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Es muy común ver este tipo de "engendros" en la 148. Una pena.

feliz 2011 para todos. Y que vacía se la ve a la rambla en esa foto ¿No?

en diciembre se incorporaron entre 30-35,OH 1315 L sb carrozados por METALPAR provenientes de la linea 41 para reemplazar los FAVORITAS,los BUS y 1 o 2 ALASAS de entre el 94 y 96 que le quedaban a esta empresa.

Este lote de coches los pusiero a principio del 2010 y aún hoy se pueden ver algunos si repintar, otros ya fueron repintados. Abrazos!

Hoy en la 723 andan todos asi frente y culata pintada de 720 MOTSA t el resto pollera azul claro y resto blanco , un engendro y en las otras lineas que tienen 749 y otras tuvieron varios con el frente y culata verde rojo y blanco el resto blanco y verde un disparate de los que se ven habitualmente total hoy esta todo permitido mas para los pulpos no para las lineas chicas

Gerbus:los coches que renovaron con los ex- AZUL son:el 6-13-16-20-26-30-64-77-146,y alguno mas que en este momento,no recuerdo.SGN_buses:tenés razón los colores son "engendros cromáticos".Pero si hablamos de los choferes,también dejan mucho que desear,¿por qué?.Porque:Praran fuera de lugar o no paran,si hay varias personas pierden mucho tiempo,si hay 1 persona no tiene sentido parar,vienen 5 cohes juntos que pare el último,los anteriores están llenos,aunque no lo estén.También manejan como locos,si hay chicos de escuela tampoco paran,porque son varios boletos(encima de $0,10!!!)pierden mucho tiempo si paran,si hay alguien con movilidad reducida tampoco paran.Además si arriba de la unidad solicitás un asiento NADIE SE PARA,porque van "DURMIENDO",boludeando con el celular,estan cansados,"SON MUJERES",ponen como excusa embarazos falzos,algunos también son hombres y se la aguantan(yo también soy hombre y discapasitado de una pierna).Encima de todo esto cuando le pedis al chofer que te pida un asiento,porque nadie se para,responde:Pedilo,no es mi hobligación además ven que tenés el pase,no contesta y se hace el boludo,o lo peor de todo insulta diciendo malas palabras,por ejemplo:hacia la madre,(en casos asi llamo al 0800,ya que de la misma empresa te dicen que llames ahi,ellos no toman reclamos,(no se hacen cargo de las macanas que hace su personal,hago el reclamo arriba de la unidad frente al chofer,aunque se enoje,el se la buscó,yo no soy botón pero si me tratan mal me defiendo de esa manera)Aclaro que todos los choferes no son asi,algunos paran cerca del cordon,esperan a que subas y bajes(con otros tenés que saltar)piden asientos al discapasitado por voluntad propia(chofer del int. 114-a la mañana,o amenazan con para la unidad hasta que alguien se pare,dan el boleto de Decreto 38/04(son los responsables de sus propios actos,no de los ajenos-chofer del int. 134-a la mañana).Espero no ser molesto con el largo comentario,pero es la verdad y lo que padezco cada vez que viajo en el 148.Un consejo:Si sos discapasitado evita viajar en esta linea,sobre todo en los ramales H e I,que son los peores al que no cree lo que digo,lo invito a comprobarlo y me dará la razón.Un abrazo.

Catigre: El caso de la 723 es diferente. De movida los coches arrancaron pintados asi, ya que, al menos en los papeles, no solo MOTSA esta metida en esa linea. Es una UTE. Así que en ese caso no seria una desprolijidad, sino, la librea que le pusieron a la linea. Desprolijidad cromática serían los Todo Bus MA15.0 de MOTSA que anduvieron con pollera verde, eran coches que iban para EPELSA y terminaron en su prima MOTSA. Respecto a los EPELSA blancos, tengo entendido que se apuraron a sacarlos para poder competir con la 365 por el corredor de la 197, igual no justifica lo hecho, pero le da una nota de color a la caceria fotografica nuestra de cada día. Abrazos

