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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Extraña unidad de refuerzo
Es bien sabido que el Grupo Plaza incorporó a su línea 114 un grupo de ómnibus TATSA D-12 con los colores de la empresa Ecotrans, también controlada por este grupo.
Nunca circularon fijos en otra línea del grupo, pero se ve que hubo un imponderable y que tuvieron que disponer de uno de ellos a las apuradas, para reemplazar alguna unidad rota en la 141.
Y bien apurado habrá sido, para tapar el 114 con papel de diarios, colocarle el 141 en el bajo del parabrisas y salir a servicio así...
96601.jpg 97540.jpg 98312.jpg F175.jpg 99097.jpg
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Filename:98312.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Chasis/Año:TATSA Puma D-12 / 2006-07
Carrocería:TATSA
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza / Línea 141
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Nov 29, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2086 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1456
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Julio R.Lopez  [Nov 29, 2010 at 10:51 AM]
Bien de Plaza,papel de diario,cinta de papel adhesiva,alambre,etc...
MARIO DANIEL AVILA  [Nov 29, 2010 at 11:20 AM]
biem de plaza.....el servicio urbano que realizan en la pampa (dumascat ) a poco de salir de toay , el chofer tuvo que para en una estacion de servicio , a echarle agua al radiador.......
ancampodonico  [Nov 29, 2010 at 11:52 AM]
Una clara muestra del respeto de Plaza/Ecotrans por sus clientes. Y lo peor, es moneda corriente. Ademas, porque se autoriza a una unidad de Ecotrans a brindar servicio de Plaza sin sus colores, o cambio la reglamentaciòn?
Gustavozsur  [Nov 29, 2010 at 12:15 PM]
jajaj el otro dia vi en plaza constitucion algo parecido, tengo foto, un 143, creo que era un 141 o 36 con un cartel en papel pintado que decia 143, pero dota hace lo mismo es muy comun ver un 188 o 117 con el cartel de la 20 encima pegado con cinta. la san vicente tambien rota poniendo papeles tapando la linea e origen, parece que se ha convertido en costumbre de las empresa, como de ancampodonico, el RESPETO a los pasajeros/clientes
adrian107  [Nov 29, 2010 at 12:44 PM]
Cuanta razon tenes amigo ancapodonico se perdio todo es un total desprecio al pasajero ni hablar los manejadores de ahora porque no son choferes otra cosa antes una linea no podia pisarle el recorrido mas de un 19% a la otra para hacer un desvio habia que presentar una zarta de papeles en la secretaria de transporte NO A LOS MONOPOLIOS QUE SE VUELVA AL TRANSPORTE CON COMPONENTES!!!!
Luis Alberto Nessi  [Nov 29, 2010 at 12:51 PM]
Una muestra más de la falta de respeto mencionada: la línea 161, con un muy mal servicio, cuando el colectivo viene lleno, por más que lo hayas esperado 20' o más, , como para media cuadra antes para que bajen los pasajeros y después pasa por la parada dejando a todos los que esperan en banda. Pasa siempre a la mañana temprano y despues de las 18 horas. Una vergüenza. Como dije hace tiempo, si en 1974 tenía 125 coches y ya viajábamos mal, cómo presta ahora el servicio con 99, con más gente y con frecuencias más prolongadas. ¿Nadie controla esto?
Gustavozsur  [Nov 29, 2010 at 01:46 PM]
como ya dije varias veces pasa los mismo con la 188 y la 20 de Trans LARRAZABAL (DOTA) parece que es un mal de todas las lineas.............llegue a esperar 45 minutos a una hora al 20, pasan los agrale hasta las manos, y el que podia pàraba antes o depsues de la parada y te deja de garpe!!! y el 188 tiene esa misma frecuencia de casi 30 min x bondi
ferchu  [Nov 29, 2010 at 04:03 PM]
En Europa y especificamente en MADRID, sería impensable que un colectivo no pare en la parada!!!! jamas lo vi! Hombre, si viene lleno seguro que no va a parar, pero no es normal que venga petado!
Facundo  [Nov 29, 2010 at 04:39 PM]
Esta es figurita repetida Ale! Lo hicieron otra vez más, sacando un 114 y mandándolo de apuro a la 141 con el mismo cartel. La diferencia? El color, esa vez usaron uno rojo! :P

(ah, y ni hablar de que usa los 129 como semi-cama en larga distancia, yo fotografié uno en la terminal de San Bernardo, el interno 745 :\)

Ah, y con dota el ejemplo más simple es la "nueva" línea 32, se pueden observar bondis ex 161, ex 76, ex 28, ex 117 y ex 21 (y en casi todos los casos, sin repintar y con su corte de pintura original..)
busarg  [Nov 29, 2010 at 05:06 PM]
Si bien este modus operandi en Plaza es usual, Facu, nunca había visto que metieran un verde en otra línea que no sea la 114. ¿Esto es corriente de ver, con coches verdes, o es una circunstancia excepcional?
ancampodonico  [Nov 29, 2010 at 05:26 PM]
Facundo, y los coches de la 32S ¿Estaran habilitados, con VTV?

