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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

A 70 años y un día...
...de publicar esta foto se realizó el traspaso de las líneas de microómnibus de Transportes de Buenos Aires a manos de sus trabajadores, que formaron sociedades de derecho para tal fin.
El 8 de julio de 1955 todas las líneas de la serie del 200 se privatizaron y comenzaron historias que en algunos casos ayer cumplieron siete décadas. Las empresas de líneas actuales como la 29, 53, 59 y 67 -por nombrar cuatro- iniciaron sus actividades ese día.
Otras líneas se mantienen pero en manos de otras empresas porque las originales desaparecieron. La 133 es una de ellas; su razón social homenajeaba a la fecha de traspaso y no llegó a los 40 años por haber sido caducada su concesión.
I_109.jpg 121922.JPG 121184.jpg 122009.jpg P63.jpg
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Filename:P63.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1977-78
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. 8 de Julio / Línea 133
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Jul 09, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:146 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21867
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mangel  [Jul 09, 2025 at 11:41 AM]
Que grande la marròn! lìnea de mi barrio, parada de Los Incas y Triunvirato, la tomè para varios destinos, recuerdo en particular cuando era 223 y en lo tempranos 60 mis viejos me llevaban en verano, algùn Domingo, a una pileta de nataciòn que estaba en Vicente Lopez (creo que se llamaba Yanko o algo asì) y me quedò grabado el interior de un colectivo que tenìa la puerta de emergencia en la culata en medio de la ùltima fila de asientos, lindo recuerdo.
MARCELOLEAL  [Jul 09, 2025 at 12:06 PM]
Pregunta: cuantas lineas, ademas de la 133 y 124, predomino el marron en su librea? No recuerdo otras.
saranditown  [Jul 09, 2025 at 12:09 PM]
No está de más recordar cuales de estas líneas privatizadas en esa fecha siguen activas como tales o fusionadas dentro de otras. Este sería el listado (se aceptan correcciones):

203 + 218 = ACTUAL 93
204 = ACTUAL 4
208 (antes 212) = ACTUAL 28
213 + 238 = ACTUAL 53
215 = ACTUAL 15
217 = ACTUAL 117
219 = ACTUAL 19
220 = ACTUAL 80
223 = ACTUAL 133
226 = ACTUAL 56
229 = ACTUAL 29
236 = ACTUAL 36
246 = ACTUAL 46
249 = ACTUAL 49
259 = ACTUAL 59
267 + 274 = ACTUAL 67
268 = ACTUAL 68
270 = ACTUAL 70

Varias más tuvieron su etapa como micro ómnibus estatal pero fueron modificadas a ómnibus antes de la privatización de los micro ómnibus:

214 = Ómnbius 128 desde 1953 = ACTUAL 128
222 = Ómnibus 123 desde 1952 = ACTUAL 123
225 = Ómnibus 115 desde 1953 = ACTUAL 115
234 = Ómnibus 134 desde 1951 = ACTUAL 134
235 + 227 = Ómnibus 135 desde 1952 = ACTUAL 135
250 = Ómnibus 150 desde 1953= ACTUAL 150
260 = Ómnibus 160 desde 1952 - ACTUAL 50
263 = Ómnibus 163 desde 1950 - ACTUAL 63
Esteban Gamarra  [Jul 09, 2025 at 01:57 PM]
Buenas... y, solamente una sóla línea de las transferidas el 8 de julio de 1955 quedó en el camino de la historia.... la 257/77, caída a comienzos de 1988....
mangel  [Jul 09, 2025 at 03:37 PM]
Una correcciòn en el interesante listado, la 217 pasò a ser la 87 y no la 117.
yucheca  [Jul 09, 2025 at 04:13 PM]
Marceloleal: la 39!
MARCELOLEAL  [Jul 09, 2025 at 04:33 PM]
yecheca: tenes razon!!!!! como me olvide de la 39???!!!!
saranditown  [Jul 09, 2025 at 05:59 PM]
Mangel, ambas líneas llevaban el 217, pero la actual 87 nació como privada, no fue parte de las privatizadas. La 217 de TBA llevó el número 15 hasta 1952 cuando fue renumerada como 217 y privatizada en 1955. Por entonces su recorrido era corto, de Liniers a Av. Gral. Paz y Chilabert. En 1969 ambas fueron renumeradas, una como 87 y la otra como 117, que es la que menciono en el listado.