Sera porque yo miraba con cariño a la vieja 723 como a pulmon fue creciendo, cuando en Torcuato se metian por alguna clle de tierra y muchas asfaltadas muy destruidas y luego de hacer el trabajo sucio durante años le bajaron el pulgar, como con el tiempo se lovan a bajar a la 721, todo en pos del gran pulpo de Tigre Motsa y sus influencias

La UTE formada para presentarse en la licitación de la concesión comunal de Tigre 723 está formada por UTENOR y MOTSA.
UTENOR es el viejo nombre de la UTE formada para reemplazar recorridos de la desaparecida 228 ,formada por MOTSA ,EPELSA, ETELSA,La Independencia ,La Central de Escobar , y linea 707 .Disuelta ésta ,ahora reapareció formada por ETELSA (L 391 y 749) EPELSA (L341 y 379) y MOTSA (720, 204 B y otras) .Las dos primeras son de los mismos dueños de MOTSA.

Carlos, exactamente a eso hacia referencia con lo de al menos en los papeles es una UTE. Una UTE formada por empresas que son de los mismos dueños, es un chiste, pero bueno, son los grises legales que abundan por estas zonas del globo. Habran presentado una UTE para no "monopolizar" Tigre.

Si ,y la razon social es: UTENOR 723.El color de los laterales es el mismo de la vieja UTENOR .Cuando LISA se retiró de ésta -fué la primera en hacerlo- algunos minibuses volvieron a los recorridos de 203/365 y trabajaron un tiempo pintados de celeste y blanco ,sin pintarles la trompa con los colores de LISA. Parecian fantasmas. o

Carlos: Qué reccorido de la 228 cubrió LISA a la caída del EXPRESO PARANA? O fue al principio cuando mezclaban los coches en todos los ramales?

Los cubría dentro de UTENOR ,estaban mezclados. Salvo Zarate-Campana-Lima y Lujan que los hacía La Ideal de S. Justo.

Retomando el tema del coche de la foto, dos de los coches que trajo MOQSA en Enero del año pasado, ya fueron radiados y si observan en los Metalpar Tronador MB 1315 Ex AZUL, podrán ver aún el reflejo y marca de los calcos de la razón social e internos. Dejaron los calcos de COLCAM y en varios el número de ficha que les ponía Rosario Bus. Saludos.

Eivar:¿qué coches fueron retirados?no lo noté eso que a la 148 la veo todos los dias,a pesar de que sacaron varios coches grandes como los Bus y Favorita(+) y pusieron 1315(-),no son como los que puso MOQSA de 0km,ya que estos tienen los asientos a partir del eje hacia atras(esto ayuda a al ignorancia por parte de la gente al momento de ceder asientos a discapasitados),en cambio los ex-AZUL,tienen los asientos que faltan entre el eje y la puerta delantera.Lo del calco de COLCAM es lo de menos,pero que les hayan dejado el N* de ficha esta de mas,ademas eso no deveria sorprendernos,ya que solo pintaron el frente de los ex-MOQSA,dejando el resto sin pintar.Es cierto que se ven rastros de la vieja razón social,también es cierto y lamentable que como sacaron los Bus y Favorita van a sacar al int. 145(el mejor de la flota,el mas comodo para viajar,mejor cuidado,adornado y siempre con buena musica),espero que no lo hayan sacado pero se me hace de que si,porque hace tiempo no lo veo,si saben avisen.Saludos.-Corrijo mi comentario:El Bus OHL 1420 del que hablo,ya fué retirado y reemplazado por un Metalpar OH 1315 L-sb,ex AZUL S.A.T.A.(el int. es el 145,no lo aclaré al principio),la verdad me gustaba mucho el coche anterior,nada que ver con el actual,pero al menos conserva algo del coche anterior,los espejos retrovisores,cosa que le queda muy bién,para mi gusto,y que lo diferencia de los demás y le dá un poco de personalidad,por dentro no lo vi,pero me gustaria verlo adornado como al viejo int. 145.