Respecto a la serie 700 de Plaza, unidades VOLVO palanqueras haciendo servicio en Mar del Plata(linea MDQ-V.Gesell o Pinamar (no recuerdo ahora), NETOC-Cba, Santa Rosa-La Pampa y lechero ruta2, y todas prolijamente limpias en la culata para que se pueda ver la publicidad del Diario EL DIA de La Plata.

Luis, hablando con un inspector de la 161, cuando le pregunte porque con 100 coches venian tan espaciados, se sonrio y me dijo, si hubiera 100 Yo seria Gardel (nunca mas de 85 coches en los dos ramales)

Ale, lo de Plaza ya es mala costumbre, y en este caso, voy a ver si puedo fotografiar al 190 de Ecotrans, un BUS 1994/5 con caja automatica fijo en la 163. ¿Me explico?
busarg  [Nov 29, 2010 at 06:04 PM]
Claro, pero éste es el 190 de Plaza, no de Ecotrans.
ancampodonico  [Nov 29, 2010 at 07:02 PM]
PLAZA NO TIENE UNIDAD 190, YA QUE TENDRIA QUE ESTAR AFECTADA A LA 143. TRATO DE ENTRAR EN LA cnrt Y TE LO CONFIRMO
Facundo  [Nov 29, 2010 at 07:33 PM]
Pero fue siempre un 114 , como es, con cartelera de 141, lo peor es que a ese 114 no le taparon la cartelera como a este. (La foto la tiene un conocido, si querés te la mando)
leandro_lanus  [Nov 29, 2010 at 08:50 PM]
Este Puma arranco de 0km como interno 2031 de la linea 114, paso a Ecotrans donde se lo renumero a 190, y nuevamente volvio a PLAZA, sin cambio de interno, ah en la pagina de CNRT esta registrado en Empresa De Transportes 104 S.A.
sgn_buses  [Nov 29, 2010 at 09:24 PM]
PLAZA = TRAPOS. Otra no me queda
MARCELOLEAL  [Nov 29, 2010 at 11:09 PM]
QUE ADELANTADO ESTABA COPANI... LO ATAMO CON ALAMBRE, LO ATAMO. LO MISMO PASA EN LA 634 CON EL TEMA DE QUE DEJAN EN BANDA AL PASAJE. VIENEN 3 O 4 JUNTOS, LLEGAN A PALOMAR, DOS SALEN A "COLARSE" EN DONDE PUEDAN, UNO SALE HASTA LA MANIJA Y EL OTRO, COMO VA TARDE A LAS POCAS CUADRAS LE PONE MAQUINA FUERA DE SERVICIO. LOS MONOPOLIOS SON ASI.
mowisa  [Dec 02, 2010 at 11:38 AM]
Les tiro otra cosita de DOTA: int. 1618 "27 de Junio"S.A.¿linea 99?: NO, Linea 50(la bandera dice que es un 50-no recuerdo si el calco de la CNRT,también),es un 99 al servicio y con bandera de la 50.También hay muchos 99 con la razón social "CUSA".En este caso es algo "lógico",ya que CUSA,siendo independiente,se hizo cargo de 27 de Junio.¿Será que no le cambiaron la razón social a los coches o la 99 pasará a ser CUSA?.
facundo_198686  [Dec 14, 2010 at 05:35 PM]
el interno 190 esta andando en la linea 322 de merlo.
busarg  [Dec 14, 2010 at 05:56 PM]
A ese 190 ayer lo vi en la 114 de Plaza... ¿¿??
ezequiel1972  [Dec 18, 2010 at 01:45 AM]
Bueno no quiero ser repetitivo...pero la sufro todos los dias,en mi caso la 174,los OA 101 2ª Y 3ª generacion no dan mas,Los MB OH igual,por lo menos los PUMA ANDAN BIEN POR AHORA,es mas volvio a servicio el PUMA 1ª gen. que choco meses atras de frente una concesionaria en av Illia.Le injertaron el frente del 2ª gen.
carlos sueiro  [Jun 05, 2012 at 01:42 PM]
Consultores Asociados del Transporte (ECOTRANS) comenzó a hacer el transporte de personal de "Consultora de Valores Sudamericana" (ex Ciccone Calcografica) con domicilio en Don Torcuato, con coches TATSA.
Cualquier cosa me consultan.
leandbona  [Jun 05, 2012 at 11:39 PM]
los chiquititos que andan en la 61/62, que tienen esta trompa, son cuando decidieron lanzar su carrocera? porque no aparece en ningun lugar algo que los identifique, ademas que tampoco aclara su motoracion.
mowisa  [Jun 06, 2012 at 10:02 AM]
Si,leandbona,esos coches son de los primeros que carrozaron.
LUIS ESPINOSA  [Jun 06, 2012 at 10:05 AM]
Esos papeles que tapan el 114 de la bandera, ¿serán de diarios o de las carpetas que incineraban en Enfer?
Km29  [Jul 17, 2012 at 10:22 PM]
La semana pasada vi por Primera Junta un articulado con el color verde Ecotrans. Andaba para la 136. No logré identificar interno ni carrocería (no me gustó mucho el diseño, lucía muy "cabezón" con el equipo de aire acondicionado). Lo que es seguro es que tenía motor delantero.
CHINOXCOLECTIVO  [Jul 18, 2012 at 12:45 AM]
Km29: Ese es el Busscar Urbanuss Volvo B9SALF de motor lateral que estuvo en la 129 y lo pasaron a la 336 pero de vez en cuando entra a capital con el numero 136.
German  [Jul 18, 2012 at 08:31 AM]
La línea a la que lo pasaron es la 322, la 336 es de Libertador San Martin.
CHINOXCOLECTIVO  [Jul 18, 2012 at 02:46 PM]
Gracias german, le suelo pifiar a las provinciales y comunales de la zona de merlo y moreno.
geb  [Jul 18, 2012 at 04:04 PM]
Por las dudas:

