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Con el ingreso de éste modelo, la librea comenzó a cambiar predominando el crema por el marrón?

Este esquema de pintura es anterior a los OA 101. Si mal no recuerdo, se implementó en 1986 con algunos 1114 nuevos. Después salieron los OH y los Zanello pintados así antes que estos OA.

Ale,permitime aclarar q este esquema se estrenó con los OH EL DISEÑO,coches 15,33,34 y 45 adquiridos en 1988,dps se adoptó en los ZANELLO -BIMET:coches 6,18,46 y 47;los 1114 nuevos entraron con el corte original en el q predominaba el marrón x sobre el crema,con unas franjitas en rojo y crema:coches 11 y 27;estos 1114 junto con otros fueron luego pintados con la nueva librea.

¿El 11 y el 27 no entraron con el color nuevo, Walter? Hubiera jurado que sí.

ALGUIEN PRESENCIO EL MOMENTO DE SECUESTRO DE UNIDADES?

Personalmente no, pero vi coches de muchas líneas secuestrados en un playón por la zona de Villa Domínico y, adentro de General Tomás Guido, vi y fotografié muchos coches comprados en remates del Banco Macro. Había de la 124, de la empresa Florida de Rosario y de varias más.

YO PREGUNTE SOBRE LA PRESENCIA DE LOS SECUESTROS XQ PENSABA EN ALGUN OA EN EL TALLER DE LA EMPRESA SIN MOTOR POR REPARACION, MAS ALGUNO INCENDIADO. ME IMAGINO QUE SE LOS YEVABAN COMO SEA. NO HABRIA PERDON. EL PLAYON DE DOMINICO LO CONOCÍ. ERA DE LA 98. HABIAN VARIOS DE LA CAÑUELAS TAMBIEN. PUEDE SER QUE LA 98 LIQUIDO LA DEUDA CON ED (O LA DGI) SEDIENDOLES ESE PLAYON?

Realmente no lo sé, Vuguita. No me consta que liquidaran deuda con ese playón.

HACE MUCHOS AÑOS ESCUCHE ESE COMENTARIO. OJALA ALGUIEN LO PUEDA CONFIRMAR O DESMENTIR.

Ale, de qué serie de patentes eran los OA 101 Ex Línea 246 que supuestamente compró la Guido?, porque de los Ex Devoto llegué a conocer 4 que repatentó la Guido y eran de la serie XFH, uno de ellos el de la foto que recibió la patente XFH-036 por parte de la Guido.
Saludos.

Desconozco el tema patentes, Eivar. Seguramente alguno de nuestros amigos que nos visitan y registran patentes podrá pasarte la info. ¡Patentoseñal, Germán!

Tenemos casi completas las líneas de mi barrio!.Ya aparecieron la 135,el 85,la 124!.Faltarían nomás la 25 vieja,la 25 nueva bajo el ala de la Guido,algún 109,la 84 y,como para darle de morfar a la nostalgia,un 136 de los Navarreros y todos los OA de mi infancia estarían completos.No sabía que la 124 había tenido esta clase de OAs de las primera subseries,pensé que había arrancado directamente con la segunda.

Costero, dejame revolver a ver qué me aparece en el archivo de El Detalle.
Hablando de subseries, hilando fino ésta sería la tercera. Los primeros salieron con las ventanillitas compensadoras contiguas a la puerta al mismo nivel (bajo) de la puerta y con los marcos tintados en negro. Luego salieron coches con la misma resolución de esas ventanillitas pero con los marcos sin tintar y recién después salieron éstos.

Y no había una pequeña mini-subserie donde el marco de las ventanillas de las puertas eran curvos en lugar de rectos,como en este caso,haciendolo bastante horrible al pobre OA.

Los que tuvieron los vidrios de las puertas redondeados fueron los primeros, con los marcos tintados en negro. Hay alguna foto de los coches de la Río que muestran esas puertas y coinciden, Costero.

