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hasta 1966 era todo como te gustaba, luego del 28 de junio de 1966, se reglamentaron los colores, se prohibio el poncho y los filetes y se comenzo a estampar a modo de sello un cuadrado con las letras ST en los colectivos y en los taxis todavia se veia el stencil rojo de la patente pintado en el techo sobre la luneta.
Respecto al colectivo, para mi es un convencional carrozado por Los Criollos.

Excelente desasnada, Norbert. Nunca supe la fecha de reglamentación de los colores de los taxis. Te agradezco mucho la enseñanza.

Ojo, la fecha no la tengo, esa fecha fue el golpe de Estado que dias despues puso al Contador Saturnino Montero Ruiz al frente de la Municipalidad de la Ciudad de Bs As., que fue quien levanto vias de tranvia, pavimento todo lo que pudo, ejecuto la segunda malla de semafotos de la Ciudad con base en Parque Centenario (sistema Siemens), el Alumbrado Publico a vapor de Mercurio y de Sodio, (entre ellas las columnas que aun hoy iluminan Av. del Libertador), se ocupo de Parques y Paseos, entre lo que recuerdo

No me preguntes por qué, pero le huelo un olorcito a Bedford.

Hola Norberto, no lo tengo muy claro pero me parece que los filetes fue prohibido alrededor de 1963, recuerdo los primeros L312 carrozados por Alcorta que ingresaron en la 164(64) bajo la órbita de la 229(29) que ya no lo tenían, y que insulsos parecían, hasta que me fui acostumbrando, también se prohibieron los hierros tirados sobre el paragolpes y se impuso la luz de giro para todo tipo de vehículos

Y lo que esta en primer plano que es? Un camion de caudales, un hidrante??

Me parece que es un blindado de caudales, Don Motorhome.

Si es un blindado de caudales de Banco Nación, siempre los mantuvieron en perfecto estado hasta el presente, en cuanto al colectivo no se si veo bien pero pareciera tener ventanilla de subir y bajar, y esa luneta pareciera ser un injerto, no nos olvidemos que la 126 fue privatizada en 1960 y al principio empezó con coches usados algunos ex TBA

Carmelo: coincido con tus apreciaciones sobre el 126. Sus ventanillas son de subir y bajar y el diseño de la luneta no corresponde a la época. Seguramente le metieron mano. Pero no le puedo encontrar un rastro que lo relacione con alguna carrocería en especial. Me fue imposible.

Ahora sí, con algunos comentarios y preguntas, puedo sumarme... ¿¿no será un Chevrolet 47 carrozado por Costa Rica (Corporación y T.B.A.) con la luneta reformada???

Esteban: su lateral no me recuerda a ningún modelo de Costa Rica. No hubo ninguno parecido.

El Valiant I/II que aparece junto al taxi nos dice que la foto es de 1962 en adelante, cuando apareció ese modelo.O estoy equivocando las fechas.