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No sabía que la empresa de la 133 se había llamado así... Yo la recuerdo como 8 de Julio y era usuario frecuente en 1970 cuando hacía gimnasia en Pque.Patricios. No me me olvido más cuando me saqué el capicúa 00000 (o sea el 100.000)

Sí, señor, muchas líneas recurrieron a este artilugio. En San Martín la 670 (antes 1) tenía varios con el papel pegado, y como lo pusieron detrás del vidrio, duraron meses y algún año. En la 78 fue mejor: le pintaron al viejo 40 el nuevo número en el frente antes del 31-12-69, y entonces le pegaron un papel sobre el 7, de manera que se veía "8"

Gustavo: cuando la 223 se privatizó se llamó Mariano Moreno, Luego San José de Flores y posteriormente 8 de Julio. Revolvé el cuerpo principal y buscá la historia de esta línea, que está escrita. Ahí lo explico en profundidad.

Cuando la Jorge Newbery cambió de 503 a 183 uno de los choferes, "Rojitas" que era letrista, estaba en la cabecera de la 329 y a varios coches que llegaban le pintaba el 183 sobre el 503 en la cartelera doble ya que de un lado se usaba como 329 y del otro como 183. También cuando la empresa decidíó cambiar el número de interno de varios coches le pintaba un escudo tapando el número. El coche daba una vuelta completa sin numeración para que se seque la pintura y cuando regresaba le pintaba el nuevo número en el escudo. Por otra parte, qué linda foto de este Bedford de la 133 !!!

Alejandro: estuve leyendo con atención la reseña de esta línea y justamente el tema de la razón social es algo difusa la fecha en la cual se produjo el cambio. Aporto un dato, en los años ´70 su cabecera en Parque Patricios estuvo en un bar situado en la esquina de Uspallata y Luna, en cercanías de la cancha de Huracán.

No tengo el dato justo, Gustavo. Y es más: el cambio debe haberse dado más o menos por la fecha de cambio de numeración porque he leído varios listados de empresas y, en la mayoría, la 223/133 figura como San José de Flores pero, en algunos, figura como 8 de Julio. Tal vez, no me consta, esos listados en los que figura como 8 de Julio fueron hechos con posterioridad al cambio. No puedo saberlo.

Puede ser que antes de 223 y 133 haya tenido el número 9 ?, es cierta la ubicación que cita Gustavo, lo tomé durante todo el año 1977 para ir hasta el Palacio Ducó

No, Jorge. Esta era una línea de colectivos pre-Corporación de Transportes, que llevaba el número 34.

Uh le erré, gracias por la aclaración. De todas formas hablamos de la línea que circulaba en Villa Urquiza por la calle Monroe, y que en su momento era de color marrón.

Sin ofender a ningun PLAZERO esta mejor que algunos PLAZITA en circulacion.saludos.

Uno igualito a este, de la linea 2 de Rosario, en el año 70 fue el primer colectivo que meneje, tengo un sentimiento especial por los Berford y en especial si es Luna.

Mira esas tazas!!!!!

El 223 en los años 60, no se por qué razón,cuando llegaba a Urquiza desde Flores,doblaba en Bco Encalada y recién volvía a Monroe a la altura de Donado.Es llamativo porque Monroe era doble mano en toda su extensión,aún antes del ensanche.Cuando se termine el "viaductito" o paso bajo nivel,será de doble mano, o tendrá sentido hacia <urquiza?