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Ok, es Rathgeber. La 310 empezó en 1954 con Henschel, pero a partir de 1959 tuvo también MAN.

Circulaban mezclados. ¿No?

Como dice MAPTBA, la Estación Alvarez Thomas recibió MAN 0Km pero recién los estrenó hacia el 1958/59 con la inauguración de la segunda línea 301. La 301 desaparece con el alargue de la 316 dado que quedaban superpuestas.
Circulaban mezclados en la 310 y 325, yo puedo hablar de lo que ví hacia el final de los servicios hacia 1964/65. Los Henschel venían con franjas de cualquier color: amarillo; marrón; o azul "acelestado" ex TBA. Los MAN amarillo o azul. Hacia 1964 aparecen en escena los Westram en ambas líneas con franja color rojo.

Ale, Voy a tener que entrar adentro de la foto para ver el numero de Linea !! ___Lucho muy interesante tus datos con respecto a las franjas de colores, yo de chico vi un Westram detenido en la esquina de Garay y Balcarce con franja roja.

Lucho, te consulto: ¿Alvarez Thomas recibió a los MAN a la par de los Henschel pero los mantuvo inactivos durante años? De ser así, es una cosa de locos. Coches guardados cinco o seis años envejeciendo, pero sin uso. De no creer tanta desidia.

No, los recibió en 1958/59. Antes estuvieron depositados sin uso en distintos lugares, inclusive en terrenos ferroviarios...

Pero eran nuevos. ¿No, estimado MAPTBA? Qué desperdicio ese tiempo muerto en el que no tuvieron utilidad...

Bueno Miguel, te pido disculpas. Fue un error mío, en la línea que yo más viajaba era en la 325 y funcionaba con Henschel, luego aparecieron los MAN. Cuando le pregunté a un conductor de la 325 si los habían traído de Lastra me respondió que los habían recibido nuevos y nunca los habían usado. Si bien yo tenía 13 años entonces, me llamó la atención porque el estado de esos coches en 1965 era similar al resto, o sea, destruídos. Hace un tiempo hiciste un comentario acá sobre la línea 301 que los coches fueron a estrenar, yo dí por válido lo que me había dicho el conductor y supuse erróneamente que los tenían guardados en A. Thomas. Y sí, además de terrenos ferroviaros otros estuvieron un tiempo en La Rural. La única curiosidad es que en el listado que tengo de la flota de 1962 ya varios habían quedado fuera de carrera de todas las marcas y estaciones, pero los 30 MAN de A. Thomas continuaban en el listado.

Aclaro lo de dar por válido lo que me dijo el conductor, dado que conversaba con varios. Hubo otro de la misma línea que hacia Octubre o Noviembre de 1965 me dijo que los trolebuses no se sacaban, "El año que viene ingresan trolebuses nuevos".