos los productos de esta carrocera. Con La Favorita me poasa algo parecido, cada modelo que sacan me gusta menos...

Ale: no, ya no vivo en Pza. Virreyes, vivo en La Boca. Mis hijas siguen viviendo ahi, asi que suelo pasar de vez en cuando. // Hernan: Exactamente al lado, el Bonafide estaba al lado de la casa de mi abuela, que como dije, era San Martin 933, vivi unos años de chico ahi.

LA 132 SE SALVO DE MILAGRO FRENTE A SU TERMINAL EN EL BAJO FLORES CAYO UN PAREDON DE 100 METROS PERTENECIENTE AL CLUB D.A.O.M COMO SI FUESE UN CASTILLO DE NAIPES .

Uy!!! Mi primer impresión grosa con los bondis fué con estos coches, los de la 132 y los de la 174 que pasa a pocas cuadras de mi casa. Recuerdo a inicios de 1989 tomar uno desde la plaza de San Justo hasta Arieta y Venezuela (donde dobla) con mi vieja y mis hermanos, y me impresionó el largo, la suspensión y sobre todo, el motor atrás: adentro, la tapa del motor era enorme, no tenía la fila de 5 asientos. Con mi hermano no lo podíamos creer. Incluso después de bajar, nos quedamos mirándolo hasta que se fue

Claudio, menos mal que el árbol que se cayó enfrente de tu kiosco e hizo recontrapercha a una 4 x 4 no cayó para el lado tuyo... No sé si naciste de vuelta, pero zafaste lindo.

creo que el conjunto de linea, colores y diseño hace esta foto muy linda... como me gustaria viajar de vuelta en uno de estos....

Nuevos Rumbos ahora maneja a Nortur, lo leí en una página relacionada con el tema y además vi coches estacionados en el playon de Flores

Es cierto, Carmelo. Buena táctica la de la gente de Nuevos Rumbos, diversificando los rubros a los que se dedica.

Es verdad Ale, buena logísitica

los Metalpar usados que parecia que eran para la 132 al final van para la 26.

Los vi, ya pintados de 17 de Agosto.

Se decia que para la 132 viene una tanda de Agrale como pago de DOTA por la participacion en NU.DO., pero hasta ahora no vi nada moverse. Ni siquiera al VW Todobus.

Son Agrale con Marcopolo, Leand. Creo que vienen diez.

getente acabo de ver en el sitio ciudad de bondis los nuevos coches para la 132. la verdad no me gusta para nada y sobre todo la configuración de colores son muy feo para mi. hay dos cosas que me yaman mucho la antencion de la foto primero que sean agrale sobre chasis mt 17 cosa que la 132 siempre se carectizo por utilizar mb a pesar de que tiene unos nuovobus menghi sobre chasis agrale mt 17 y la segundo es que esta custodiario por un todobus pompeya iii.

ese marcopolo de la 132 es una verdadera porquería, es un espanto estético, y ese cortesito de pintura es peor que el anterior. Una pena.