Olvidate Ale, deberé buscar por otro lado la serie de esos coches. Gracias igual. Abrazo grande-

Por problemas con mi notebook, escribo desde mi trabajo. Como bien dicen mas arriba, esta librea se adoptò en 1988 con la llegada de los nuevos coches MB OH 1314 carrozados por El Diseño. Los coches 11 y 27 vinieron con el esquema original, es decir el marròn en la parte central, luego fueron repintados con la nueva librea. Los OA 101 eran 16 coches al comienzo, pero terminaron sus dìas en la 124 15 coches, dado que el coche 49 tuvo un incendio y luego de ser reparado fue a Salta.

Gracias al comentario de Sgn_Buses, puedo deducir que de los 16 OA 101 Ex Línea 124, de ellos, 11 terminaron en la UTE Línea 170-190, 4 en Tomás Guido y el restante en Salta.
Respecto a los OA 101 de Línea 46 y otras fallidas no pude encontrar nada, pero hubo un edicto que me llamó la atención porque los remataba por prenda el Banco Macro Misiones. Estos vehículos estaban estacionados en Villa Domínico pero sin citar el nombre del deudor. Al menos 11 de ellos terminaron en Expreso Quilmes repatentados antes del remate a TRX y 2 en Tomás Guido misma serie. Luego la Guido en ese mismo remate compró 5 coches más pero sin repatentar y los repatentaron como WMB449, WMN150, 151, 152 y 153, todos ellos OA 101 El Detalle.
Espero podemos tener más data de estos coches o al menos de los coches de la Vieja Línea 46 que estoy buscando.
Saludos.

La 124 Devoto terminò sus dìas con una flota muy por debajo de lo que debìa prestar: 15 OA 101, 4 MB OH 1314 El Diseño, 4 Zanello y un puñado de MB 1114 en muy mal estado en mas de un caso. Si mal no recuerdo, terminò sus dìas con 29 coches, lejos de los 53 que deberìa tener para el recorrido que hacìa y hace en la actualidad, que hoy lo cumple con 60 unidades.

Vi mal o ya entró un 0km Nuovobus y corte de pintura renovado?

Eivar: del listado de los 16 te faltaría uno,sin repatentar,que debe ser el que Gustavo dice que se incendiò y murio ahi.

Los 16 coches OA 101 que tuvo la 124 Devoto fueron: 1, 4, 5, 9, 12, 13, 22, 23, 24, 30, 35, 48, 49, 50, 52 y 53. El coche 49 fue el que se ha incendiado y una ves que lo repararon, fue a parar a Salta.

Mariano: Has visto lo correcto, se trata del nuevo coche 211. El viejo 211 fue renumerado 234.

Que bueno! Debe ser el primer 0km en la 124 en años, quizás desde la tanda de estos OA101, no?

Plaza puso muchos coches cero kilómetro en sus primeros tiempos, también.

y 20 año después trajeron un cero kilómetro con aire acondicionado el coche es 211

No recordaba los 0km de Plaza, siempre la recordé con los OA105 y con cachivaches rojos de descarte

Mariano, PLAZA a pocos días de desembarcar metió Marcopolo Torino cero kilómetro que luego llevó a otras líneas. Les paso lo que tengo de los OA 101 de Devoto, se agradecen correcciones e info adicional.
XFH036 - COCHE 4
WKL478 - COCHE 12
XFH038 - COCHE 30??
WJL309 - COCHE 23
WKL470 - COCHE 22
WKL471 - COCHE 13
WKL479 - COCHE 52??
WKL472 -
C1598116 - SINIESTRADO EN RECOLETA RECONSTRUIDO SE VENDIO A SALTA - COCHE 49
WKL473 - COCHE 53
WKL474 -
WKL475 - COCHE 48
XFH035 - COCHE 5
WKL476 - COCHE 9
XFH037 -
WKL477 -
Saludos.

Que pena el final que han tenido estos OA 101. Ya en 2003 eran chatarra con tan solo 11 años.

Habría que rastrear como siguieron su camino en la 170/90;algunos tengo a saber: 313 - WKL-471;407 - WKL-477 (este debía tener numeración 300 en orígen); el 312 era el WJL-309.

Hoy, 7 de Febrero, se cumple 18 años de la caída de Devoto S.A., licenciataria de las líneas 72 y 124. La 72 cae en 1978. Vaya mi humilde homenaje a esta empresa.