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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Los últimos tiempos de los "Ninja" de la Río de la Plata
Estas unidades, fabricadas por la misma empresa y que fueron uno de los últimos iconos de los servicios entre Buenos Aires y La Plata, salieron a la calle con un atractivo esquema novedoso y atractivo, al cual luego reemplazaron por el de esta foto, que era de antigua data pero más fácil de pintar, en caso de alguna reparación parcial de chapa y pintura.
Fue una curiosa involución, porque este esquema de colores data de 1982 y fue inaugurado con los Mercedes Benz O-170 carrozados por Cametal con su modelo "Nahuel II"
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Filename:66658.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH 1419-60 / 1992
Carrocería:Río de la Plata
Empresa / Línea:Río de la Plata S.A. / Línea 129
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Jan 08, 2012
Dimensions:532 x 386 pixels
Displayed:2134 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2856
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German  [Jan 08, 2012 at 11:57 AM]
Chasis OH1419/60. EL chasis me parece que es mas modelo 1992 que 1993.
intratable  [Jan 08, 2012 at 01:20 PM]
El esquema con el que salieron estaba muy bueno! Llegaron algunos a la caducidad?
busarg  [Jan 08, 2012 at 02:35 PM]
Germán, mil gracias por el dato del chasis. Habría que ver la patente de este coche para determinar el año, porque creo que los últimos salieron en 1993. Intratable: llegaron a la caducidad y es más: alguno se repintó con el último color de la Río, el de los franjones oblicuos. De más está decir que le quedaba como una patada al hígado...
merayo1781  [Jan 08, 2012 at 02:47 PM]
Existe uno vivo lo vi varias veces estacionado en la colectora de Panamericana al lado de la Ford.
Marcelo Scévola  [Jan 08, 2012 at 02:49 PM]
Son dos al menos los sobrevivientes, andan de escolares.
intratable  [Jan 08, 2012 at 05:50 PM]
Si, yo también vi uno de escolar, por suerte en muy buenas condiciones.
VUGUITA  [Jan 08, 2012 at 06:43 PM]
GRACIAS ALE!! HACE RATO QUE ESPERABA FOTOS DE LA RIO EPOCA DE LOS 90 EN QUE YO LOS TOMABA. SI QUEDAN 2, 1 PINTADO DE ANARANJADO Y OTRO PINTADO DE BLANCO. ESTÀN MUY CUIDADOS.
LUIS ESPINOSA  [Jan 08, 2012 at 08:11 PM]
La aparicion de estos coches coincidió con la creación del RAPIDO C, ese que recorría las calles paralelas a la Av. 9 de Julio; o sea que no había forma de no verlos, llamaban mucho la atención.
German  [Jan 08, 2012 at 08:49 PM]
Ale, justamente por la patente digo que es modelo 92.
Eivar1214  [Jan 08, 2012 at 09:10 PM]
También recuerdo cuando apareció el nuevo corte de pintura que dice Ale. Era súper chillón, ya que quienes conocimos la vieja Río nos costaba acostumbrarnos a ese corte y aparte la nueva bandera. A esllo hay que sumarle que en sus últimos tiempos lejos de poner coches especiales como fué toda la vida (con la clarísima excepción de los OA 101 2º Gen), se veían Metalpar Fénix MB 1621, más los Marcopolo Viale, que no dejaban de ser coches comunes y corrientes. Saludos
busarg  [Jan 08, 2012 at 11:06 PM]
Bien, Germán. Mil gracias por la confirmación. Ya corrijo.
dario.mg  [Jan 16, 2012 at 12:18 AM]
en petraca al 1600(a tres cuadras del cruce de lomas) vi en un taller que reparan bondis hay un marcopolo ex rio, esta bastante entero por lo que vi
sgn_buses  [Jan 16, 2012 at 12:24 AM]
Dario si podes sacar fotos de este ex Río, más de uno te lo agradecerá. Yo encabezo esa lista jajajjaa
busarg  [Jan 16, 2012 at 10:22 AM]
Me sumo... comproooo...
negruu_53  [Feb 29, 2012 at 12:32 PM]
Recuerdo verlos doblar en Virrey Cevallos y Avenida San Juan.. en la placita.. que bellezas!!