Mowisa, te cuento que retiraron este mes al 182 un Ugarte MB 1621 Ex Coche 317 de MOQSA y en Noviembre al 77 otro Ugarte MB 1621 Ex Coche 329 de MOQSA. Saludos.

Eivar:No sabia que sacaron al 182,y si era 1621 Ugarte,el anterior a este era Alcar 1320,que primero fué int. 218,luego renumerado 182,se me hace que era ex- C.O.VE.MA.S.A.¿cierto?.El 77 era Bus OHL 1420,luego el Ugarte que decís(el de la foto),y ahora es Metalpar OH 1315 L-sb,ex-AZUL S.A.T.A.,¿el actual 182 también es OH 1315 ex- AZUL?.

Creo que el actual 182 tambien es ex AZUL. No quieren gastar en pintura los muchachos, de los ex MOQSA pintaron muy poquitos y ahora aprovechan el amarillo en los coches ex AZUL. Con la llegada de los ex semi rapidos de MOQSA algunos coches fueron renumerados con internos 200 y circulan fijos en el ramal C corto que va de estacion Varela a La Capilla.

Así es Movisa, el anterior 182 era el ALCAR MB 1316 AGD-854 y el BUS 77 era AXT-687, el nuevo 182 tengo que identificarlo, pero mas allá que sea Metalpar, deberé verle la patente para conformarte qué fué en la Línea 41 AZUL. Saludos.

Marcelo:Tengo una duda sobre ese ramal,hace unos años,viajé desde Alpino y algunos pedían boleto de $0,55,cuando la tarifa oficial era para el boleto mínimo de $0,65.Un tiempo después vi en uno de los coches un cartel que decía: "A partir de la fecha...el boleto de $0,55,entre La Capilla y Est. F. Varela,pasará a a al tarifa oficial que es de $0,65".El boleto de $0,55,era utilizado,por ej. en La Plata,supongo que habrá sido igual en todo el interior de la provincia.Del renumerados 200,pude ver a un Bus OHL 1420,renumerado como 215.

Es curiosa la retroalimentación entre EL NUEVO HALCON y ROSARIO BUS. Contaban en otra foto que al ver algunos 148 en una consecionaria el Sr. Bermúdez decidió pintar su flota de amarillo. Y ahora hay coches amarillos que ROSARIO BUS vende y terminan en la LINEA 148, generandoles un gran ahorro de pintura al grupo MOQSA.

Cierto, Luis. Curiosa compensación. Y el ahorro en pintura tiene que ser enorme, realmente.

¿Se me hizo o hay un Metalpar OH 1618 en la 148?Lo vi pasar a 3 cuadras sobre la calle Lynch y Av. Belgrano,por esa esquina pasan los ramales H e I,por eso pregunto y ademas era de noche.

Hace unos dias remplazaron al int. 180 Metalpar Fenix OH 1621 L-sb,por un Metalpar Tronador OH 1315 L-sb.¿Será es Rosario Bus como los otros?.También cambiaron al int. 36 que era como el anterior nombrado,por un OH 1315 L-sb,pero en este caso es un Italbus,demás está decir que es usado,ya que hace tiempo no ponen 0 KM,la procedencia del Italbus la desconozco,será ex MOQSA(que tenía algunos iguales).

Mowisa, el nuevo 180 es un Ex AZUL Línea 41 Ex Coche 16 radiado en Febrero para más datos. Respecto al Italbús viene de la Línea 314 donde trabajó como Coche 28 de la misma. Saludos.

en la página Nido de halcones hay fotos de los nuevos 148 son Metalpar de Neuquén de KoKo el lateral sigue el rojo provisoriamente hasta que los pinten todo.

Si ariel es cierto pude ver las fotos según ley faltan que vengan mas. Pero de todas formas no alcanza, me intriga mucho que pasara con la 22 donde la cosa esta muy fulera. ¿no hay que ser tan ratón?

la 22 lo mas nuevo que hay son 2014,lo ultimo que compraron para la 22 una tanda de ERSA con Grammer rojos esto el año pasado.