busarg.com.ar

Era un muy linda época de la 140, cuando empezaba a retipar coches viejos como este cambiando las franjas verdes por estas rojas y quedaban muy renovados como se ve en la foto. Y a la vez aparecián en esta línea los primeros frontales largos (tenían forma de OF pero tal vez eran OC alargados) El Detalle y San Miguel, que fueron los primeros que vimos circular por las calles de Saavedra. Otro detalle era el nuevo isologo, con mucha semejanza al que usaba la 71.

Luis: en verdad fue una linea época, pero recuerdo la época de transición, que fue confusa: te podía aparecer un coche pintado así, otro con los colores viejos, otro con pollera aún negra, pero con franja y cuerpos de filete en rojo, otro con pollera blanca... fueron un par de meses de lindo despelote. Los OF que incorporó, en 1983, eran San Miguel. También entraron unos OC A.L.A. muy raros y OC de El Detalle, pero cortos (nunca tuvieron largos "tipo OF", ni de segunda mano).

Ale, te puedo asegurar que en 1981 me tomaba para ir a la escuela coches frontales en los que subía por delante del eje. No recuerdo el chasis (ni aunque me muestres una foto le lo podría decir), pero si recuendo que eran San Miguel algunos y El Detalle otros.

Raro, Luis. Esos frontales largos nunca llevaron la librea antigua y en 1981 aún no había llegado esta nueva. Creo que tenés un desajuste temporal. Corroboralo.

Hola, mi nombre es Jorge hasta hoy silencioso participante de este sitio.

muy buen material a esta empresa yo la vivien su utima epoca practicamente la vi como plazapero bue lindos colores y felicitaciones alejandro en poner esta seccion con foros para expresarnos mejor saludos

Con relacion a los OC ALA "raros" la linea 542 compañía la paz supo tener muchos de ese modelo eran altos y largos, quizás habría fotos de los mismos

Bienvenido, Jorge. En efecto, La Paz tuvo unos OC A.L.A. pero PARECIDOS a los de la 140, no exactamente iguales. El frente era el mismo, pero la diferencia radicaba en las ventanillas: las de los coches de la 140 eran tintadas en negro y algo más chicas que las de los que circulaban en la 542, que tampoco tenían los marcos negros. Bond: me alegra que te guste la sección. Espero hacerla más linda día a día.

COCHES IGUALES A ESTOS ESTRELLAS RECUERDO EL 38 DE LA 28,ESTA LINEA CONSUMIA MUCHO ESTA CARROCERIA SOBRE TODO EN LO 911 EJ INT 102

Los San Miguel frontales tenían asientos altos (cosa rara en capital) y fueron reemplazados por los El Detalle oa101 aunque al tiempito estos últimos se fueron y volvieron los san miguel antes de que aparezca el monstro colorado.

Lean, esos San Miguel tenían asientos altos porque provenían del Expreso Cañuelas, que en esa época equipaba sus unidades con asientos de "media distancia", con respaldo alto.

El último La Estrella en el que subí fué el Coche 24/28 o 36?? si mal no recuerdo de la Línea 56 M.O.A.S.A.T.A. Aún hasta comienzos del '92 estaba, era modelo '75 más o menos. Saludos.

Ese coche era La Nueva Estrella, Eivar. Los Estrella a secas salieron como tales hasta 1973.

Así es Ale. Gracias por la aclaración. Saludos.

Publicada originalmente en el fotolog el22_devoto

Mil gracias por el dato, Bondiman. Ya lo agrego en la descripción.

Este es el que vos decis, Ale?

A éste me refería. Ricardito. Tengo otra foto para subir, que le tomé yo mismo, de tres cuartos perfil trasero. Fue el último Estrella (a secas) que circuló en una línea de concesión nacional.