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Línea 107 - Dos clásicos de los '70
El carácter de clásico de los dos modelos que aparecen en esta fotografía es indiscutible: estamos ante dos iconos de inicios de los '70, que se reunieron en la cabecera del Cementerio de Flores de la línea 107.
Este C.E.A.P., imitación de tan popular modelo de El Indio, es de los últimos que se fabricaron entre 1975 y 1976. con ventanillas algo más grandes que los de años anteriores. Y ni hablar del Favorita, cuya carcaterística silueta salió de la fábrica de Agustín de Vedia entre 1967 y 1974.
112136.jpg 96836.jpg 98019.jpg 101473.jpg 47802.jpg
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Filename:98019.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (53 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 (ambos) / 1975 (adelante) - 1972-73 (atrás)
Carrocería:C.E.A.P. (adelante) - La Favorita (atrás)
Empresa / Línea:Ttes. Col. Gral. San Martín / Línea 107
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Sep 24, 2010
Dimensions:557 x 386 pixels
Displayed:2185 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1234
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adrian107  [Sep 24, 2010 at 04:44 PM]
upfff que foto esta tomada sobre la cabezera dela calle zaraza hoy estan los galpones de la 132 este coche vino de Expreso Caraza
busarg  [Sep 24, 2010 at 05:02 PM]
¿De la 188? Justo tengo un par de fotos de ellos. Veré si de casualidad coincide la patente.
Keko  [Sep 24, 2010 at 05:10 PM]
muy lindos los cortes de pintura sobre puerta y ventanillas, y la parrilla cromada!!, recien salido del chapista, con gotera y luces nuevas, muy lindo coche.
adrian107  [Sep 24, 2010 at 06:07 PM]
Si esta sacada cuando se trajo recien pintado para esa epoca la 107 renovava por usados y 0km junto con este coche vinieron los 5 ala 80 y 3 indios si ven atras de todos hay un indio 0km que por el techito desmontable tiene que ser el 50 o 42 el 42 estuvo hasta los ultimos dias que existion la empresa
a_113_fan  [Sep 24, 2010 at 07:36 PM]
En que año llego a la empresa este coche.
Pensar que de chico la conoci asi ,todos los coches tenian este estado , me encanta el guardabarros blanco .
Me acorde que habia una farbrica paragolpes por carrasco ,aveces de podia ver algun bondi cambiando paragolpes al pasar con el 107
jorgefdr  [Sep 24, 2010 at 07:39 PM]
El de atrás La Favorita puede que sea el 39 ?
Enriquebcn1  [Sep 24, 2010 at 08:37 PM]
este coche circulo hasta 1988, con este viaje de floresta a ciudad Universitaria varias veces. Fue renovado en 1989 un okm MB Omnibus con carroceria ALa primero de una serie de 6 coches .
GustavoAmerica  [Sep 25, 2010 at 02:18 AM]
Que lindos!!! que paso con esta linea ? , me acuerdo de verla por Devoto y hasta un oa 105 tuvieron...otra vez hay que pensar mal, como con la 6...
MODOBus  [Sep 25, 2010 at 06:23 AM]
Hermoso coche en el '75 llegaron a ESISA una punta de estos cohes que los tuvieron excelentemente cuidados .
sgn_buses  [Sep 25, 2010 at 01:33 PM]
GustavoAmerica: la licencia de la 107 fue caducada en marzo de 1999, y se hizo cargo de la misma, NUDO, con coches de la caducada Fournier, que luego de 7 meses, se volverían a ver, para luego nunca mas saber cual fue el destino de esas unidades. Volviendo a la 107, es verdad que contó con un OA 105, coche 32, circuló poco tiempo, desconozco su posterior destino.
a_113_fan  [Sep 25, 2010 at 02:05 PM]
Recuerdo esos CEAP 75 de ESISA , de chiquito jamas entendi como tenian el mismo corte de pitura de la 103 y la 55 jajaja , eso si estaban buenisimos eso si que lo tenia claro
adrian107  [Sep 25, 2010 at 06:37 PM]
no jorgefdr es el 38 el 39 era convencional y cuando llego este coche ya lo habian renovado
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