238 (TUM) Haedo - Morón - Libertad - La Teja [lado sur].
288 (Perlita, ex EMM) Moreno - Río Alegre [lado sur].
297 (TUM) Merlo - Pontevedra - 20 de Junio [sur].
311 (Perlita) Moreno - Cruce Derqui. [lado norte]
312 (Perlita, ex EMN) Ituzaingó - Padua - Merlo - Moreno. [norte]
322 (Ecotrans, ex TDO) Morón - Merlo - Marcos Paz. [sur]
327 (LSM) Padua - Merlo - Moreno - F.Alvarez. [sur]
329 (Perlita, ex EMN) Padua - Merlo - Moreno. [norte]
336 (LSM) Morón - Merlo - Paso del Rey. [sur]
422 (Perlita, ex TALSA) Ituzaingó - Merlo - Moreno - Gral.Rodríguez. [norte]
500 Merlo (TUM) Padua - Merlo - Pontevedra. [sur]
ex 501 Merlo (LSM) Padua - Merlo - Parque San Martín. Reemplazado por el 504. [sur]
501 Moreno (Perlita) Moreno a todo el partido. Absorbió al 503 (EMM). [sur y norte]
503 Merlo (Ecotrans, ex TDO) Merlo - M.Acosta [sur].
504 Merlo (216) Padua - Merlo - Parque San Martín. Reemplazó al 501. [sur]
Km29  [Jul 18, 2012 at 08:30 PM]
Gracias por la info, Chino. No sabía que mandaban ese bicho para Marcos Paz. Me llamó la atención un motor delantero entrando a Capital, supuse que estaban prohibidos.
Gracias, geb, por la descripción.
leandbona  [Jul 18, 2012 at 11:30 PM]
yo quiero ver foto de ese bicho! Volvo y sus "raros motores". como las unidades de motor central...
busarg  [Jul 19, 2012 at 08:33 AM]
En realidad ese articulado no es un coche con motor delantero. Está algo atrasado y puesto vertical detrás del habitáculo del chofer. Es una solución no vista por estos rumbos.
leandbona  [Jul 20, 2012 at 12:00 AM]
acabo de ver unas fotos por internet. es bastante raro, tan raro que me gusto! es muy llamativo el sobre techo.
ezequiel1972  [Jul 20, 2012 at 09:50 PM]
hola gente feliz dia del amigo, el hibrido de ecotrans int. 221,lo fotografie y la voy a mandar la foto a Ale.En realidad ,corrijanme si estoy equivocado el motor lo unico que hace es recargar las baterias,o sea es traccion electrica,cuando el nivel de las baterias baja ,arranca el motor y carga las mismas,
busarg  [Jul 20, 2012 at 09:52 PM]
¡Igualmente, Ezequiel! ¡Feliz día! Excelente lo del coche 221. Cuando puedas, dale nomás...
ezequiel1972  [Jul 20, 2012 at 10:15 PM]
revise el correo amigo, ahí le mandé unas cuantas,saludos
Pablo299  [Oct 26, 2012 at 07:51 AM]
Tristemente ya no me asombran estas "desprolijidades" de "Plaza"...
carlos sueiro  [Oct 26, 2012 at 08:30 AM]
Pero hay un TATSA de Ecotrans digno de una exposicion, lo usan para llevar el personal de Vanderbroele -Ciccone Calcografica .Tambien se vé otro famoso de Plaza haciendo ese servicio.
busarg  [Oct 26, 2012 at 09:49 AM]
Serán los que circulaban en la 114, que hace rato que no los veo. Había un par de coches que estaban excelentes.