LUIS ESPINOSA  [Sep 29, 2012 at 05:03 PM]
Le pregunto a algún conocedor de la RIO si este mismo modelo de carrocería RIO DE LA PLATA se mentó sólo sobre MB OH o si hubo también alguno sobre OA101 (como si se que se carrozó con el otro modelo).
busarg  [Sep 29, 2012 at 07:53 PM]
Hubo muchísimos Río tanto sobre OH como OA 101, Luis. Estaba pensando, justamente, armar una nota sobre ellos en el cuerpo principal.
expresodelayer  [Sep 30, 2012 at 12:15 AM]
Por Varela anda el interno 291 de la RIO, un OA101 carrozado por ellos, con los colores y las leyendas tal cual como cuando estaba en servicio, parece que el tiempo no hubiera pasado para ese coche, es de un particular y se lo suele ver en las movilizaciones politicas!!
busarg  [Sep 30, 2012 at 08:15 AM]
El otro día, justamente, me lo encuentro estacionado a la vuelta de mi casa. Le dejé un mensaje invitándolo a la muestra del 13 de octubre en Varela. A ver si se prende... ¡Está excelente!
LUIS ESPINOSA  [Oct 01, 2012 at 09:23 AM]
me parecía que así era, pero nunca pude diferenciar visualmente estos coches sobre chasis MB o DEUTZ; ¿alguien podía hacerlo?
BusesdelSur  [Oct 01, 2012 at 09:45 AM]
Viaje mucho en estos coches a partir de 1991 y eran todos OH 1419 y 1420, incluso había un modelo con puerta trasera mas corto para los servicios locales, es decir no rápidos a La Plata que eran OH 1316, nunca vi un OA 101 lo descarto por la potencia ya que no había deutz con 190 o 200 HP como para impulsar estas carrocerías que eran muy pesadas, en 1995 carrozaron OA 101 con Imeca GTR 18 y si bien tenían un agradable andar se arrastraban por la falta de potencia, duraron relativamente poco en la Río.
busarg  [Oct 01, 2012 at 10:16 AM]
Los OA 101 carrozaros por Río de la Plata tenían otro diseño y configuración urbana, con puerta trasera (pero tenían porta equipajes y algo muy acertado: la fila de a dos del lado izquierdo. La circulación en esos coches era muy buena)
expresodelayer  [Oct 01, 2012 at 10:20 AM]
Justamente el dueño del 291 es de Varela, ojala que se prenda!!
LUIS ESPINOSA  [Oct 01, 2012 at 10:40 AM]
Tal vez mi pregunta no fue del todo clara. Me refería si este modelo (el conocido como NINJA) se llegó a carrozar sobre el chasis OA101. A los otros más cuadrados los tengo bien presentes.
busarg  [Oct 01, 2012 at 10:41 AM]
No había entendido bien, Luis. En eso tenés razón. No hubo Ninjas como éste sobre chasis OA 101. Todos los OA eran con configuración urbana. Expreso: hasta ahora el muchacho no se comunicó. Veremos si en estos días llama.
BusesdelSur  [Oct 01, 2012 at 10:50 AM]
Luis: en mi comentario anterior me refiero exclusivamente al modelo conocido como "ninja", que era el que se aplico a los servicios rápidos a La Plata y no utilizó chasis OA 101.
GABRIEL HORACIO  [Jul 29, 2013 at 02:00 PM]
EL COCHE MAS CORTO CON PUERTA TRASERA, ERA EL INT 10. LO TOME MUCHAS VECES EN EL RAMAL 14.COMO DICE BUSARG, DOBLE FILA DE ASIENTOS.
Freewheel69  [Jul 29, 2013 at 02:13 PM]
¿Estos no eran OH 1420 en vez de OH 1419 (motor OM 355 de 5 cilindros)? Sobre todo por la época de fabricación, creo que el último 1419 salió por el '88, reemplazado por el OH 1526 (motor OM 355 A de 5 cilindros con turbo)