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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Los últimos tiempos de los trolebuses porteños
Esta imagen, rescatada de un viejo filme, nos muestra a un viejo trolebús M.A.N. en sus últimos tiempos de vida útil.
Pese a que no se ve su parte superior, su presentación corresponde a la etapa en la que se los entregó a prestatarios privados: no tiene la escarapela de T.B.A. y la parte superior de sus ventanillas fue cegada con chapa.
Circula por la avenida Corrientes. Por lo tanto, se encuentra al servicio de la línea 306, la actual 146. La operadora era la recordada Cooperativa Playa Lastra "A", la inolvidable C.O.P.L.A.
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Filename:114996.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:M.A.N. / 1952-53
Carrocería:Kassböhrer
Empresa / Línea:Cooperativa Obrera Playa Lastra "A" Ltda. / Línea 306 (actual 146)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:26 KB
Date added:Apr 07, 2023
Dimensions:531 x 353 pixels
Displayed:473 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18231
Favorites:Add to Favorites
MAPTBA  [Apr 07, 2023 at 02:42 PM]
Es un Kassböhrer.
Liquincho  [Apr 07, 2023 at 03:30 PM]
Quizás el diseño mas bonito de los trolebuses porteños.
Enriquebcn1  [Apr 07, 2023 at 11:47 PM]
Este film es es 1966 . A poco del final del servicio. Su estado lo dice todo. No se cuantos de estos pintaron d COPLA
edgardo  [Apr 08, 2023 at 06:37 AM]
EN LA 314 hubo uno al que le habían puesto motor y funcionaba como un ómnibus.No recuerdo muchos detalles,pero lo veía pasar por Monroe todavía de doble mano y sin ensanchar.Después vinieron los Bedford de el Detalle con el último asiento delante de la puerta trasera mirando hacia el pasillo.
busarg  [Apr 08, 2023 at 05:37 PM]
Don MAPTBA: mil gracias por la precisión. Ya corrijo los datos. Edgardo: tu recuerdo es más que correcto. Se registra alguno en COPLA, otro en CATSA y un Westram en CATSA. Tenían motor Deutz al menos los MAN. Hay foto de alguno pero fuera de servicio.
MAPTBA  [Apr 08, 2023 at 06:10 PM]
Sí. Hay foto de alguno pero fuera de servicio, por ejemplo la nº 109271.
edgardo  [Apr 10, 2023 at 08:51 AM]
Cuando llegaron los Bedford a la 314 una vez que dejaron de circular los trolebuses,esta línea antes de llegar a su actual cabecera de Pte La Noria,tuvo un alargue desde Recuero y Pergamino (su destino histórico)hasta Argentina y Riestra que por ese entonces era un descampado próximo a las vías del Belgrano Sur en Lugano. Recuerdo ese destino en su bandera.
Norberto  [Apr 10, 2023 at 11:19 PM]
La supresión de la parte superior de las ventanillas (en algunas unidades) se hizo en tiempos de TBA. Edgardo: el que transformaron en ómnibus llevaba un motor Deutz. Para ubicarlo le habían tenido que agrandar hacia atrás el espacio del motor ( Feo de verdad). Ese ya andaba con la mitad inferior de color celeste ( COPLA)
busarg  [Apr 11, 2023 at 08:20 AM]
Buen dato, Norberto. Hasta el momento no recuerdo una foto de estos coches con las ventanillas suprimidas y el escudo de TBA el costado. Será casualidad, nomás.
Lucho  [Apr 11, 2023 at 09:37 AM]
Y en la 314 para esa época mezclados con los trolebuses hubo al menos dos Isobloc, uno color COPLA y el otro tradicional. Tal vez fueran más de dos. CATSA tenía al menos un MAN pintado con sus colores y solo lo vi en uso en ocasión del cambio de empedrado de la Av. Triunvirato. Lo usaban de lanzadera entre La Pampa y triunvirato hasta Constituyentes y Gral. Paz mezclados con Olympic del 52.
busarg  [Apr 11, 2023 at 11:57 AM]
Lucho, te consulto: ¿Esos Leyland Olympic que mencionaste de CATSA andaban en las líneas de trolebuses?
Lucho  [Apr 11, 2023 at 12:05 PM]
Ale, solamente los vi haciendo la lanzadera para el 325. Una vez finalizado el pavimento no los volví a ver en esa línea, quedaron los trolebuses.
busarg  [Apr 11, 2023 at 02:14 PM]
Qué interesante sería si apareciera una foto de semejante curiosidad...